Para mí fue la mejor carrera de Franco Colapinto en Fórmula 1, por estos motivos.
-Volvió a ganar dos puestos en la largada, saltando de 7º a 5º.
-En la segunda partida, le ganó a Verstappen, pasando de 4º a 3º.
-Cometió un error peleando al milímetro con campeones del mundo.
-Se fue de pista y cayó al P16.
-Desde allí hizo un trabajo impresionante, llevando al Alpine al 9º lugar final, sumando puntos y extendiendo su récord de carreras completadas.
-Su compañero Gasly largó 1º y terminó 7º. Franco largó 7º y terminó 9º, las posiciones en que normalmente debía estar Alpine.
-Si no se hubiera despistado, probablemente finalizaba en la misma posición, ya que era lógico que Antonelli y Norris lo superaran (piña de Leclerc aparte).
-Se hizo cargo de su error, no puso excusas como es habitual escuchar en todos los pilotos. Pidió disculpas, se lamentó, lloró, pero sostuvo un ritmo impresionante para recuperarse.
-Mostró el animal competitivo que lleva dentro al igual que su calidad humana y autocrítica.
Orgulloso de El Nuestro. Tenemos uno de los mejores pilotos del mundo. Ya va a llegar, Franquito querido.
@RomanBrunori El problema de las correas húmedas es la inyección directa nafta, porque ahí es más fácil que pase nafta al aceite y eso es lo que cuartea toda la correa, con el diesel no pasa eso
Toyota está cada vez más adentro de #F1. A partir de 2026 será ‘Title sponsor’ de Haas, cuyo nombre oficial será TGR Haas F1 Team. TGR es por Toyota Gazzoo Racing, el área de competición de la marca japonesa. Será un paso adelante para que en el futuro compre al equipo norteamericano? 🏁
���SORTEO AUTITOS🚨
Los amigos de 🐚 se coparon y nos mandaron autitos para hacer sorteo.
Condiciones:
✅Seguirnos
✅Repost
Un solo ganador, toda la colección.
Sorteamos el lunes 12.28hs, lo enviamos a todo el país! 🧡
@nurburgringargy No se si conseguís ni cuánto $$ pero las butacas del m5 son mil veces más cómodas, acá no se porque no se ofrecía como opcional para los m2
🙅🏻♂️ La SW4 perfecta no existe: error.
💯 La SW4 perfecta:
🔸️V6 4.0 - Nafta - 240hp - 380nm de torque.
🔸️Todo lo demás es igual a lo que ya conocen todos. Yo como terrible marrón que soy, le pondría un escapecito muy suave y una buena admisión para que se escuche bien el V6. Me parece la versión divertida de lo que afuera llaman la Fortuner, pero si está en suelo Argentino se llama SW4.
🔸️Supuestamente tiene 100mil km y piden 24mil usd. Ser un seco nunca dolió tanto.
🚗💨 Cómo armar tu juguete para diario y trackdays: seguí estos pasos
1. Comprá el 205 menos picado y que no sea un GTI, así no te gastás una fortuna.
2. Adquirí un K24 de CR-V.
3. Comprá una transmisión manual de CR-V.
4. Una computadora programable (FT450 o alguna con lazo cerrado).
5. Una suspensión a medida.
6. Renegar, putear, arrepentirte, odiar los fierros, lastimarte cada rincón de la mano, darte cuenta de que es muchísimo más caro de lo calculado y que faltan mil piezas por comprar para que ande.
7. Disfrutar de un 205 con 190 hp y un motor que podés usar al corte todos los días sin que le pase nada.
💵 Esto no es barato (se van a gastar unos 16-18 millones para hacer algo así mínimo), ni fácil (puede llevar unos 2 meses al menos un proyecto de estos), pero si se trata de divertirse, este combo les va a dar mucha más diversión que cualquier otra cosa moderna de 20k USD.
🙏 Pronto, Brunori Motors va a ofrecer este servicio, donde voy a intentar traer a la realidad sus sueños más locos con los fierros.