ぎっちょ

車と株式市況を注視しています

[ぎっちょ @NozCp]

@TORUOHTA_1971 本当ですよ‥

[ぎっちょ @NozCp]

@vwtakaha お待ちしております♪

[ぎっちょ @NozCp]

@uuuu_official2 きもいし、面倒くさいですよねー

[ぎっちょ @NozCp]

ポルシェのちょいたしオイル1Lと、フィットのオイル交換代がほぼ同額。
生活を支える完璧な道具と、嗜好品。
同じ「車」という括りでありながら経済のロジックがあまりに違いすぎて、価値観を見失わ��いようにしないと。

[ぎっちょ @NozCp]

ポルシェセンターで用事を済ませたあと、そのままイエローハットへ。店内に入った瞬間に流れてきたmihimaru GTを聴いて「あ、やっぱり自分の原点はこっちだわ」と妙に納得。
おしゃれな空間も悪くないけど、気取らない平成ポップスが爆音でかかっている空間のほうが、なんだかんだ落ち着く。

[ぎっちょ @NozCp]

@vwtakaha え！笑😆

[ぎっちょ @NozCp]

欲しい。買えないけど。

[ぎっちょ @NozCp]

@uuuu_official2 是非、ポルシェオーナーになってください！

[ぎっちょ @NozCp]

@toyopappa 同じく泣いてもうた。

[ぎっちょ @NozCp]

@vwtakaha 凄すぎます‥

[ぎっちょ @NozCp]

@y_ronge 欲しい⭐️

[ぎっちょ @NozCp]

解像度高いなぁ

[トヨタ村の民俗学🚗🚗 @toyotamura_]

トヨタ系で「シゴデキなのに報われない」は、少ない。

私が係長だった頃、
上司の課長がとんでもないシゴデキだった。

平日は22時まで仕事。
週末は錦三で���待。
土日は部長や役員とゴルフ。
それでいて仕事は速いし、
資料はめちゃくちゃ綺麗で見やすい。

「この人、いつ休んでるんだ？」
と本気で思ってました。

その後、その上司は若くして専務に抜擢され、
最終的にはグループ会社の社長まで昇進。

トヨタ系を見てきて思うのは、
本当に仕事ができる人は、ちゃんと見られている。

だからシゴデキほど
「評価されないから転職する」
という構図になりにくいのかもしれない。

もちろん例外はあって、
エンジニア一本で尖った人は
「技術力」と「社内評価」が一致しないこともある。

でも管理職ルートでは、
シゴデキ → 評価される → 重要ポストへ → だから辞めない
この循環、トヨタ系には確かにあると思う。

[ぎっちょ @NozCp]

@vwtakaha 凄すぎる‥

[ぎっちょ @NozCp]

@TORUOHTA_1971 無事で良かったです❣️

[ぎっちょ @NozCp]

@TORUOHTA_1971 こんにちは😃
こちらも半導体暴落待ちです。

[ぎっちょ @NozCp]

@Kanekin_Mk7R 大変にお疲れ様でした！

[ぎっちょ @NozCp]

これが株なんだよね‥読めません。

[かぶちー@デイトレーダー兼業スロプロ @kanakingames]

キオクシアお前お前...

金曜日S安になって、いろんな投資家どん���に落として損切りさせて。

今日S高になって損切りした奴にもう一度絶望を与えるんか！？

悪魔すぎるで！引退した水谷さんに謝らんかい！🏓

[ぎっちょ @NozCp]

@WLSisDawn 営業さんは常に追われてますよね‥

[ぎっちょ @NozCp]

アルゴリズムで物理法則は越えられない。ソフトウエアは魔法じゃない。

[ワディ @wady]

@EngineEngrRnD @maihime_pudding 製品開発と製造技術が社内で戦っている場合じゃなくて、両部門がOne Teamになってどうやったらそれを実現できるのかを考えないと、TeslaやBYDに勝てないですよね！特にソフトウェアの話が一切出てなかったのが気になりました…😅