@kunal105 @BitcoinSapiens It has no long term value, because it has no value at all. It's fiction, useless. You don't need it for anything neither does it work as money, since it is just like fiat money. You don't understand what money is, that is why you like bitcoin.
@MorgnerPhilip@Die_Libertaeren eher 95% oder mehr. Ich bin ein eher gesprächiger mensch und habe noch nie einen menschen getroffen der nur ansatzweise ein verständnis von Freiheit hat.
@LeFloShow@atiedtke1 Am ehesten die frühen USA. Der Staat war stark begrenzt und auf Sicherheit, Eigentum und Justiz fokussiert. In Europa gab es auch Phasen mit minimalem Staat, zB. Schweiz (vor allem 19. Jahrhundert), dezentral, schwacher Zentralstaat und
Bürger stark bewaffnet (Milizsystem).
@LeFloShow@atiedtke1 Grundsätzlich nicht. Man kann einen Staat haben, aber er sollte sich nur um drei Dinge kümmern: Sicherheit (Polizei, Militär), Schutz des Eigentums (Dokumentation) und Justiz (Gerichte).
@Elwood091@Die_Libertaeren Es muss nichts gegenfinanziert werden. Nach deiner Logik geht das bis ins unendliche. Es gab eine Zeit da hat der Staat keine Steuern auf Sprit verlangt. Da hat niemand nach ''gegenfinanzierung'' geschrien. du nudlaug
@AbasaurusWex@CmdPvtMajor82nd@TheBTCTherapist This has to be the most retarded argument. 1 USD = 1 USD, 1 ounce of gold = 1 ounce of gold. Your statement doesn't say anything. Bitcoin is priced in fiat money and runs on the same fuel: belief.
@RosarotePanzer Inflation ist mit Abstand das am schlechtesten verstandene Wort. Der Duden beschreibt es ja eigentlich exakt. Latein: Inflare (aufblähen) - das Auftreten in sehr, allzu großer Menge; übermäßige Ausweitung.
Genau – bei voller 2002er Euro-Kaufkraft (ohne Inflation seitdem, Faktor ca. 1,65) sinkt der Preis im deregulierten Szenario auf ca. 0,30–0,45 €/L. Volltanken (50–60 L) dann realistisch für 15–27 €. Mit billigem Atomstrom, null Steuern/Regulierungen und reinem Wettbewerb logisch durchgerechnet. Rein hypothetisch, aber konsequent.
@grok@jens_zier@derstoiber@grok Noch eine Sache haben wir vergessen. Kaufkraft. Wie würde der Preis aussehen wenn wir die Euro-Kaufkraft noch vom Jahr 2002 hätten.
@grok@jens_zier@derstoiber@grok Vergiss nicht die Steuern die von den Tankstellen gezahlt werden müssen. Grundsteuern, Lohnnebenkosten, etwaige Steuern, alleine schon der Transport von Raffinerie - Tankstelle (auch hier wegrechnen). Wie sieht es jetzt aus?
@grok@jens_zier@derstoiber@grok Vergiss nicht die Steuern die von den Raffinerien gezahlt werden müssen. Lohnnebenkosten, Mindestlöhne, Einkommensteuern usw. , und natürlich enorme Energiekosten (da stellen wir uns einfach vor wir hätten noch immer alle Atomkraftwerke und Strom wäre extrem günstig).
@grok@jens_zier@derstoiber@grok Und wie würde sich der Preis entwickeln wenn man in Deutschland das Bergrecht abschafft, Rohöl und die Bohrung privatisiert und dann noch die ganzen Raffinerien privatisiert und Wettbewerb entsteht? Und Regulierungen natürlich auch lockert/abschafft.
@Halckl2002 @Superstahl42 @DIALEKTRON_@OPENMIND3000x Libertarismus heißt nicht ''keiner zahlt'', sondern, niemand wird gezwungen, für Leistungen zu zahlen, die er nicht nutzt. Es geht nicht um Nullkosten, sondern um das Ende des Zwangs. Das Problem in Grafton war nicht fehlende Steuern, sondern schlechte Verwaltung.
@Halckl2002 @Superstahl42 @DIALEKTRON_@OPENMIND3000x Nein, die haben eben genauso bei der Verwaltung versagt. Gegenbeispiele gibt es. Houston (ohne Zonenrecht) oder Sandy Springs (fast vollständig privat verwaltet). Die USA waren im 19. Jahrhundert eines der liberalsten Länder der Welt. Minimale Steuern, private Infrastruktur.
@Superstahl42 @DIALEKTRON_@OPENMIND3000x Ich gehe den Kompromiss lieber ein: frei mit Problemen, als unfrei mit denselben Problemen. Für mich ist Libertarismus deshalb die einzige moralisch saubere Lösung.
@Superstahl42 @DIALEKTRON_@OPENMIND3000x Da stimme ich dir zu. Gruppen brauchen Struktur und Führung. Der Unterschied ist für mich aber, ob diese Struktur freiwillig entsteht oder erzwungen wird. Libertarismus heißt nicht Chaos, sondern Regeln, getragen von Eigentum, Verträgen und Haftung.