OILAOY

[プー‎ @puutin_cos]

NieR Replicant

ヨナ

[しょこら🍫💪 @Chocolat_cos0]

シンデレラ✨

[ぺろり @maid_Pelori]

おばあちゃんから最高の連絡がきて最高の気分になる昼下がり

[果果 @MTRKqw10zFYmgsk]

❤️#果果说诗词
青山隐隐水迢迢，秋尽江南草木凋。
二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫。
——唐·杜牧《寄扬州韩绰判官》

[K_gravure idol @sky_Queens19]

좋아요 누를꺼지?
나 삐진다! 😕
#bikini #swimsuit #bikinilook #Bunnygirl #Koreangirl #Bigboobs #Denimjacket

[sunny @77sunnyx]

看了会负责吗

[Ten @TenAigen]

人気シリーズ💕

[최솜이 @some_s2_x]

벚꽃 안녕~~

[腐团儿Ikaros @futuaner]

🤎🏜️

[憐🍯🐈REN @ren_neco222]

ヴァイオレット・エヴァーガーデン

[야살 / Yasal @Yasal_170]

「오늘 하루 있었던 일, 제게 들려주세요.」
가장 고요한 밤, 오토하가 당신을 찾아갑니다. 🌙
#StellarSora #스텔라소라 #오토하 #코스프레 #ステラソラ

[갓세희(神瑟曦) @godsehee0411]

Make me smile😏

[Thairath_News @Thairath_News]

อิหร่านรัวมิสไซล์ 200 ลูกถล่มอิสราเอล ล้างแค้นสังหารนาสรัลเลาะห์ พร้อมขู่จะมีการโจมตีระลอกที่ 2 หากรัฐบาลยิวมีการตอบโต้

#อิสราเอล #อิหร่าน #ไทยรัฐออนไลน์ #Thairath

[thaiarmedforce @ThaiArmedForce]

อิหร่านทำผิดกฎหมายหลายข้อที่ยิงเรือไทยในน่��นน้ำโอมาน และอิหร่านไม่มีสิทธิปิดช่องแคบฮอร์มุซ

1. เรือ Mayuree Naree (IMO:9323649, MMSI 567461000) จดทะเบียนสัญชาติไทย ลูกเรือ��ป็นคนไทย เจ้าของเรือคือ PSL ซึ่งเป็นบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เรือไทยแท้ ๆ แต่ถูก IRGC ยิงเข้าใส่จนเกิดไฟไหม้และมีผู้สูญหายไป 3 ราย เรือลำนี้เดินทางออกจากเมืองท่าใน UAE และอยู่ในน่านน้ำโอมาน ไม่ได้ล้ำเข้าไปในน่านน้ำ #อิหร่าน แต่อย่างใด

2. การที่เรือไทยถูกยิงถือว่าเป็นเรื่องที่น่าตกใจมาก ๆ เพราะเรือไทยไม่ติดอาวุธ ไม่มีท่าที่คุกคาม ไทยไม่ได้เข้าร่วมประนามหรือให้ฝ่ายสหรัฐฯ หรืออิสราเอล ใช้ไทยเป็นฐานทัพในการโจมตีอิหร่าน ไทยมีสถานนะเป็นประเทศเป็นกลาง ดังนั้นข้ออ้างใด ๆ ก็ไม่สมเหตุสมผลด้วยประการทั้งปวง

3. ที่จริงตามกฎหมายระหว่างประเทศ อิหร่านไม่มีสิทธิปิดช่องแคบฮอร์มุซ เพราะอย่างแรกคือช่องแคบนี้ไม่ใช่ของอิหร่านคนเดียว แต่ยังเป็นของโอมานและ UAE ด้วย เนื่องจากทั้งสองประเทศมีน่านน้ำและทะเลอาณาเขตอยู่ในช่องแคบนี้ การยิงเรือของไทยซึ่งจดทะเบียนในไทยในน่านน้ำโอมานถึงได้ว่าอิหร่านละเมิดอธิปไตยถึงสองประเทศด้วยซ้ำ

