Olivia
Online
Variety of things
@Postercrash
Bangkok, Thailand
Joined June 2016
20 Following
67 Followers
5.3K Posts
Pinned Tweet
การเอดูเขตส่วนใหญ่ในทวิตเตอร์เป็นอะไรที่ผิดมาก คือ ส่วนใหญ่คือจำมาและเถียงแค่นั้น ไม่ได้วิเคราะห์เลย หลายเรื่องมาก แม่งพอเราอยากจะเอดูเขตใครแบบมีเหตุผลที่พูดกันดีๆจะมีใครฟังบ้าง สุดๆละ
@gusstation ก็คนไทยมันอคติทางเพศไง มันก็ชัด��ะ555
@babanana_leaf ผมบอกแล้ว ว่ามันไม่��ป็นไปไม่ได้หรอกครับ ที่ว่าเราจะไม่สงสัยเรื่องของเหยื่อ เพราะเราเป็นคนนอก สมมติว่าคนโดนกล่าวหา เขาไม่ได้ทำ เขานั่นแหละที่จะเป็นเหยื่อเอง แล้วฝ่ายกระทำก็คือเหยื่อปลอม
นี่แหละความต่างของคนที่อ่อนแอเรื่องอารมณ์ และ คนที่มีความเข็มแข็งทางด้านอารมณ์ คนแบบ CEO คนนั้นมันขาดความเห็นใจต่อผู้อื่��� คำขอโทษมันจะเป็นแบบนั้นแบบที่เขาทวิต ไม่เหมือนทวิตนี้
ด้วยภาษาไทยห่วยแตกของผม แต่ขอลองสอนภาษาไทยให้ครับ..
ลองแบบนี้ดูครับ..
======
ผมขอโทษคุณ @ppipp1pp เป็นอย่างยิ่ง
เมื่อวานนี้ผมเข้าใจ post ของคุณผิดพลาดอย่างสิ้นเชิง
ผม screenshot หน้าจอแล้วใช้เครื่องแปลภาษา ซึ่งแปลออกมาผิดเพี้ยนจนทำให้ผมเข้าใจผิดและใช้คำพูดที่รุนแรง ใส่ร้าย และไม่เหมาะสมเกินไป
นี่เป็นความผิดของผมล้วนๆ ไม่มีข้อแก้ตัวใดๆ ทั้งสิ้น
ผมไม่ได้ตั้งใจจะทำร้ายความรู้สึกใคร แต่ผลที่เกิดขึ้นคือผมทำร้ายคุณจริงๆ
ผมต้องกราบขอโทษเป็นอย่างยิ่งครับ 🙏🏻
ผมรู้ดีว่าคำขอโทษเพียงอย่างเดียวอาจไม่พอ แต่ผมยอมรับผิดเต็มๆ และจะปรับปรุงตัวทันที
ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ผมจะจ้างคนมาช่วยอ่านและตรวจภาษาไทยให้ละเอียดก่อน post ทุกครั้ง เพื่อไม่ให้เกิดความเข้าใจผิดแบบนี้อีก
ขอบคุณที่ทำให้ผมได้เรียนรู้ และขออภัยจากใจจริงครับ
<your name>
Who to follow
ก็หลายเรื่องไรก็ประมาณนี้มาตลอดขาด empathy ไงครับ คนอย่างคุณน่ะ
ผมว่าผมต้องเรียนภาษาไทยจริงจังแล้วล่ะ 😅
ต้องขอโทษ @ppipp1pp ที่ผมเข้าใจบทความของคุณผิด ผมใช้วิธีแคปหน้าจอแล้วแปล ซึ่งน่าจะแปลเพี้ยน ก็เลยทำให้ผมเผลอใช้คำที่รุนแรงเกินไป
CK ขอโทษนะะะะะะะะะะะะ 😅
คุณเป็นคนแรกเลยนะที่ผมออกมาขอโทษผ่านสื่อ แต่ครั้งนี้ผมผิดจริง ๆ 🥲
เดี๋ยวผมจะลองจ้างคนข้างล่างดูนะ เผื่อวันหนึ่งผมจ���ได้อ่านภาษาไทยออกจริง ๆ สักที 🥲
ฉันฟังฉันก็อึ้งเหมือนกับพิธีกรเลยจ๊ะ แล้วฉันก็รู้สาเหตุแล้วว่าเวลารถไฟจะมาทำไมไม้กั้นเหมือนไม่กล้าลงสุดสักที วันนี้ได้เฉลยละ
