@iciquebec le projet n’est toujours pas garanti d’aller de l’avant. Le coût est inconnu. Les tarifs USA vont créer une baisse des revenus et diminuer la marge de manœuvre du gouvernement.
@jon_delorraine Excellente nouvelle la dette n'existe plus en France. Inutile de payer des impôts. Les impôts n'existent plus. Inutile de payer son hypothèque. Vive la France. 😂🇫🇷
@tvanouvelles Un maire ingénieur semble comprendre sa population, alors qu’un maire titulaire d’un diplôme en philosophie vole ses citoyens pour financer son idéologie. Le premier gère l’argent public avec respect. Le deuxième s’en fout.
La cote Moody’s d’une ville est essentiellement une évaluation de sa capacité et de sa volonté de rembourser ses dettes.
Autrement dit, Moody’s ne cherche pas à déterminer si une ville est « bien gérée » au sens large. Bruno ne comprend rien.
@mbockcote Il n'y a que l'extrême gauche qui ouvre les portes à tous, sans évaluer notre capacité d'accueil et d'intégration. Il faut mettre des limites.
Bruno Marchand avait promis 6 billets aux automobilistes. La procédure pour récupérer les billets était tellement compliquer que 98% n'ont pas été donné. Sans surprise, Marchand promet mais ne respecte pas sa parole.
70% de citoyens sont contre le projet de tramway. Les politiciens pour le projet sont des voleurs qui prennent l'argent public contre la volonté des citoyens.... qui devront payer les dépassements de coûts.
Les dépenses sous Marchand ont augmenté de 1,5 milliards. Moody’s ne s’intéresse pas aux dépenses. Affirmer que la ville n’est pas dépensière confirme que Bruno Marchand ne comprend pas la cote Moody’s.
@tmoallaJDQ Si le projet de tramway avorte faute d'argent, dont le coût reste inconnu, Bruno Marchand sera le seul coupable de l’abattage inutile des arbres centenaires.
@LP_LaPresse 19.4 millards et le REM en arrache par une belle journée. L’incompétence de la Caisse de dépôts en transport est bien réel. on paye le double pour un citron.
@PatriceRoyTJ@SorayaMartinezF@mathieuprost Le REM coutera 19,4 milliards $ sur 40 ans. Encore une fois, les contribuables vont payer et la mairesse réclame une deuxième facture!
@tmoallaJDQ Le projet de tramway n’est toujours pas autorisé. Il manque le coût final et le dernier décret pour aller de l’avant. Les arbres pourraient être abattus inutilement si le prochain gouvernement refuse de payer les milliards manquants.
@iedm_montreal La Caisse semble être le cancre du rendement mondial. J'ai fait 21,28 % en six mois, la Caisse un 5,1%! Heureusement, je ne suis pas à la CDPQ.