@FanazierELL@azucenau@Aeromexico@AM_Escucha@VivaAerobus@viajaVolaris Si tuviste desvío de tú vuelo no es por capricho de la aerolínea, es por cuestión operacional del aeropuerto de llegada, que puede ir desde meteorología adversa a otras contingencias. Y te puede pasar con VIV, AMX, VOI, MXA, etc...
@FCB_14_Ozzy@CapLaloVargas Correcto, entre más frío, se puede volar mejor, ya que as partículas de aire están más concentradas, que en calor, donde están más dispersas
@maoayerbe@CapLaloVargas Es el designador de pista, el cual es dado por el rumbo magnético hacia el cual se encuentre orientada la pista. En este caso aprox es a 220º magnéticos
Pero se omite el último dígito, por ello el número “22”
@eveoscar@Gposiadeoficial Correcto, pero toda decisión de un piloto está basada en un procedimiento; y en este caso, el usar la pista no fue decisión solo del piloto, está también un O.O. que planifica y autoriza que se pueda despachar dicho vuelo con las condiciones de pista indicadas en un NOTAM
@Jocksan04106911@MrElDiablo8 De seguro tú le habrías dado al primer tiro, despreciando que existe condición del viento, caída del proyectil, distancia y potencia de fuego 😆
@AlexWanKen0bi@HhGraciela67964@cuartodemillamx JAJAJA lo que hace tu desconocimiento; si sabes que vías ocupar no te destruye tus llantas, los Uber si me han llevado siempre; no hay polis escondidos y eso que voy cada semana; hay puntos donde es más seguro pasar, pero tu resentimiento puede más que el conocer para opinar
@UCS_GCDMX@SSC_CDMX Y siguen tirando piedras a vehículos en circuito interior. 😠
Esto grabado hoy en la mañana abordo de mi vehículo a la altura casi de metro Oceanía dirección Sur.