تا پایان گرندپری مجارستان - مرحله ۱۱:
• (۱) نقشه دورهای مسابقات فصل ۲۰۲۶ و راننده پیشتاز در هر دور
• (۲) آمار رانندگان با بیشترین تعداد دور پیشتازی در طول فصل ۲۰۲۶
آنتونلی گفت فشار روانی در بخش اروپایی فصل اول حضورش در فرمول یک عملکرد او را تخریب کرد، اما جلسه بزرگ با مرسدس پس از مونزا به او کمک کرد تا از نظر ذهنی بازسازی شود و شرایط را تغییر دهد.
استفانو دومنیکالی احتمال برگزاری مسابقه اسپرینت در تمام آخر هفتههای گرندپری را رد کرد، اما تایید کرد که فرمول یک قصد دارد از سال ۲۰۲۷ تعداد مسابقات اسپرینت را افزایش دهد.
#F1
طبق گزارش بیلد، ردبول در حال بررسی جذب تام مککالو، مدیر عملکرد استون مارتین، برای سمت ریاست مهندسی مسابقه است. با این انتقال، بخش عمدهای از مسئولیتهای پیستی جانپیرو لامبیازه به مککالو واگذار خواهد شد. #F1#Formula1
گمانهزنیها درباره آینده مکس ورستاپن و بند خروج او از ردبول همچنان ادامه دارد، اما هرگونه انتقال به مکلارن تایید نشده و از سوی مکلارن و مدیران ورستاپن تکذیب شده است.
#F1
هدف پروژه ۲۰۲۶ هوندا و آستون مارتین کسب قهرمانی جهان است، در حالی که تصمیم فرناندو آلونسو درباره آیندهاش میتواند مسیر بلندمدت این همکاری را شکل دهد. #F1
گفته میشود تام مککالو در پایان فصل ۲۰۲۶ استون مارتین را ترک میکند و در نقشی ارشد در بخش مهندسی مسابقه به ردبول میپیوندد؛ انتقالی که میتواند کادر فنی ردبول را تقویت کرده و ضربه بزرگی به استون مارتین بزند.
#F1#Formula1
فراری برای تقویت بخش شاسی خود، کارلوس سانچز مارتینز از آستون مارتین و لوچیانو نیکومده از مرسدس را به خدمت گرفت. مارتینز به عنوان متخصص تحلیل تنش شاسی و نیکومده به عنوان طراح ارشد کامپوزیت شاسی به فراری ملحق میشوند. #F1
درآمد فرمول یک در نیمه اول سال ۲۰۲۶ با کاهش ۱۵ درصدی به ۱.۳۸۱ میلیارد دلار رسید. لغو سه مسابقه باعث افت ۳۰ درصدی سود عملیاتی و کاهش حدود ۲۴۸ میلیون دلاری درآمد لیبرتی مدیا نسبت به مدت مشابه سال گذشته شده است.
#F1#Formula1
آندرهآ استلا، مدیر تیم مکلارن، میگوید این تیم تاوان سنگینی برای شروع دشوار خود در فصل ۲۰۲۶ داده است. به گفته او، مشکلات اولیه در قابلیت اطمینان و مسائل عملیاتی، دفاع از عنوان قهرمانی مکلارن را با چالش مواجه کرده است.
#F1
استفانو دومنیکالی اعلام کرد فرمول یک در حال مذاکره با پیست هوکنهایم برای بازگشت احتمالی گرندپری آلمان است. به گفته او، این بازگشت یک برنامه میانمدت یا بلندمدت خواهد بود و برنامهای کوتاهمدت نیست.
فدراسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) تایید کرد گرندپری بحرین ۲۰۲۶ در پیست سپانگ مالزی به صورت روزانه و در بعدازظهر برگزار میشود. مسابقه روز یکشنبه ساعت ۱۵:۰۰ به وقت محلی آغاز خواهد شد تا به ابهامات پایان داده شود و احتمال مسابقه شبانه رد شود.
#F1#BahrainGP
فدراسیون جهانی اتومبیلرانی قصد دارد در دوره بعدی قوانین فرمول یک (هدف سال ۲۰۳۱ و در صورت حمایت ۲۰۳۰)، وزن خودروها را ۸۰ کیلوگرم دیگر کاهش دهد. #F1#Formula1
ریسینگ بولز یکی از داستانهای برجسته فصل ۲۰۲۶ بوده است. لیام لاوسون و آروید لیندبلاد با عملکردی قوی در نیمه اول فصل، جان تازهای به برنامه رانندگان جوان ردبول بخشیدهاند. #F1
شارل لکلرک با اعتراف به اینکه زمانی فکر میکرد مکس ورستاپن «آدم بدی» است، به شایعات پیوستن ورستاپن به فراری دامن زد. او تأکید کرد که رابطهشان پختهتر شده و مشکلی با همتیمی شدن با این راننده هلندی در فراری ندارد.
فلاویو بریاتوره میگوید آلپین باید همسطح مکلارن و فراری رقابت کند. او تأکید دارد آلپین با موتور مرسدس و سرمایهگذاری سنگین در کارخانه، تمامی ابزار پیروزی را دارد؛ اما برای موفقیت باید ریسکپذیرتر باشد و این قطعات را درست کنار هم بگذارد.
در تعطیلات تابستانی فصل ۲۰۲۶، نگاهی به تقابل لاندو نوریس و اسکار پیاستری در نیمه اول فصل داشتهایم؛ رقابت دو همتیمی مکلارن چطور گذشته است؟ #F1#McLaren
لوییس همیلتون عملکرد خود در فصل ۲۰۲۶ را «کمی بالاتر از حد متوسط» ارزیابی کرد، ثبات فراری را ستود و گفت تمرکزش روی مسابقه به مسابقه است، نه مبارزه برای قهرمانی. #F1
الکس البون و کارلوس ساینز از عملکرد خودروی FW48 ویلیامز ابراز نارضایتی کردهاند. در همین حال، جیمز وولز، مدیر تیم، سعی دارد در این دوران دشوار روحیه تیم را حفظ کند. #F1
احتمالاً تعداد آخر هفتههای اسپرینت فرمول ۱ در سال ۲۰۲۷ افزایش خواهد یافت. استفانو دومنیکالی اعلام کرده که برگزاری مسابقات اسپرینت بیشتری در حال بررسی است و جزئیات آن همزمان با انتشار تقویم ۲۰۲۷ مشخص میشود.
#F1#Formula1