- ถ้าพนักงานเครื่องกั้นจะเอาเครื่องกั้นลง แล้วรถวิ่งผ่านไปผ่านมา ถ้าเอาเครื่องกั้นลง แล้วถ้าเกิดรถฝ่าไปชนและกระแทกที่กั้น พนักงานก็ต้องรับผิดชอบความเสียหาย
- ถ้าเกิดความเสียหาย พนักงานเครื่องกั้นก็ต้องชดใช้ค่าเสียหาย
- ถ���อว่าพนักงานเครื่องกั้นไม่ระมัดระวัง
- ถ้าคนฝ่าตอนเอาเครื่องกั้นลงแล้วมาทำให้เสียหายพนักงานก็ต้องไปไล่หาหลักฐานเองทั้งหมด
- พนักงานต้องจำทั้งทะเบียนรถ สีรถเพื่อไปแจ้งความด้วยตัวเอง
- เวลามีรถจอดขวางพนักงานก็ไม่กล้าเอาที่กั้นลง เพราะถ้ารถเสียหายพนักงานต้องรับผิดชอบ มีฐานความผิดเอาเครื่องกั้นลงไม่ระมัดระวัง
ทุเรศดีเนอะ ถ้ารถไฟชนรถบนถนน พนักงานกั้นทางรถไฟถนนผิด เพราะ ปล่อยรถชนกัน ถ้ากั้นแต่มีคนมาขับชนที่กั้น พนักงานกั้นทางรถไฟก็ผิด เหี้ยไม่มีทางไหนที่จะไม่ผิดเลย จะบ้าษา #รถไฟชนรถเมล์
ฉันฟังฉันก็อึ้งเหมือนกับพิธีกรเลยจ๊ะ แล้วฉันก็รู้สาเหตุแล้วว่าเวลารถไฟจะมาทำไมไม้กั้นเหมือนไม่กล้าลงสุดสักที วันนี้ได้เฉลยละ
- ถ้าพนักงานเครื่องกั้นจะเอาเครื่องกั้นลง แล้วรถ��ิ่งผ่านไปผ่านมา ถ้าเอาเครื่องกั้นลง แล้วถ้าเกิดรถฝ่าไปชนและกระแทกที่กั้น พนักงานก็ต้องรับผิดชอบความเสียหาย
- ถ้าเกิดความเสียหาย พนักงานเครื่องกั้นก็ต้องชดใช้ค่าเสียหาย
- ถือว่าพนักงานเครื่องกั้นไม่ระมัดระวัง
- ถ้าคนฝ่าตอนเอาเครื่องกั้นลงแล้วมาทำให้เสียหายพนักงานก็ต้องไปไล่หาหลักฐานเองทั้งหมด
- พนักงานต้องจำทั้งทะเบียนรถ สีรถเพื่อไปแจ้งความด้วยตัวเอง
- เวลามีรถจอดขวางพนักงานก็ไม่กล้าเอาที่กั้นลง เพราะถ้ารถเสียหายพนักงานต้องรับผิดชอบ มีฐานความผิดเอาเครื่องกั้นลงไม่ระมัดระวัง
เคยบอกแล้วใช่ไหมว่าถ้ารถติด สุดท้ายจะเหมือนเดิม ถ้าคนยังไม่เข้าใจว่าคนขับรถถูกบังคับให้ขับไปทับเส้นสีเหลือง ตำรวจจราจรและระบบจราจรที่ต้องปรับเปลี่ยนก็จะไม่ถูกแก้ไขอยู่ดี ที่ผ่านมาเหมือนทำได้เพราะมีการควบคุมรถจากถ.กำแพงเพชร แต่พอไม่มีการควบคุมมันก็จะเป็นเหมือนเดิม เอาง่ายๆคือ ระบบจราจรนี้ต้องถูกเฝ้าตลอดเวลา ซึ่งมันทำไม่ได้ ต้องแก้ที่ระบบจราจร #รถไฟชนรถเมล์
Drama-addict เผยคลิป การจราจรในจุดที่เกิดอุบัติอุบัติเหตุ #รถไฟชนรถเมล์ ไปเมื่อวันก่อน พอวันนี้ไม่มีตำรวจมายืนเฝ้าก็กลับไปเป็นเหมือนเดิม
ทุกคนก็ขับฝ่าไม้กั้น ไม่ได้จอดหลังเส้นเหลือง ทุกอย่างกลับมาเป็นเหมือนเดิมไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง
