Pedro Jesús Oliver.

📚 Profesor de Economía.
📈 $TSLA $ASTS

#nuncaolvidestusorígenes

[Joe Hansen @joehansen]

Elon said they flood Austin.

Spotters have filmed Cybercab in about 26 cities. I do not buy that they flip all of those on at once.

Tesla wants the first cars in a box they can watch.

Thursday is Austin. Invite room, livestream, no wheel, no pedals.

I will watch if those cars are still taking rides on Monday.

That is control. The other 25 cities can wait.

[Pronos @pronos_io]

🚨¡HISTÓRICO! Elon Musk acaba de aterrizar en Louisiana y el futuro de la humanidad acaba de cambiar de nivel

El jefe de spacex lo dijo clarito desde el nuevo terreno de Starbase Louisiana:

“Si quieres que la vida sea multiplanetaria… necesitas tonelaje serio.

Vamos a traer 10.000 trabajos de verdad emocionantes a Louisiana.

Starbase es cool… pero Starbase Louisiana va a ser otra cosa.”

Esta base no será un sitio de lanzamientos más…
Será el más grande del planeta.
Más de 30 despegues de Starship al día.

Todos los días.
Todos los años.

Louisiana acaba de convertirse en la puerta de salida de la Tierra.

[𝑽𝒐𝒍𝒂𝒕𝒊𝒍𝒊𝒕𝒚'𝒔 𝒇𝒓𝒂𝒚 @volatilitysfray]

Generalmente veo un problema muy recurrente que se manifiesta sobre todo en la economía. Una cosa es lo que las cosas sean y otra muy distinta lo que las cosas deban ser. Y este problema lo veo en economistas con una visión más de izquierda o economistas directamente liberales.

Hume definió el is-ought problem como el razonamiento en que a partir de premisas factuales deduces premisas morales. Muchos economistas suelen hacer una especie de reversed is-ought problem. Ellos tienen una visión ética en la cabeza e intentan extraer conclusiones en el mundo factual a partir de esas premisas. Un ejemplo en el ámbito liberal, por también meterle un poco de cera a los cercanos a mis principios morales, está en el ámbito de la intervención en la economía.

Una cosa es que moralmente consideres que ni el Estado ni ninguna otra organización, por compleja que sea, deba planificar la economía de un país. Ello puede conllevar peligros y potenciales vulneraciones de derechos. Una muy distinta es que como tú consideres a nivel moral que no deba hacerse entonces deduzcas, sin fundamento, que no puede hacerse. Esa afirmación es cuanto menos discutible. Muchos de los argumentos de economistas filósofos liberales del siglo XIX - XX est��n claramente desfasados, ya que por razones obvias no eran capaces de adivinar ni tener una perspectiva realista de una millonésima parte de lo que la tecnología y la modelización matemática han avanzado este último siglo. No me voy a meter a discutir si es o no posible, lo que sí está claro es que discutir estos temas con esos textos en la mano ahora mismo ya es inútil.

Que no debas no significa que no puedas. Y creo que muchos economistas deben empezar a trazar una línea gruesa entre ambos ámbitos. O de lo contrario están cayendo en la paradoja de Hume.

[TheSonOfWalkley @TheSonOfWalkley]

$TSLA OFFICIALLY ANNOUNCES CYBERCAB “LAUNCH EVENT” 👀

It’s finally happening !

[Kumail Sikandar @Aiwithkumail]

Okay this is genuinely insane.

SpaceX just unveiled a satellite whose only job is to run AI. Not internet. Not GPS. Just compute, floating in orbit.

It's called AI1, and the reason behind it breaks your brain.

AI data centers on Earth are hitting a wall, not a chip wall, a physics wall.

They need staggering amounts of power and water just to stay cool, and we're running out of grid and land to build them.

So Musk's answer is: stop building them on Earth.

In orbit, the sun never sets. Free power, 24/7. No water for cooling, you just radiate heat into the vacuum of space. The two things choking AI on the ground barely exist up there.

And here's the wild part: Musk says it's easier to build than a Starlink satellite. Strip out the complex antennas and it's "a lot of solar cells, a radiator, and some laser links."

One AI1 carries the compute of an Nvidia GB300 rack, the same hardware data centers fight over down here.

AI1 is just the first one. The plan is a constellation of up to a million of them.

And the timing isn't an accident, SpaceX goes public this week at a ~$1.75 trillion target. This isn't a rocket company anymore. It's positioning itself as the power grid for AI, in space.

