Progresīvie

Par taisnīgumu, brīvību, vienlīdzību un solidaritāti dabai draudzīgā Latvijā.

[Viesturs Kleinbergs @VKleinbergs]

Konstruktīva tikšanās ar jauno premjeru @AndrisKulbergs - daudz jautājumu, kur mums saskan viedoklis. Rīgas siltumam ir nepieciešams viens saimnieks - vai nu pašvaldība (Rīga pierāda, ka var labāk), vai valsts, bet nevar turpināties situācija, kur nevienai pusei nepieder vairākums uzņēmumā.
Pēdējās dienās mēs arī dzirdam plašas diskusijas par jauno pašvaldību izlīdzināšanas fondu. Premjeram akcentēju, ka Rīgai nav problēmu veikt iemaksas reģionos, taču mēs nedrīkstam to darīt uz galvaspilsētas un metropoles ekonomiskās attīstības rēķina. Ir jābūt samērīgam risinājumam, kas motivē pašvaldības darīt vairāk, nevis savstarpēji cīnīties par vienu vai otru formulu. Jo dienas beigās - jo lielāka kļūs Rīgas ekonomika, jo vairāk iegūs visa Latvija.

[Andris Šuvajevs @suvajevs]

A. Kulberga valdības deklarācijā ir vienošanās par centralizētu valsts kapitālsabiedrību pārvaldību.

Šodien Saeimā balsojums par pienākumu valdībai sagatavot piedāvājumu centralizācijai noraidīts.

Šobrīd jau paliek grūti saprast, kādas ir koalīcijas patiesās nostājas.

[Andris Šuvajevs @suvajevs]

Kā gaidāms - konservatīvā koalīcija šodien ne tikai atbalsta ātros kredītos, plāno ierobežot sabiedriskā medija redakcionālo neatkarību, bet arī noraida priekšlikumu ieskaitīt 130 miljonus valsts budžetā.

Šie ir līdzekļi, kas bezmērķīgi stāv LVM kontos. Tie pieder sabiedrībai.

[Andris Šuvajevs @suvajevs]

Pirmais koalīcijas darbs Saeimā - pakļaušanās ātro kredītu lobijam.

Koalīcija atsakās virzīt lēmumu par nebanku uzraudzības funkciju nodošanu Latvijas Bankai.

Īpaši, protams, pārsteidz Jaunā Vienotība un Nacionālā Apvienība, kas līdz šim atbalstīja šo lēmumu.

[Mārtiņš Staķis @MStakis]

1/2 EP deputātu, kuri atbalsta Eiropas Aizsardzības savienību, tikšanās ar Aizsardzības komisāru Andrius Kubilius. Esam no dažādām politiskajām grupām, bet mērķis viens - Eiropa, kas spēj sevi aizsargāt. Uz Aizsardzības savienību jau tagad var virzīties tās valstis, kuras tam ir gatavas, un citas var pievienoties vēlāk.

[Andris Spruds @AndrisSpruds]

Saeimā tikāmies ar Ukrainas delegāciju, ko vada Ukrainas parlamenta Eiropas integrācijas komitejas priekšsēdētāja Ivanna Klimpuša-Cincadze.

Vadot Eiropas lietu komisiju, izveidojās cieša sadarbība un draudzība ar Ukrainas kolēģi.

Ukraina ir Eiropa. Atbalstām Ukrainas integrāciju Eiropas Savienībā. Turpināsim atbalstīt Ukrainu arī militāri.

🇱🇻🇺🇦🇪🇺

Foto: Saeima

[Mārtiņš Staķis @MStakis]

Svarīgas ziņas Latvijai - drīzumā, ļoti iespējams, varēsim pretendēt uz desmitiem miljonu eiro no ES.

Politico ziņo, ka panākta vienošanās ar jauno Ungārijas valdību: tā beidzot atbrīvos bloķētos līdzekļus no European Peace Facility.

EPF ir ES instruments, ar kuru dalībvalstīm kompensē daļu no Ukrainai sniegtās militārās palīdzības. Kopējais bloķētās naudas apjoms - 6,6 miljardi eiro.

Pēc bloka noņemšanas Latvija varēs pretendēt uz vairākiem desmitiem miljonu par jau sniegto atbalstu Ukrainai. Šo naudu ES valstis varēs izmantot vai nu turpmākam Ukrainas atbalstam, vai arī citiem mērķiem, ja tā vienosies.

Tas ir ļoti konkrēts, izmērāms ieguvums Latvijai un Ukrainai no varas maiņas Ungārija.

