@bleibbissfest@jolo1581@EEhisienmen@S_Ibrahimkhil@Miguel_Klauss Könnte,würde,bald aus 2016.
In welcher Telegrammgruppe wurde der Artikel wieder mit vielen Ausrufezeichen und Capslock geteilt, weil die Überschrift gut aussieht.
7 Jahre später gibt es ja sicherlich belastbare Daten oder nicht?
@not_a_ruscist@FlorianBayer@anjes_tjarks Das D-weit ist gutes Marketing, interessiert nur kaum jemanden. Wichtig ist der lokale ÖPNV. Und warum man das Ticket nicht einfach Monatsweide kaufen kann ist fraglich. Bzw. Man weit im Voraus das Abo beenden muss.
@dauerKritiker@Pakarto @Maurice_Conrad Aus besseren Arbeitsbedingungen in genau diesen Berufen.
Und es gehen ja nicht 50% der Arbeitskraft verloren.
Es bedarf also nicht die doppelte Anzahl Arbeitnehmer
@77erAC Verursacher ist doch der mit zu wenig Abstand. Also da geht doch die Gefahr her. Von „klimaklebern“ wird recht und Ordnung verlangt, der Autofahrer darf zu dicht auffahren, mit Hindernissen ist ja nicht zu rechnen
@Christ91711804@AufstandLastGen @bmdv Sehe gerade es ist nicht der ADAC sonder ein Abklatsch davon. Werbung für E-Fuels, dann ist ja klar woher der Wind weht. Die Zahlen hinter Rechnung würden mich dennoch interessieren
@Christ91711804@AufstandLastGen @bmdv Naja. Der ADAC ist die größte Interessenvertretung der Autofahrer. Das sage ich als Mitglied. Wir haben das mal hochgerechnet“ hat halt nichts mit Studie o.ä. zu tun, sonder ist erstmal recht populistisch, wenn es keine nachvollziehbaren Zahlen gibt.
@Christ91711804@AufstandLastGen @bmdv Wie kommt das zustande? Weil die Autofahrer ihren Motor bei Vollsperrung nicht abgestellt haben? Lobbyvertretung jetzt nicht die seriöseste Quelle
@superchemist13 @CGdoppelpunkt@schaefer_j Dann gibt es halt nen 9personwn Sprinter statt Omnibus. Wenn man dann feststellt man braucht mehr Kapazität, wird’s ne Nummer geößer. Finanziert aus öffentlicher Hand . Wie alles Klimaschädliche auch.