เพราะกรุงเทพมันรถติดด้วยสภาพจราจรที่ผิดเพี้ยน มันไม่เหมือนจะงหวัดอื่นๆ #รถไฟชนรถเมล์
บ้านอยู่ติดสถานีรถไฟที่ต่างจังหวัด ไม่เคยเห็นรถไฟต้องหยุดให้รถผ่านก่อนเลยสักครั้งแม้จะเป็นช่วงเร่งด่วน พอได้ยินเสียงเตือนปุ้บ ที่กั้นหล่นปั้น ��ถก็จอดไม่มีแทรก พึ่งเคยมาเจอที่กรุงเทพ���นี่ยแหละที่รถไม่ยอมหยุดให้รถไฟเลย 🫠 แล้วถูกสอนมาตั้งแต่เด็กว่าอย่าใกล้รถไฟเกินอ่ะ
@dejdanaisupa มันพังทุกอย่างไปหมดแล้ว ระบบจราจรอะ กฎหมายหลายๆอย่างที่ตำรวจจราจรไม��เอาผิดคนทำผิดกฎหมาย เพราะรู้ว่าถ้า���อาผิดจริง ระบบจราจรที่ควรจะเป็น รถมันจะติดกว่าเดิมมาก
ทั้งหมดนี่คือ Tram ไม่ใช่รถไฟ (Train) อะจิ........
Operating system ต่างกันคนละแบบเลยจ้ะ
Tram เป็นระบบคนขับ เบรคไป พิจารณาด้วยตัวเองเหมือนการขับรถบัส
Train เป็นระบบ System โดยใช้กฎการให้สัญญาณต่างๆ และระบบการจราจรควบคุมจากส่วนกลาง ซึ่ง Train จะเน้นความเร็วสูง ลดความเร็วกะทันหันลำบาก ดังนั้นเมืองอื่นๆ จำนวนมากจะแยก Major Rail system ให้ไม่เกี่ยวข้องกับถนนเลย
รูปแบบคือ เมืองจะมี Central Station ไม่มาก แล้วกระจายต่อด้วย Subway / Tram / Bus ซึ่งเราเองมีหัวลำโพงและบางซื่อ
ซึ่งไอ้จุดที่มีปัญหาคือการเชื่อมต่อในเมืองของ บางซือ่และหัวลำโพง ซึ่งควรจะเป็นรางยก หรือรางใต้ดินแยกกับการสัญจรในเมืองได้แล้ว
คือหลายคนไม่เข้าใจจริง ระหว่าง ถูกบังค��บให้ทำผิดกฎจราจร กับ ตั้งใจทำผิดกฎจราจร แต่นี่อยากลองให้ตร.เอาผิดกับคนที่เขาถูกบังคับให้ขับรถไปจอดตรงจุดนั้นดูว่าจะเป็นอย่างไร หลายคนจะได้น่าจะเข้าใจกันซะที #รถไฟชนรถเมล์
เรื่องรถไฟล์ชนรถเมล์ my take
คนขับรถไฟยังไงก็ผิด ต่อให้ไม่เสพยา ก็ผิดครับ มันคือส่วนนึงคือ Security measure คุณบอกว่ารถเมล์ไปจอดขวางเอง แต่ถ้ามันมีเคสรถชนกันปุ้ง ขวางทาง หรือหมาขาไปติด ยังไงมีการส่งอาณัติสัญญาณให้หยุดรถแล้วก็ต้องหยุดครับ แถม so far ที่สืบกันก็คือระบบอื่นไม่มีปัญหาหมด ยกเว้น คนขับไม่เบรค และไม้กั้นไม่ลง
ไม้กั้นไม่ลง ธงแดงโบกช้า อันนี้��็ผิดครับ ต้องมีส่วนรับ
รถเมล์และอื่นๆ คร่อมทางรถไฟ ผิดไหม ผิดครับ ตามกฎหมายผิดเต็มๆ และผมบอกเลยว่าใครที่บอกว่า ไปคร่อมทำไม คือคนที่ไม่ได้ขับเส้นทางนี้บ่อย มันคือความพิการของแยกนั้นเลย ถ้าคุณทำตามกฎจราจรเป๊ะ ครึ่งวันคุณก็ไม่ได้ไปครับ เพราะรถซ้ายผ่านตลอดมันออกมาเติมเรื่อยๆๆๆๆๆ หรือต่อให้คุณจอดรอ ��ล้วพอไฟแยกเขียว คุณข้ามไป คุณก็จะไปป๊ะกันแล้วจอดแช่ตรงนั้นอยู่ดี แล้วตรงนั้นนะ ผมบอกเลยบางทีผลัดไป 2 แดงก็ยังไม่ได้ขยับครับ
