Comment peut-on autoriser l’ouverture d’une école sur l’avenue 80 Jours, connaissant déjà les difficultés de circulation sur cet axe ? Une seule bande dans chaque sens, pratiquement aucun espace pour déposer les enfants. Il suffit que 5 ou 6 véhicules s’arrêtent 10 à 15 secondes chacun pour déposer un enfant, en une minute, une file peut perturber tout le tronçon, surtout aux heures d’entrée et de sortie des classes. Quand on autorise l’ouverture d’une école, est-ce qu’on tient réellement compte de l’accessibilité, du stationnement et de l’impact sur la circulation ? @MinisterEDU_NC@daniel_bumba_01
Avec cette allure la RDC sera un pays le plus puissant d’Afrique dans le 20 années à venir merci au président de la RDC Fatshi béton le bâtisseur👌🇨🇩🇨🇩💪👏👏
🇨🇩📡 Innovation congolaise !
Des jeunes de Likasi, dans le Haut-Katanga, travaillent sur le prototype d’un radar de défense aérienne “Made in DRC”. 🇨🇩🛡️
Une initiative qui démontre une fois de plus le potentiel de la jeunesse congolaise dans les domaines de la technologie, de l’ingénierie et de la défense.
Le talent existe en RDC. Il faut maintenant lui donner les moyens de s’exprimer. 🚀🇨🇩
Innovative slope protection using a flexible concrete mattress system. This process involves pumping high-flow concrete into fabric forms to create a durable, erosion-resistant surface. This technique is ideal for canal lining and embankment stabilization.
#Kinshasa : L'INPP (Institut National de Préparation Professionnelle) est sur le point de finaliser la construction d'un centre de formation moderne à Maluku, comprenant des ateliers, des dortoirs et un restaurant. Ce nouveau centre aura une capacité de formation annuelle de 15 000 travailleurs.