M. Sadık AKYAR

Assoc. Prof. Dr. , International Relations, General Secretary of International Alasia University

[Saffet KÖSE @saffetkose]

Ülkemizin en modern Diş Hekimliği Fakülte kompleksi İzmir Katip Çelebi Üniversitesi’nde! Pazertesi günü hasta kabulüne başladı. Fakülte binası ve klinikleri 28.900 m² alana sahip, 243 ünitten oluşuyor, modern teknoloji ile donatılmış durumda. Ülkemize, milletimize hayırlı olsun.

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@sefakarahasan @tufanerhurman Sn. @sefakarahasan Bayan Holguin’in geçen yıl hazırladığı rapor halen kamuoyu ile paylaşılmadı.

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@TC_BissauBE @CemKahyaoglu1 Sayın @CemKahyaoglu1 Büyükelçimizi tebrik ediyorum. Kendisi diplomatlığının yanında, Diplomasi Akademisindeki akademisyenliği ile de dikkat çekmektedir.

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@TC_BissauBE @CemKahyaoglu1 Tebrikler

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@aykiri İstifa

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

Pardon, Harp Silah ve Araçları.

[Lord_Of_The_Think @harbiyeruhu1907]

Asaletin kurban olduğum Harbiye Ruhu bu işte

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

Harp Tarihi Hocamızdı.

[Lord_Of_The_Think @harbiyeruhu1907]

Asaletin kurban olduğum Harbiye Ruhu bu işte

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@mustafakosemus @yvzah Tebrikler Kardeşim

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

Bizde Yabancı Askeri Satışlar ile ilgili niçin bir sistem yok? https://t.co/0ttogCawGb

[SON LAİK BÜKÜCÜ 🇹🇷 @TheLaikYobaz]

İtalya, Leonardo ile Baykar ortaklığında kurulacak İHA şirketine resmen onay verdi.

Anlaşma, Avrupa savunma sanayisinde Türkiye'nin etkisini artıracak önemli bir adım.

Bu vizyon kolay yetişmiyor...

[İzmir @izmir]

İzmir'in incisi Göztepe 101 yaşında. Göztepe taraftarları her yıl olduğu gibi muhteşem bir kutlama programının altına imza attı.

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@olumsuzsehitler Uçağın çıkarılması da ayrı bir hikayedir.

[tolgaozbekcom @tolgaozbek_com]

S-2E/T’nin yeni yuvasında öğrencileri yetiştirecek ama…

Uzun yıllar önce Deniz Kuvvetleri, ardından da TUSAŞ’ta test uçağı olarak kullanılan S-2E/T Tracker’ın son yuvası Ege Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksekokulu oldu. Öğrencilerin eğitimlerinde kullanılacak uçak hem Deniz Havacılık, hem de TUSAŞ’ın testleri için çok önemli bir platformdu. Keşke bu uçak bir havacılık müzesinde değerlendirilip Türk Savunma Sanayii’nin bir tanığı olarak korunabilseydi…
Türk Deniz Havacılığı’nın 1970’lerde envanterine giren S-2’ler uzun yıllar Mavi Vatan’ı havada gözlemledi. 1990’ların başında yaşanan bir kaza ile uçakların hepsi toplandı, Kayseri’de o zaman ki adıyla 2. Hava İkmal Bakım Merkezi’ne gönderildi. Kaderlerini beklerken 1990’ların sonuna doğru bu uçakların modifiye edilerek turboprop motor takılması ve yangın söndürme uçağı haline getirilmesi için konuyu medyada gündeme getirenlerden biri de bendim.
Yazışmalar sonrasında bir uçak Ankara’ya o zaman ki adıyla TAI tesislerine getirildi. TEMA Vakfı’nın desteği ile ilk uçağın modifikasyonu için çalışma başladı.
Ama bir gün karar çıkıverdi… Kalan uçaklar Kayseri’de alelacele hurdaya ayrıldı, parçalandı.
Test uçuşuna katıldım
Tek uçak için işlemler tamamlandı. 1999’da TÜPRAŞ Yangını’nda görev yaptı. 2000 yılında bir test uçuşuna da ben katıldım. Yüksek performansını, tek motorlu sorunsuz uçuşunu bizzat yaşadım.
O zaman Orman Bakanlığı Nuh deyip Peygamber demedi. Ne uçakla ilgilendi ne de kiralamaya yanaştı…
Aradan yıllar geçti. Acaba bu uçak ne olacak diye düşünürken yangın söndürme sistemleri söküldü ve S-2E/T bir test platformu haline getirildi. Türk Savunma Sanayii’nin bir çok sistemi denendi. Takip uçağı olarak kullanıldı.
Bir test uçuşunda küçük bir kırım geçirdi. Sonrasında da emekli oldu.
Yeni yuvası eğitim
Ege Üniversitesi için uçak, Savunma Sanayii Başkanlığı offset desteği kapsamında, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından verildi.
S-2E/T uçağı, Gaziemir’de bulunan Vecihi Hürkuş Hangarı’nda konumlandırılarak öğrencilerin uygulamalı eğitimlerinde aktif olarak kullanılacak.
Eğitim çok önemli ama…
Son yıllarda özellikle Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinden çıkan uçaklar sayıları hızla artan sayıda uçak veya helikopter eğitim kurumlarına hibe ediliyor. Bazı kurumlar bu hava araçlarına çok iyi bakıyor. Ama bir çoğu hurda haline gelmiş durumda.
Eğitim tabi ki çok önemli. Genç havacıların gerçek uçakları söküp takmaları da ciddi bir tecrübe. Umarım Ege Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksekokulu bu de��erli uçağa iyi bakabilir.
Ama benim gönlümden geçen TUSAŞ’ın S-2E/T gibi çok önemli ve tarihi platformlarını toplaması, bir müze haline getirmesi. Veya dünyada önde gelen imalatçıların yaptığı gibi mevcut müzeye destek vererek özel bir bölüm oluşturması… Örneğin Ankara’da Etimesgut’ta bulunan Hava Müzesinde özel bir bölüm oluşturulur. TUSAŞ tarihine değer katan hava araçları sergilenir. Savunma sanayii ve havacılık anlatılabilir…
Ne yazık ki bu objeler tek tek kaybediliyor. Bugün TUSAŞ’ın tarihinde yaptığı ilk insanlı uçak ZİU (Zirai İlaçlama Uçağı), HD-19’un kabin mock-up’ı, YARASA prototibi umarım bir yerlere verilmemiştir… @SavunmaSanayii @TUSAS_TR

