Hilo con los datos, estadísticas y curiosidades del Gran Premio de Abu Dabi y de la resolución del título de pilotos de la temporada 2025.
Lando Norris, 35º campeón del mundo de la historia de la F1.
Podio de Hungría 2026:
Norris ganador: Campeón 2025
Max segundo: Campeón 2024, 2023, 2022 y 2021
Kimi tercero: ¿Campeón 2026?
Es el tercer podio más joven en edad media del GP Hungría, sólo tras 2003 (Alonso, Räikkönen, Montoya) y 2015 (Vettel, Kvyat, Ricciardo).
A mitad de calendario (11/23, ya veremos al final), Kimi tiene 50 puntos de ventaja con Hamilton y 59 con Russell y se va a ir al parón de verano con 2 carreras de ventaja. Pase lo que pase será líder hasta septiembre y llegará líder a su GP de casa en Italia.
Hace ya un rato largo que no tiene sentido la estrategia de Aston Martin (salvo que no quieran competir y sólo quieran medir la máxima degradación del neumático en el coche nuevo).
El tercer piloto de la historia de la Fórmula 1 que disputa sus 200 primeras carreras sin lograr la victoria en ninguna de ellas (salvo milagro histórico hoy), tras Nico Hülkenberg (260, mejor resultado - 3º) y Andrea De Cesaris (208, mejor resultado - 2º).
@Josemivn Ni ellos tampoco, creo (aún). Pero cuando me puse a modelar cómo agregaba las sprints a la base de datos, lo dejé metido por si acaso seguían esa vía 🫠
"Piensa en lo peor y acertarás"
@Josemivn Y menos con este reglamento, no hay forma de recuperar inversión.
No, si alternativas mejores había muchas, pero bueno, a mí no me sorprende ya nada a estas alturas 🤣
Tengo preparado hasta que hagan la Sprint del GP en un circuito y la carrera normal en otro, imaginate 🙄
@Fconomics@Slicer_F1 De la misma forma que el Gran Premio de San Marino celebrado 26 veces en Italia, el Gran Premio de Luxemburgo celebrado 2 veces en Nürburgring o el Gran Premio de Europa celebrándose en Azerbaiyán.
@SantiTorresSM Yo creo ya que es aposta. Hay numerosos memes siempre acerca de tu parcialidad a la hora de aplicar sanciones y si no existe en realidad, no haces más que alimentarlos decidiendo siempre a favor de los mismos y en contra de los mismos. Es vergonzoso.
Qué pena que no haya ningún piloto que salga a rueda de prensa a cagarse en los muertos pisados de la mafia por la inconsistencia manifiesta semanal de unos reglamentos de mierda.