The race for AI compute just left the planet. Literally.

[🇨🇾 Fabián C. Barrio @fabiancbarrio]

No permitan que nadie intente convencerlos de que esta es una buena noticia.

[Pedro Jesús Oliver. @PedroOliCa]

@idafegonzalez Podrías hacer como Numantia y poner las rentabilidades y precio medio. Aunque las posiciones las habéis tomado recientemente ayuda. Gracias por adelantado

[Pedro Jesús Oliver. @PedroOliCa]

@DrTomsLens Good point and something that nobody pointed when people talk about Elon

[Dr. Tomislav Marinovic @DrTomsLens]

SpaceX has successfully deployed three BlueBirds, a big moment for $ASTS.

This is like the hundredth example of Elon helping a competitor when it needed it most instead of trying to destroy it, just like he recently helped Anthropic by renting out SpaceX compute when Anthropic was starved of it.

Very rare. Very special.

[Pedro Jesús Oliver. @PedroOliCa]

@yonki_mercados $spcx Spacex no falla. Se espera nuevo anuncio para finales de mes principios de mes del siguiente. Seguimos ( En mi caso acumulando y cerca de las 600 acciones) 💪🏻💪🏻

[Pedro Jesús Oliver. @PedroOliCa]

@himshouse Save this post! Last new to make people sell their shares before going to the moon!

[Pedro Jesús Oliver. @PedroOliCa]

@UnamunoAgain Y esta es la razón por la que el gobierno cada vez nos da quita del currículum más contenidos relacionados con la teoría económica, la micro y la macro, y nos impone contenidos de autoconocimiento en las materias de economía. Quieren una sociedad de incultos

[Pedro Jesús Oliver. @PedroOliCa]

@niccruzpatane A lot of people/investors still dont’t understand that. It’s very easy to see that if you travel around Asia, and see how grab is more common than Uber. The key It’s the technology, and they have it

[Joe Hansen @joehansen]

🚨 Tesla reported more than 380,000 miles of unsupervised Robotaxi operation with zero notable incidents.

• Miles accumulated across six cities in two states
• Safety record described as impeccable
• No incidents involving the vehicles themselves
• Vision-only approach continues to be validated
• Expansion remains deliberate and controlled

The figure provides concrete evidence of real-world unsupervised performance so far.

[El yonki de los mercados @yonki_mercados]

El inversor de $TSLA invierte en la compañia a sabiendas de su alta valoración, porque está dispuesto a pagar una prima...
ya que cree en el futuro que Elon Musk es capaz de construir.

Y ahora ese inversor se encuentra dividido entre dos mundos.. .$TSLA y $SPCX

Dos compañías que comparten CEO, talento, ingenieros, visión y, cada vez más, sinergias estratégicas....

A medida que Tesla se adentra en la inteligencia artificial,mientras SpaceX desarrolla Starlink y una infraestructura espacial de centros de datos....

las fronteras entre ambos negocios empiezan a difuminarse.

Tiene sentido mantener dos compañías separadas cuando el objetivo final es construir un ecosistema tecnológico mucho más grande?

El inversor de Tesla no quiere elegir entre Tesla y SpaceX.

Quiere invertir en el Universo Musk

[Tesla Robotaxi @robotaxi]

Robotaxi now in Tampa & Orlando!

[Tesla @Tesla]

Starlink V5 directly integrated in Cybercab

[AST SpaceMobile @AST_SpaceMobile]

BlueBird 11 at the Cape. BlueBirds 12 and 13 on the road from Midland to Florida.
Next: orbital launch imminent . 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

#ASTSpaceMobile #Broadband #ConnectingTheUnconnected #BlueBirds

[Gustavo Martínez @GustavoBolsa]

‘Es totalmente respetable que una persona no quiera trabajar, lo que no es respetable es que pretenda vivir como la que se ha matado a estudiar o trabajar’

Esto, señores, es la definición de socialismo: vivir del que se mata a producir. @MarcosdeQuinto

[Mario Nawfal @MarioNawfal]

Tesla took Cybercab to the National Federation of the Blind’s convention.

Honestly, probably the best place in the world to show off a driverless car.

These are the people who could gain real independence from it.

Braille controls.
Room for service animals.
Space for assistive devices.
Seats at a better height for wheelchair transfers.

A car that drives itself is impressive.

A car that helps someone go where they want, when they want, without needing a driver?

That is freedom.

@Tesla / Writer: Annette, Designer: Janné