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@gdh_spor @gundemedairhs Bravo , kendisini kişisel olarak tebrik ediyorum. Alıştığımız bir konu değil.

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@hasanunal1920 @HakanAridemir @KKTC_Disisleri @mrt_akyr @nazaakyr

[M. Sadık AKYAR @OgrSad]

@mustafakosemus @aigurcihan Aziz Ruhları şad olsun.

[Sabahattin İsmail @sabahatinismail]

Bir TMT'ci kadın doktorumuzun belgeseli. Mutlaka izleyiniz

[Rafael Mariano Grossi @rafaelmgrossi]

Türkiye benefits from @IAEAorg support in nuclear science, from to expanding cancer care to its growing nuclear power programme.

Welcomed 🇹🇷 @TC_BMViyanaDT’s Ambassador @mkibaroglu to the Agency as we held an exchange on Akkuyu NPP and ways to further enhance our cooperation, including on helping farmers grow more resilient crops via #Atoms4Food.

[Hakan Arıdemir @HakanAridemir]

Forum Africa kapsamında gerçekleştirilen simülasyon oturumu başladı.

Genç Diplomasi Derneği tarafından düzenlenen oturumda; Afrika’nın kritik madenleri, küresel güç rekabeti, enerji güvenliği, sürdürülebilir kalkınma ve kaynak egemenliği meseleleri çok taraflı diplomatik müzakere formatında ele alınıyor.

Simülasyona Kütahya Dumlupınar Üniversitesi ve Marmara Üniversitesi öğrencileri aktif olarak katılım sağlıyor. Katılımcılar; Kongo, Çin, Avrupa Birliği, Kenya, Ruanda, Türkiye, Güney Afrika, Nijerya ve Afrika Birliği perspektifleri üzerinden stratejik pozisyonlarını ortaya koyarken, Afrika’nın geleceğinde ekonomik egemenlik ve jeopolitik denge arayışları tartışılıyor.

@genc_diplomasi

[Hakan Arıdemir @HakanAridemir]

Forum Africa kapsamında gerçekleştirilen Dünya İşbirliği Sanayi Forumu (WCI Forum) özel oturumunda “Afrika’da İhracatta Başar��nın Sırrı: Sahada Olmak” başlığı ele alındı. Oturumda Afrika pazarına yönelik ihracat stratejileri, müşteri ilişkileri, sağlık turizmi ve ticari sürdürülebilirlik konuları değerlendirildi.

WCI Forumun CEO'su Utku Bengisu konuşmasında, Afrika pazarında başarılı olmanın temel unsurunun sahada aktif biçimde bulunmak ve yerel dinamikleri doğrudan analiz etmek olduğunu vurguladı. Özellikle müşteri bulma yöntemleri, güven ilişkisi oluşturma süreçleri ve sürdürülebilir ticaret ağlarının geliştirilmesi üzerine değerlendirmelerde bulundu.

Veysel Gerdan ise Afrika’da sağlık turizmi ihracatına ilişkin değerlendirmeler yaparak; medikal hizmetler, sağlık yatırımları ve Türkiye’nin sağlık sektöründeki rekabet avantajları üzerine kapsamlı bilgiler paylaştı.
@utkubengisu