Tieši Orbāns neļāva šiem miljoniem eiro nonākt Latvijā līdz šim. Tomēr tas Šleseram ar savu partijas delegāciju braukt un Orbānu atbalstīt pirms vēlēšanām.

[Atis Švinka @atis_svinka]

Pirms gada tika piedāvāts Daugavas duālā tilta projekts pie Salaspils ar izmaksām vismaz €800 milj. apmērā.

Šajā variantā tilta balstu izbūvei bija paredzēts arī €51 miljons Eiropas militārās mobilitātes finansējuma.

Pēc ekspertu un inženieru darba izdevās atrast daudz racionālāku risinājumu – tiltu iespējams izbūvēt par aptuveni €280 milj.

Tas nozīmē ietaupītus €520 miljonus.

Savukārt, atgriežot šos €51 milj. CEF11+ programmā, tika panākta jauna “Re Flow” uzsaukuma izveide, kuram arī Latvija varēs pieteikties un piesaistīt finansējumu citām valstij svarīgām iniciatīvām.
Rezultātā mazākas izmaksas un saglabātas iespējas piesaistīt Eiropas finansējumu.

Uzsveru, ka tas tika darīts saskaņā ar manu un arī valdības uzstādījumu - samazināt, nevis palielināt Rail Baltica izmaksas. Visu iepriekšējo valdību laikā RB kopējās izmaksas palielinājās, turklāt slēpjot to no sabiedrības. Manā laikā kopējās izmaksas samazinājās.

Dažiem šodien gribētos redzēt jaunus balstus Daugavā un simtiem miljonu izšķērdētu nodokļu maksātāju naudas. Mēs izvēlējāmies atbildīgāku pieeju.

[LETA Ziņas @letanewslv]

Eiropas Parlamenta deputāts Mārti��š Staķis (P) (@MStakis) - ja Baltijas valstis, Skandināvijas valstis, Polija un Vācija vienotos, varētu izveidot kopīgu inovāciju iepirkumu projektu

[LTV Ziņu dienests @ltvzinas]

“Potenciālā kokrūpnieku afēras piesegšana, visticamāk, turpināsies,” tā par ZZS saglabāšanu Zemkopības ministrijas vadībā “Rīta Panorāmā” sacīja “Progresīvo” Saeimas frakcijas vadītājs Andris Šuvajevs, atsaucoties uz Valsts kontroles revīzijā konstatētajiem pārkāpumiem “Latvijas valsts mežu” pārvaldībā.

🖥️ https://t.co/YEmdvr2kBi

[Andris Šuvajevs @suvajevs]

Valsts kontrole revīzijā par "Latvijas valsts mežiem" konstatēja, ka uzņēmumā ir brīvi finanšu līdzekļi, kas nav nepieciešami darbības nodrošināšanai.

130 miljoni.

Šie ir līdzekļi, ko @Progresivie šonedēļ aicinās ieskaitīt valsts budžetā.

[LETA Ziņas @letanewslv]

Eiropa ir sapratusi militārās mobilitātes nozīmi, uzskata Eiropas Parlamenta deputāts Mārtiņš Staķis (@MStakis) (P). Pēc Staķa teiktā, ES nākamajā daudzgadu budžetā militārajai mobilitātei finansējumu paredzēts palielināt desmit reizes - no 10 miljardiem eiro līdz gandrīz 100 miljardiem eiro. Taču, viņa ieskatā, arī tas joprojām ir par maz

[Marta Kotello @MartaKotello]

Uzlabota drošība gājēju pārejai pie Teikas vidusskolas Tālivalža ielā, izveidojot to paceltu ⬆️

Darbi vēl turpinās Aizkraukles ielā, kur arī tiek pacelta gājēju pāreja pie Laimdotas ielas. Tāpat tiks izbūvēta jauna gājēju pāreja Tālivalža ielā pie skolas ieejas.

[Atis Švinka @atis_svinka]

Stājoties ministru prezidenta amatā, daudz kas ir solīts. Pieminēšu divas lietas, ko @AndrisKulbergs teicis:
1) Iesildīšanās laiks būs viena diena;
2) Cīņa pret korupciju.

Par Kulberga patieso vēlmi cīnīties pret korupciju (un milzīgiem riskiem pašam tikt ievilktam tās valgos), rādīs Andra spēja nekavējoties rīkoties Zemkopības ministrijas un LVM afēras lietā.

