@khaled_aljanahi الله المستعان. رحم الله الصديق العزيز محمد الجميح، أحد شهداء الواجب. رجلٌ مثابر، وصاحب همةٍ وإرادةٍ نادرة. حلم بالطيران منذ الصغر وسعى إليه حتى نال رخصته لكن السماء اختارته شهيدًا وهو يؤدي واجبه. نسأل الله أن يتقبله في الشهداء، ويربط على قلوب أهله ومحبيه. إنا لله وإنا إليه راجعون
في صباح يوم الأحد، افتقد الوطن أربعة عشر رجلًا من خيرة أبنائه، وهم يؤدون واجبهم المهني، إثر حادثة #مروحية#ارامكو.
نسأل الله أن يتغمدهم بواسع رحمته ومغفرته، وأن يجعلهم من الشهداء، وأن يربط على قلوب أهلهم وذويهم، ويلهم الوطن أجمع الصبر والسلوان.
رحمهم الله رحمةً واسعة
@ahmed_aln3iry الأستاذ القدير أبو نايف
شهادتكم محل فخر واعتزاز
ما أنا إلا ابن لهذا الوطن العظيم ترعرعت بين شعب كريم وقيادة ملهمة صنعت لنا طريق الطموح والنجاح. وما نحققه هو فضل من الله ثم ثمرة لدعم الأهل ووطنٍ فتح لنا أبواب الحلم بثقة و��زم.
شكرًا لذوقكم وحضوركم الراقي، والله يديم عليكم طيب الأثر
#شخصية_من_الباحة
أَنَسْ بنُ صَالِح بنِ أَحْمَد الكِنَانِي الزَّهْرَانِي
[ كابتن طيار ]
الميلاد والنشأة :
المكان والتاريخ: تبوك، المملكة العربية السعودية (1414/10/29هـ)
المسيرة المهنية :
ثلاث درجات بكالوريوس من الولايات المتحدة في: الأدب الإنجليزي، تقنية الطيران، وعلوم الطيران وهندسة الفضاء.
✈ طيار في الخطوط السعودية على Boeing 787 Dreamliner.
✈ تأهيل تشغيلي متقدم على:
الطائرات الخفيفة: (PA-44 | C-172SP | C-152)
طائرات الركاب: (Airbus A318 | A320 | A321)
الطائرات الثقيلة: (B787)
✈ رخصة تدريب طيارين (Flight Instructor).
✈ تخصص في صناعة وقيادة الطائرات بدون طيار – Kent State University.
✈ خبرة عملية مع NASA خلال فترة الدراسة.
✈ مؤلف كتاب "لم أُخْلَق للسطح" (قريباً).
✈ إشراف وتمثيل الأندية السعودية في الولايات المتحدة.
الإنجازات الأكاديمية
مرتبة الشرف الأولى – Wilkes University.
مرتبة الشرف الأولى + التميز – Kent State University.
تميز رئيس الجامعة (3 مرات).
قائمة العميد (6 مرات).
الخبرة الاحترافية
أكثر من 56 دورة متقدمة في الطيران، السلامة، إدارة المخاطر، وجودة العمليات.
خبرة تُبنى على الدقة... لا على الاحتمالات.
المهارات
القفز الحر | الغوص العميق والليلي.
التعامل بثبات مع البيئات عالية المخاطر.
الهوية القيادية
حضور دولي يعكس كفاءة، وتمثيل يتجاوز التوقعات.
@a_majeedmousa اهلا اخوي عبدالمجيد
أولاً طلب تغيير المقعد من المضيف غالبًا لا يتم لأنه مخالف لأنظمة الشركة. ومن حقك الجلوس في مقعدك المحدد، بل إن توزيع الركاب يتم وفق حسابات توازن وأوزان الطائرة حسب المقاعد المختارة.
كما تحسب للخطوط السعودية لفتتها بتخصيص بعض المقاعد للنساء احترامًا لثقافتنا.
@almasrhy@flynas غالباً هذي الرسوم لا تفرضها الشركات بل مطارات المغادرة والوصول، مثلا مطار لندن هيثرو لديه رسوم قرابة ١٠٠٠ ريال بين الضريبة واستخدام مرافق المطار ورسوم التفتيش الامن… وغيرها.
@rakan_b777 تستطيع الطائرة تشغيل الرحلة بعدد ركاب كامل مع عفشهم وهذا اصلا غير منطقي كبداية لطيران الرياض وحتى بعد ٥ سنوات ووجهة طويلة مثل هذي.. سيصعب فقط على الطائرة حمل حمولة تجارية Cargo بأوزان كبيرة فقط باتجاه LAX اما العودة للرياض فتستطيع أخذ اي الحمولة بلا مشاكل مع حساب وقود 100 طن!
@QutrobENT بصراحة الفكرة محدودة جداً وسلبياتها طاغيه.. كثير من الاطفآل يتأثرون نفسيا بما يرون ومثل هذي المشاهد "خروف يتحدث ويصرخ" تسبب هلع للطفل كل مره يرى فيها هذا الحيوان. ثم ان هذا الحيوان سُخر للتغذية البشرية و محاولة تغيير نمط الفطرة فكرة سيئة وليست حتى مضحكة. لو تحدثتم عن الاسراف…
@Abudullah_SA فيديو من لعبة فلايت سمليتر غير صحيح، لا يوجد سائل بهذا الشكل في عالم الطيران سوائل الهيدروليك تتسرب من اسفل الجناح واما سائل ازالة الجليد لا يبقى الى مثل هذا الارتفاع وكثافته خفيفة جداً.
@665t_ واضح جدا! ابخرة عادم محركة طائرة اخرى على ارتفاع عالي بسبب ارتفاع حرارة العادم وتدني حرارة الجو في الاعلى تظهر الابخرة بهذا الشكل ومن الممكن رؤيتها من الارض تتكون مثل السحاب لفترة وجيزة ثم تختفي.