ถ้าคุณบอกว่าปฏิบัติตามกฎจราจรมันยากนักเหรอในกรุงเทพ ผมบอกเลยว่าคุณอาจจะรู้กฎจราจรน้อยไป เส้นทึบ ขาวแดง อันนี้เบสิค คุณรู้ไหมว่ามอเตอร์ไซค์แทรกเลนผิดกฎหมายนะครับ พาหนะทุกชนิดต้องไปตามช่องจราจรครับ ใช่ครับ มอเตอร์ไซค์ต้องแถวตอนเ��ียงครับ แต่เนี่ยใครทำตาม ใช่มะ
ทีนี้เส้นตารางเหลืองหรือการห้ามจอดทางรถไฟ 5 เมตร เนี่ยถ้าทุกคนทำตามจริงๆ สุดท้ายคือก็ไม่ได้ไปกันหรอก เพราะการจัดการจราจรกรุงเทพมันมีปัญหาหลายจุด คุณเคยรถติดอยู่กลางแยกมะ ทั้งๆ ที่ไฟเขียวออกตัวไป อ้าวติดเกินแยก ตามกฎจราจรคุณไปต่อได้เลย แต่รถอีกฝั่งก็พุ่งมาแล้ว ไงล่ะ เละ
ดังนั้นการแก้ปัญหาอันนี้ที่สำคัญที่สุดเลยคือระบบโครงสร้างของการจราจร และสุดท้ายสิ่งนี้ก็จะลอย��ัวเหนือปัญหามาตลอด เพราะแก้ปัญหากันแบบ ไทยสไตล์ เราให้หน้างานแก้ปัญหาไป แต่ไม่เคยไปแงะตัวกฎจริงๆ ว่ามันมีปัญหายังไง อะไรที่มันไม่ Practical เราเคยไปแก้กันไหม
@PolarKen ผมว่าคนอ่านไม่เข้าใจปัญหาระบบเชิงโครงสร้างหรอกนะ เห็นหลายคนเลย จะคอยแต่ว่าเราอ้างในกา��ทำผิดกฎจราจร ขนาดอธิบายขนาดนี้แล้ว555
@vidotwe มันกะไม่ได้หรอกครับ เพราะ ไฟเขียว มันชอบมีเวลาให้น้อยเวลาจะผ่านไป + เรื่องมีรถจากถ.กำแพงเพชรเลั้ยวเข้ามาครับ
เอาให้ง่ายที่สุดคือ ถ้าจะถามหาความรับผิดชอบจากรถเมล์ เราต้องถามหาความรับผิดชอบจากระบบจราจรก่อน ไม่อย่างนั้นความรับผิดชอบจากรถเมล์จะไม่เกิดขึ้นเลย เพราะมันคือต้นตอคงามผิดที่ส่งต่อให้คนทำำผิดกันหมด #รถไฟชนรถเมล์
เรื่องรถไฟล์ชนรถเมล์ my take
คนขับรถไฟยังไงก็ผิด ต่อให้ไม่เสพยา ก็ผิดครับ มันคือส่วนนึงคือ Security measure คุณบอกว่ารถเมล์ไปจอดขวางเอง แต่ถ้ามันมีเคสรถชนกันปุ้ง ขวางทาง หรือหมาขาไปติด ยังไงมีการส่งอาณัติสัญญาณให้หยุดรถแล้วก็ต้องหยุดครับ แถม so far ที่สืบกันก็คือระบบอื่นไม่มีปัญหาหมด ยกเว้น คนขับไม่เบรค และไม้กั้นไม่ลง
ไม้กั้นไม่ลง ธงแดงโบกช้า อันนี้��็ผิดครับ ต้องมีส่วนรับ
รถเมล์และอื่นๆ คร่อมทางรถไฟ ผิดไหม ผิดครับ ตามกฎหมายผิดเต็มๆ และผมบอกเลยว่าใครที่บอกว่า ไปคร่อมทำไม คือคนที่ไม่ได้ขับเส้นทางนี้บ่อย มันคือความพิการของแยกนั้นเลย ถ้าคุณทำตามกฎจราจรเป๊ะ ครึ่งวันคุณก็ไม่ได้ไปครับ เพราะรถซ้ายผ่านตลอดมันออกมาเติมเรื่อยๆๆๆๆๆ หรือต่อให้คุณจอดรอ ��ล้วพอไฟแยกเขียว คุณข้ามไป คุณก็จะไปป๊ะกันแล้วจอดแช่ตรงนั้นอยู่ดี แล้วตรงนั้นนะ ผมบอกเลยบางทีผลัดไป 2 แดงก็ยังไม่ได้ขยับครับ
