201系が好きだ。

登録は古いですが2023年頃から使い始めました。
気に入った写真とかアップしていますので、かっこ悪いとか、この車両嫌い、みたいなネガティブなコメントはここには書かないでくださいね。それからポストに関連しつつもポストに登場しない車両の悪口もお断りします。そういう話題は自分の場所でやってください、お願いします。

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６連は緑のままでしたね。白文字のまま。

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武蔵野線が８両になった頃。ちょっと記憶を呼び戻すために写真を探してみました。２０１系は６連のまま２編成あったと思います。偶然拝島の電留で２本並びました（現在は入れない場所です）。８両化が始まったころ新小平が水没して新秋津折り返しとなり２０５系の表示は新秋津です。

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復旧後の新小平。緑プレート。

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行先が府中本町なので復旧後だと思います。８両化されていますが緑プレート。

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復旧のお知らせ。不通期間は平成３年１０月１１日～１２月１１日、１２日開通。

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８両化後の２０５系

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新秋津中線折り返し。
別カメラ別フィルムのため前後化関係はやや疑問あり。

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西国分寺中線折り返し。

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まだ６連もいます。

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８両化の組み換えが始まりました。

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このコマで武蔵野線不通を確認。バスは数社が対応していました。

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不通になるちょっと前のコマ。＃３３

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ホームの延長工事はまだ継続中。

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６連時代。不順な天候が続く。

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６両で運用開始した２０５系。

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８両化工事中のホーム。＃３４　の２０１系。
この日は何かやっていて南越谷折り返しでした。

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2010年の今日撮影しました。
Ｅ２３３系
２０９系
２０５系
2010.06.08撮影
雨降ってます

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@YukioTanaka16 @CS3ukwSujT4j3hD そうだったのですか、ありがとうございます。同じ日に撮影した別の編成でみると確かに装備している連結器の本数に違いがありました。冷房改造と連動していたのであればその名残で、あまり見かけなかったわけが納得できます。

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1993年の今日撮影しました。
１１３系
1993.06.06撮影
横須賀線１１３系、渡り板が変わるだけでずいぶんと顔つきが変わる。

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2006年の今日撮影しました。
ＥＦ６５５７
2006.06.07撮影

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編成を区別するために６連は橙色の文字で番号も５０、５１に変更となりました。