4. ตามมาตราที่ 37 ถึง 44 ของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ค.ศ. 1982 หรือ United Nations Convention on the Law Of the Sea (UNCLOS) แคบฮอร์มุซอาจถือได้ว่ามีสถานะเป็นช่อง���คบระหว่างประเทศหรือ International Straits ซึ่งเป็นช่องแคบที่ใช้เพื่อการเดินเรือระหว่างประเทศ ซึ่งเรือของแต่ละชาติ ทั้งเรือทหารและเรือพลเรือนรวมถึงอากาศยานที่ไม่เกี่ยวข้องกับการรบ สามารถใช้สิทธิการผ่านช่องแคบหรือ Transit Passage โดยมาตราที่ 44 กำหนดให้รัฐชายฝั่ง ซึ่งในกรณีนี้คืออิหร่านและโอมาน ไม่ให้ขัดขวางการผ่านช่องแคบ และห้ามปิดช่องแคบ ดังนั้นการประเทศปิดช่องแคบฮอร์มุซข��งอิหร่านหรือแม้แ��่การประกาศโจมตีเรือที่เดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซที่ถือว่าเป็นการปิดช่องแคบโดยพฤตินัย (De Facto) จึงถือว่าผิดกฎหมายระหว่างประเทศ

5. UNCLOS ยังรับรองหลักเสรีภาพในการเดินเรือหรือ Freedom of Navigation ซึ่งพัฒนามาจากหลักการเสรีภาพทางทะเล (Mare Liberum) ที่ระบุว่าเรือที่จดทะเบียนกับประเทศใดก็ตามสามารถเดินเรือในทะเลหลวงหรือในเขตเศรษฐกิจจำเพาะได้โดยประเทศอื่นต้องไม่ขัดขวาง หรือถ้าเรือเหล่านั้นต้องเข้าไปยังทะเลอาณาเขต ก็สามารถใช้หลักการผ่านโดยสุจริต หรือ Innocent Passage ได้ถ้าไม่ได้คุกคามรัฐชายฝั่ง ซึ่งในกรณีนี้ นอกจากเรือไทยจะไม่ได้แสดงท่าทีคุกคามแล้ว เรือไทยยังอยู่ในทะเลอาณาเขตของโอมาน ดังนั้นอิหร่านไม่มีสิทธิด้วยประการทั้งปวงในการห้ามเรือไทยเดินทางในเส้นทางนี้

6. การโจมตีเรือไทยอาจถือได้ว่าเป็นการละเมิด San Remo Manual หรือ Laws of Naval Warfare ซึ่งแม้จะไม่ได้��ีสถานะเป็นกฎหมายระหว่างประเทศ แต่ถือเป็นหลักที่กองทัพทุกประเทศควรยึดถือ ดังนั้นก็แสดงให้เห็นว่ากำลังทางเรือของอิหร่านมี��าตรฐานในการปฏิบัติงานที่ต่ำกว่าที่ควรจะเป็น โดย San Remo Manual ระบุว่าเรือที่ชักธงไทยในฐานะรัฐเป็นกลางจะต้องได้รับการยกเว้นไม่ถูกโจมตี เว้นแต่เชื่อได้ว่าเรือไทยบรรทุกกระสุนให้กับข้าศึก หรือสนับสนุนหรือส่งกำลังบำรุงให้กับข้าศึก หรือจงใจฝ่าฝืนการปิดน่านน้ำที่ถูกกฎหมาย ซึ่งในข้อเท็จจริงคือเรือ Mayuree Naree เป็นเรือเปล่า กำลังเดินทางกลับ รวมถึงการประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซของอิหร่านก็ถือว่าผิดกฎหมายตามข้อ 3.-5. แต่ถ้าอิหร่านสงสัยเรือไทยว่าอาจช่วยเหลือข้าศึก อิหร่านสามารถใช้สิทธิ Visit and Search หรือหยุดเรือและขอขึ้นไปตรวจสอบเรือได้ ไม่ใช่ทำการโจมตีโดยทันที