ถ้าคุณบอกว่าปฏิบัติตามกฎจราจรมันยากนักเหรอในกรุงเทพ ผมบอกเลยว่าคุณอาจจะรู้กฎจราจรน้อยไป เส้นทึบ ขาวแดง อันนี้เบสิค คุณรู้ไหมว่ามอเตอร์ไซค์แทรกเลนผิดกฎหมายนะครับ พาหนะทุกชนิดต้องไปตามช่องจราจรครับ ใช่ครับ มอเตอร์ไซค์ต้องแถวตอนเ��ียงครับ แต่เนี่ยใครทำตาม ใช่มะ
ทีนี้เส้นตารางเหลืองหรือการห้ามจอดทางรถไฟ 5 เมตร เนี่ยถ้าทุกคนทำตามจริงๆ สุดท้ายคือก็ไม่ได้ไปกันหรอก เพราะการจัดการจราจรกรุงเทพมันมีปัญหาหลายจุด คุณเคยรถติดอยู่กลางแยกมะ ทั้งๆ ที่ไฟเขียวออกตัวไป อ้าวติดเกินแยก ตามกฎจราจรคุณไปต่อได้เลย แต่รถอีกฝั่งก็พุ่งมาแล้ว ไงล่ะ เละ
ดังนั้นการแก้ปัญหาอันนี้ที่สำคัญที่สุดเลยคือระบบโครงสร้างของการจราจร และสุดท้ายสิ่งนี้ก็จะลอย��ัวเหนือปัญหามาตลอด เพราะแก้ปัญหากันแบบ ไทยสไตล์ เราให้หน้างานแก้ปัญหาไป แต่ไม่เคยไปแงะตัวกฎจริงๆ ว่ามันมีปัญหายังไง อะไรที่มันไม่ Practical เราเคยไปแก้กันไหม
พูดไปหลายทวิตละ ตามนี้เลยครับ ชาวเน็ตต้องเข้าใจจุดนี้ด้วย ลองคิดภาพตามนะ grab ที่ส่งของออกเดอร์ลูกค้า ก็ต้องลัดไปตามช่องถนนที่มันติด แน่นอนว่า ส่วนใหญ่หรือเกือบทั้งหมดทำแบบทวิตนี้ทั้งหมด ถ้าทุกคนทำตามกฎแน่นอนรถจะติดมากขึ้นไปอีกตามความเป็นจริง ทุกอย่างจะช้าไปหมด #รถไฟชนรถเมล์
เรื่องรถไฟล์ชนรถเมล์ my take
คนขับรถไฟยังไงก็ผิด ต่อให้ไม่เสพยา ก็ผิดครับ มันคือส่วนนึงคือ Security measure คุณบอกว่ารถเมล์ไปจอดขวางเอง แต่ถ้ามันมีเคสรถชนกันปุ้ง ขวางทาง หรือหมาขาไปติด ยังไงมีการส่งอาณัติสัญญาณให้หยุดรถแล้วก็ต้องหยุดครับ แถม so far ที่สืบกันก็คือระบบอื่นไม่มีปัญหาหมด ยกเว้น คนขับไม่เบรค และไม้กั้นไม่ลง
ไม้กั้นไม่ลง ธงแดงโบกช้า อันนี้��็ผิดครับ ต้องมีส่วนรับ
รถเมล์และอื่นๆ คร่อมทางรถไฟ ผิดไหม ผิดครับ ตามกฎหมายผิดเต็มๆ และผมบอกเลยว่าใครที่บอกว่า ไปคร่อมทำไม คือคนที่ไม่ได้ขับเส้นทางนี้บ่อย มันคือความพิการของแยกนั้นเลย ถ้าคุณทำตามกฎจราจรเป๊ะ ครึ่งวันคุณก็ไม่ได้ไปครับ เพราะรถซ้ายผ่านตลอดมันออกมาเติมเรื่อยๆๆๆๆๆ หรือต่อให้คุณจอดรอ ��ล้วพอไฟแยกเขียว คุณข้ามไป คุณก็จะไปป๊ะกันแล้วจอดแช่ตรงนั้นอยู่ดี แล้วตรงนั้นนะ ผมบอกเลยบางทีผลัดไป 2 แดงก็ยังไม่ได้ขยับครับ
