うぃず

好きな言葉
給料泥棒　他人の不幸は蜜の味　他責無関係

アイコン＠asagon007

[うぃず @New__with]

まじでエクセル先生は偉大

[Kichitaro (Kichi Shotaro) @TaroKichijo]

これ、マジであると思ってて、自分もコスト管理のソフトウェアを作ろうとしてて、ちょっと指示がテキトー過ぎてうまくいかないから、一旦Excelで作ってみたら、単機能でとりあえずは十分のものが1時間くらいでできた🫠

[うぃず @New__with]

これ、捨てるにはもっと捨てるべきケーブルがあるので、在庫として貯蓄される

[ゆるふわかめかめは🐢🐢🌊 @huanteina_god]

@yammu120 えっ。それは公式ではありえなさそう。
PoE流すの怖い😅
何かのSOHOレベル機器にくっついてくるんですよ（余る）

[うぃず @New__with]

個人的100w台まで効率化しないと自動運転歯市場に降りてこないと思ってる

[Andy Kondo @andykondo_jp]

エンジンで自動運転が難しい理由。車の自動運転AIは、電気を大量に食うので安定した電力供給が要る。自動運転のコンピューターは、ゲーミングPCの巨大版みたいに数百ワット〜キロワット級。エンジン車の小さなオルタネーターではそもそも足りず大きな発電機をのせる必要がある。

[うぃず @New__with]

女系天皇は現在政権上ありえないし、対抗政党は悲しいことに名前を変え、代表を変え、組織を変え一体感のかけらもなくなっているから、残念ながら無理そうだよな。
本来ならばもう少し議論を行って情報の共有がなされ大多数が勘違いなく納得できるぐらいまでは、進んでほしかった。

[佐伯英子／技術士(情報工学) @saeki_hideko]

愛子内親王の皇位継承権が認められれば、ミソジニーから抜け出せずにいる一部の方々にも、温かい光が差し込むのではないか。

[うぃず @New__with]

ヤナセで取り扱い…
バカ高い保険料のEVが爆誕しそうやな

[ぷりん @maihime_pudding]

面白くなってきましたね。😲
#BYD

《引用》
「日本でも確実にEVの時代がくる。我々のノウハウをどうEVに生かしていくのか学ぶには、世界トップの実績があるBYDが最適の相手だと考えた」と話した。

ヤナセ、BYDの販売開始　中国EVが大手の流通網で国内浸透：日本経済新聞 https://t.co/0p7Eca7939

[うぃず @New__with]

飲み会単位の集まりが限界なのでスケールできない

[全てが雑ないつき @zatsuzenikki]

飲酒運転厳罰化以降、飲み会の時は誰かにハンドルキーパー任すとかだいぶ社会的に浸透したから、劇的に車の台数減らせるほどではないけど、カーシェアに近い形でやれなくもないんじゃないかなこれ
意外と悪い案ではない気がする

[うぃず @New__with]

あまりアレだが、
欧州でサッカーサポーターは日本で言うと残クレアルファードで丸亀行く層のイメージらしい。
要するに収入層によるが、パリの富裕層はみんなリベラル大好きだからなぁ…

[テメツタ @umthqp]

@krtksk スタンドのフランスサポーターは白人だらけじゃない？
フランス人自体はあんまり気にして無いのか？
でも気にする奴は来ないか。

[うぃず @New__with]

情報部門は日本はEUの10年ぐらいあとを歩いているので、10年ぐらいには多分そうなると思う。EUのローカルルールじゃまだ動けなくて、国際規格まで浸透し始めて議論がかわされて、ようやく法整備が始まる

[Cheena @cheenanet]

単純な通信傍受は暗号化の普及によってもはや機能しない現状に対しての(誤った)解決策がEUにおいてはChat Control 2.0なわけで（暗号化の前にスキャンを義務づけ）
それは日本では全く想定されていないと思うが、傍受が無駄と気づいたときに同様のことを思いついたら困るなぁ
https://t.co/g2e8P8IWmU

[うぃず @New__with]

魚は死後硬直は生臭くなるんでねえべか？
肉限定じゃね？

[悪魔のアックマン @ZrVMGzlZOEsAP95]

@snufkin976 @IncubatorT @kasumi_girl 死後硬直って言葉をご存知ない？

一般的に肉をはじめとした
タンパク質は死後硬後に
分解が始まりやわらかくなっていきますね🙃

[うぃず @New__with]

こうBMしか出てこないところ見るに、
バイアスとんでもなさそう

[うぃず @New__with]

i3みたいなカスみたいなEVしか出ないメーカーの日本未発売車種を気にするほど暇じゃないんだが、まあそれはそれとして

プラットフォームを全然活かしてないならばBMWこそ、2シリから8シリまで「共通」だから、どっちが魔改造かって話よ。

cafeもカツカツだし、リセールは悪いし

[うぃず @New__with]

これで出てくるのがBMみたいなプラットフォーム２つしか出してないメーカーなのだいぶ面白いよね。
そのBMのEVも中途半端でテスラなりEV専用車に比べて航続距離は低いし、インフォテイメントはパットしないし、全然売れてないじゃん。
2026にはEV出すって言って全然出さんトヨタ信用してるのウケる

[うぃず @New__with]

せめて２次元カメラの他にliderがあればそれを絶対深度として学習ができるが…
カメラの映像だけで学習して能力上がるもんかね

[＞ω＜ @u_akihiro]

こういうのも、テスラだと、出荷済みの数百万台からのさまざまなユーザー環境でのデータ、だけど、まだ一般販売してない歩き方すらおぼつかないプロトタイプでそれを言われても、教師なしデータ集めてもゴミでは？、としか思えない。

[うぃず @New__with]

ミニバンも無いし、トラックもないし、クロカンも無いし、5ナンバーコンパクトカーもなければ、フルハイブリッドも無いし、商用車もなければ、貨物車もないBMを随分評価してるですね。

どこが全方位なんやろか
富裕層車の一点突破と間違えてねぇか？

[うぃず @New__with]

でも売れてるやろ？

売れるのが正義であって、ぽんコスエンジンだろうが、売れてるんやからそれは正しいのや

[うぃず @New__with]

売れるパワーパック積んだ車を売るだけじゃ全方位戦略じゃなくて、
売れなくてもEV選べることが全方位戦略だっ！って言っておるような気がするけども違うんか？

[うぃず @New__with]

自己矛盾しておるね。

本格クロカンってのはキャラクター性であって、市街地しか走らなくても、本格クロカンと言うキャラクター性で成立してる。

本格クロカンでEV出しても売れないことは目に見えてるわけで、それを無理くり出すことを全方位戦略と言っとるわけやろ？

[うぃず @New__with]

日本以外で本格クロカンみたいな商業車にEV積んで売れてる国あるんか？

[うぃず @New__with]

本格クロカンにEV設定しても売れなさそう。
ラダーフレームベースのEVとか本格クロカンとクソほどコンセプト合わないのにそれを全方位と言い張るん、どしたんか？
うなぎのゼリーでも食ったんかな？

[うぃず @New__with]

@sharpNEKO グリーン車の体験としてのコスパがあんまし良くないが、まあ体験ってよりも付加価値なんやろ。