7. แม้อิหร่านจะลงนามแต่ยังไม่ได้ให้สัตยาบันกับ UNCLOS 1982 แต่สิทธิในการเดินเรือควรจะถือว่าอยู่ในกฎหมายจารีตที่ผูกพันกับทุกประเทศ เพราะแม้แต่เรือของอิหร่านที่เดินทางไปยังต่างประเ���ศก็ยังใช้หลักการทั้งของ UNCLOS และกฎหมายจารีตด้วยซ้ำ

8. ในเมื่ออิหร่านทำผิดกฎหมายหลายข้อต่อประเทศไทย ไทยควรดำเนินการตอบโต้ตามที่จำเป็น โดยไม่ยกระดับให้ไทยต้องเข้าเป็นส่วหนึ่งของความขัดแย้งนี้ โดยสำหรับในบริบทของ PSL ซึ่งเป็นเจ้าของเรือ สามารถเคลมประกันสงครามที่บริษัททำเอาไว้ได้ และอาจร้องขอให้มีการชดเชยเพิ่มเติมหรือร้องขอให้มีการขอโทษอย่างเป็นทางการจากอิหร่านได้ ซึ่งทางบริษัทต้องทำงานร่วมกับบริษัทประกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีผู้เสียชีวิตจากการโจมตีของอิหร่าน

9. ในส่วนของการต่างประเทศ รัฐ���าลไทยควรเรียกทูตอิหร่านประจำประเทศไทยเขาพบเพื่อขอข้อมูลและแสดงความกังวลอย่างสูงสุดโดยไม่จำเป็นต้องแถลงประนามในทันที เพื่อดูท่าทีของอิหร่านอย่างเป็นทางการก่อนที่จะกำหนดท่าทีของไทยต่อไทย โดยท่าทีของไทยควรจะเป็นการเรียกร้องให้ทุกฝ่ายปฏิบัติตามกฎหมายระหว่างประเทศ และย้ำสิทธิของเรือที่จดทะเบียนในไทยในการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซตามที่ระบุไป

10. อย่างไรก็ตาม ถ้าต้องการยกระดับการตอบโต้หรือการดูแลเรือสัญชาติไทย ไทยอาจร้องขอไปที่ Combined Maritime Forces หรือ CMF ซึ่งเป็นกอง��ำลังของ 47 ชาติที่ไทยเป็นสมาชิกและมีกองบัญชาการอยู่ที่บาห์เรนซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อดูแลความมั่นคงในทะเลอาหรับและทะเลแดง เพื่อร้องขอและมอบสิทธิในการดูแลเรือสัญชาติไทย หรือถ้าจะยกระดับการตอบโต้ รัฐบาลไทยอาจพิจารณาอนุมัติงบประมาณส่งเรือไทยเข้าร่วมกับ CMF เพื่อดูแลเรือทั้งสัญชาติไทยและสัญชาติอื่น ๆ ซึ่งไทยเคยส่งเรือเข้าร่วมกับ CMF มาแล้วในบทบาทของการปราบโจร��ลัด แต่ทั้งนี้ ต้องดูด้วยว่ากองทัพเรือไทยมีความพร้อมหรือไม่

[🐯 All Quiet on the Western Front @ronakorn]

เช้าวันใหม่ของเทลอาวีฟ เมืองหลวงอิสราเอล
#อิหร่าน #อิสราเอล #สหรัฐ #สงคราม #Iran #Israel

[thaiarmedforce @ThaiArmedForce]

กต.เรียกทูต #อิหร่าน เข้าพบเพื่อประท้วงอย่างสูงสุดจากการโจมตีเรือเทกองของไทย และขอคำยืนยันว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก รวมถึงเรียกร้องให้อิหร่านขอโทษต่อไทย

[thaiarmedforce @ThaiArmedForce]

UNSC ออกมติให้ #อิหร่าน ห้ามขัดขวางการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ ยุติการโจมตีกลุ่มประเทศอาหรับ จีน-รัสเซีย ไม่วีโต้แต่งดออกเสียง