ถ้าคุณบอกว่าปฏิบัติตามกฎจราจรมันยากนักเหรอในกรุงเทพ ผมบอกเลยว่าคุณอาจจะรู้กฎจราจรน้อยไป เส้นทึบ ขาวแดง อันนี้เบสิค คุณรู้ไหมว่ามอเตอร์ไซค์แทรกเลนผิดกฎหมายนะครับ พาหนะทุกชนิดต้องไปตามช่องจราจรครับ ใช่ครับ มอเตอร์ไซค์ต้องแถวตอนเ��ียงครับ แต่เนี่ยใครทำตาม ใช่มะ
ทีนี้เส้นตารางเหลืองหรือการห้ามจอดทางรถไฟ 5 เมตร เนี่ยถ้าทุกคนทำตามจริงๆ สุดท้ายคือก็ไม่ได้ไปกันหรอก เพราะการจัดการจราจรกรุงเทพมันมีปัญหาหลายจุด คุณเคยรถติดอยู่กลางแยกมะ ทั้งๆ ที่ไฟเขียวออกตัวไป อ้าวติดเกินแยก ตามกฎจราจรคุณไปต่อได้เลย แต่รถอีกฝั่งก็พุ่งมาแล้ว ไงล่ะ เละ
ดังนั้นการแก้ปัญหาอันนี้ที่สำคัญที่สุดเลยคือระบบโครงสร้างของการจราจร และสุดท้ายสิ่งนี้ก็จะลอย��ัวเหนือปัญหามาตลอด เพราะแก้ปัญหากันแบบ ไทยสไตล์ เราให้หน้างานแก้ปัญหาไป แต่ไม่เคยไปแงะตัวกฎจริงๆ ว่ามันมีปัญหายังไง อะไรที่มันไม่ Practical เราเคยไปแก้กันไหม
ถ้าระเบียบแค่นี้ ก็เอาผิดได้เลยสินะ ไม่ว่าจะเกิดอันตรายอันใด คนที่เกี่ยวข้องกับรถไฟก็ผิดหมดจริงไหมแบบนี้ ทุกคนลองคิดวิเคราะห์ดูว่ามันแฟร์ไหม #รถไฟชนรถเมล์
@Postercrash คนโบกหากปฎิบัติตามระเบียบขั้นตอนครบถ้วนก้ไม่ผิดครับ ก็ต้องไปพิสูจน์ ส่วนคนขับนี่ไม่น่ารอด
ถ้าระบบจราจรยังทำให้คนไม่ค่อมรางรถไฟไม่ได้ ไม่ควรไปถามหาความรับผิดชอบอะไรจากคนโบกธงเลย เพราะ เขาก็อยู่ในระบบ��ย่แบบนี้เหมือนกัน เขาจะทำอะไรได้ #รถไฟชนรถเมล์
Most Popular Users
Elon Musk
@elonmusk
240.2M followers
Barack Obama
@barackobama
119.3M followers
Donald J. Trump
@realdonaldtrump
111.6M followers
Cristiano Ronaldo
@cristiano
109.4M followers
Narendra Modi
@narendramodi
106.9M followers
Rihanna
@rihanna
97.4M followers
NASA
@nasa
92.1M followers
Justin Bieber
@justinbieber
90.7M followers
KATY PERRY
@katyperry
87M followers
Taylor Swift
@taylorswift13
80.9M followers
Lady Gaga
@ladygaga
72.4M followers
Kim Kardashian
@kimkardashian
69.5M followers
Virat Kohli
@imvkohli
68.9M followers
YouTube
@youtube
68.6M followers
Bill Gates
@billgates
63.5M followers
The Ellen Show
@theellenshow
62.5M followers
CNN
@cnn
61.9M followers
Neymar Jr
@neymarjr
61.5M followers
X
@x
60.9M followers
Selena Gomez
@selenagomez
60.1M followers