Welcome to our new Technical expert, Adrian O’Connell!
Adrian's extensive experience with the @EU_Commission's JRC for Energy, Transport and Climate will provide valuable support to our association's objectives! #biofuels#biodiesel#REDII#REDIII#renewablefuels
Gerade dabei die
#Energiewende voranzutreiben. Energie aus Abfällen. Abgeholt natürlich mit #B100.
@lukas_hammer das muss die Zielsetzung in der regionalen Entsorgung sein. Ist nämlich sofort umsetzbar und spart bis zu 95% THG ein.
Biokraftstoffnutzung statt CO2-Steuererhöhung. Es wäre gar nicht so schwer. @BMKlimaschutz Biosprit aus der Besteuerung ausnehmen wäre ein gewaltiger Schub für Dekarbonisierung. Win-Win sagt man dazu Yess!!! 💪🏼🌍 https://t.co/XgBp5wrS1s
Gestern fand im Gebäude des Österreichischen Parlaments das Wiener MVaK-Dinner 2023 statt. Wichtige Themen der Gespräche unserer Mitglieder mit zahlreichen Gästen aus Wirtschaft und Politik war der Klimaschutz im Verkehr und der unverzichtbare Klimabeitrag von Biokraftstoffen.
Interviewed by @SPGlobal our SG said that market authorities have a systemic issue to address. The industry needs better functioning certification schemes, more solid auditing practices and a prompt roll-out of the Union Database for Biofuels (UDB). ➡️ https://t.co/cNp6cQkHX3
„Doch obwohl es möglich wäre, die fragwürdigen Importe einzudämmen, ergreifen Europäische Kommission und Bundesregierung bislang keine Maßnahmen zum Schutz der heimischen Wirtschaft:“ @MVaK_eV @ufop_de @chemieverband https://t.co/68eLo1CPK1
📢 #ArgentEnergy announced a partnership with @Transdev to supply their entire fleet with high blend biofuel🚌🚎 In its initial phase, the waste-based #biodiesel used will reduce carbon emissions by over 3,600 tons per year♻️♻️
Read more: https://t.co/rdx3EyA7lK
⏰𝐄𝐖𝐀𝐁𝐀 𝐜𝐚𝐥𝐥𝐬 𝐟𝐨𝐫 𝐮𝐫𝐠𝐞𝐧𝐭 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐨𝐧 𝐩𝐨𝐭𝐞𝐧𝐭𝐢𝐚𝐥𝐥𝐲 𝐝𝐮𝐛𝐢𝐨𝐮𝐬 𝐛𝐢𝐨𝐝𝐢𝐞𝐬𝐞𝐥 𝐢𝐦𝐩𝐨𝐫𝐭𝐬
Follow the link to read our letter sent to key European biofuels decision-makers to address current trade flows issues. https://t.co/97ZjtsFAHg
📢Wrap up your week with a must-read! Our op-ed on @EURACTIV is out now, highlighting the groundbreaking discussions at the #BPlusSummit. Explore the key takeaways, including the role of higher #biodiesel blends in decarbonizing transportation. 📰👇
https://t.co/x79EbrWNNC
@florianmaringer Neun von zehn wünschen sich ein Eigenheim, zwei Drittel wollen einen Benziner kaufen und 62 Prozent sprechen sich gegen weitere Geschwindigkeitsbeschränkungen aus.
https://t.co/XUrWRMsTVb
💥 3rd day of #BPlusSummit just kicked off with the the launch of the B+ Manifesto on decarbonising #HDVs with #biodiesel higher blends - already co-signed by more than 50 organisations 🙌
Only by joining forces can we send a strong message and ensure the EU is on the right track to curb #GHG emissions! 💪
As president of @EwabaEU today co-promoter of the #BPlusSummit in Estoril 🇵🇹! Also thanks to @EBB_Biodiesel & ABA for the great organization! Many thanks to the whole team of @EwabaEU for the great work! Together for European green fuels! ♻️ #biofuels#B15#higherblends
Green jet fuel made from used cooking oil and animal fats should be restricted on environmental grounds, a recent UK government consultation suggests, raising questions over whether the EU will follow suit. Sean Goulding Carroll from @EURACTIV writes. https://t.co/EHEMfwKeiy
Nicht der Verbrennungsmotor ist das Problem, sondern fossile Energieträger. Die Definition CO2-neutrale Kraftstoffe muss synthetische und fortschrittliche Biokraftstoffe umfassen. #Autogipfel#Biofuels@EMMuenzer
https://t.co/IUkISsbuTf
@OEAMTC: "Schwedischer Weg" als Vorbild – kurz- und mittelfristig massive Steigerung von biogenen Kraftstoffen zur Erreichung der Klimaziele @PEK_AUT@MVaK_eV@EwabaEU#biofuels https://t.co/rb9vjzNASe