Jautāsiet - vai premjers var kaut ko darīt? Jā, kaut vai tūlīt izdot ministru prezidenta rezolūciju zemkopības ministram publiskot LVM finanšu dokumentus un naudas plūsmas, kas parādītu zemkopības ministrijas “savas kabatas” saimniekošanas ceļus un apmērus. Nosaukt visas organizācijas un pakļautības iestādes, kas barojušās no LVM neuzrādītās un uzkrātās naudas. Uzdevumam ir jābūt pietiekoši plašam un konkrētam, lai sabiedrībai izgaismotu ZZS piekoptās shēmas.

Visu atstājot kā ir, ZZS ar @uldisaugulis vadību, turpinās izsaimniekot LVM un ZM finanses.

[Marta Kotello @MartaKotello]

Reallaika @Rigassatiksme_ tablo - tuvāk pasažieriem 🔥

⬅️ Lidosta Rīga - bagāžas zonā.

➡️ Tirzniecības centrs Akropole Alfa - izeja.

[Atis Švinka @atis_svinka]

Pirmos €6,4 milj. no pirms mēneša saņemtā valsts aizdevuma @airBaltic atmaksājusi. Pēdējā mēneša laikā uzņēmums strādājis intensīvā režīmā, cieši sadarbojoties ar @Sat_min. Līdz nedēļas beigām “airBaltic” jāiesniedz biznesa plānu turpmākai darbībai.

https://t.co/fFdomZ5dwA

[Andris Šuvajevs @suvajevs]

Konservatīvās koalīcijas pirmais balsojums - neatbalstīt @Progresivie iesniegtos grozījumus - pildīt Satversmes tiesas lēmumu, ievērojot sabiedriskā medija redakcionālo neatkarību.

Ļoti zīmīgi.

[Atis Švinka @atis_svinka]

Raidījumā @KNL_LTV1 izskanēja atsevišķi viedokļi par projektu Rail Baltica. Vēlos skaidri precizēt vairākus būtiskus punktus, pievienojot Valdībā apstiprinātā informatīvā ziņojuma prezentāciju, kas ir publiski pieejama:

-Šobrīd notiek pamattrases DS4 posma projekta adaptācija, lai iekļautos pieejamajā fiansējumā, kur mērķis būtu optimizēt līdz pat 200 mlj EUR. Mēs redzam šī posma vidējās izmaksas uzbēruma daļas izbūvei 11,45 mlj. EUR/km un atsevišķos posmos pat sasniedzot 5,9 mlj.EUR/km. Igaunijas izmaksas līdzvērtīgā tvērumā sastāda 12,9 mlj.EUR/km.

-Tiltam pār Daugavu arī tika rasts risinājums un pieņemts spēcīgs lēmums - nebūvēt tiltu par 800 milj Euro. Satiksmes ministrija rosina veikt optimizāciju esošā projekta risinājumiem Duālajam tiltam un noteica kopējās būvizmaksas līdz 280 milj. Euro. Šobrīd dokuments ir saskaņošanā un tas jāvirza uz valdības sēdi.

-Par informācijas atklātību. Ir deklasificēti gandrīz visi Informatīvie ziņojumi par Rail Baltica. Šobrīd ir atlikuši tikai pieci ierobežotas pieejamības dokumenti, un tuvākajā laikā Satiksmes ministrija veiks vēl trīs dokumentu deklasificēšanu.

-Par iespēju pabeigt projektu 2030.gadā. Trīs Baltijas valstu ministru tikšanās laikā šajā pavasarī informēju kolēģus, ka projektu pabeigt pilnā apjomā visā Baltijas teritorijā 2030. gadā nav iespējams. Uzsvēru, ka ir nepieciešama cieša koordinācija, lai mēs, visas trīs Baltijas valstis, ne tikai būtu informētas par precīzu projekta attīstības un būvniecības gaitu un kopīgi virzītos uz projekta realizāciju, bet arī cieši sadarbotos, lai nodrošinātu nākamo Eiropas daudzgadu fondu finansējumu Rail Baltica projektam, kas ir ļoti izšķirošs projekta turpināšanai.

https://t.co/OOSdv2Yr4U

[Atis Švinka @atis_svinka]

Rīgas lidosta piesaistījusi spēcīgus starptautiskos partnerus komercplatību attīstībai. Turpmāk lidostas viesiem būs vēl ērtāka un daudzveidīgāka pieredze iepērkoties un izmantojot ēdināšanas un atpūtas iespējas. Priecē, ka lidosta domā arī par Latvijas ražotāju un vietējo zīmolu plašāku pārstāvniecību, stiprinot mūsu uzņēmēju klātbūtni starptautiskā vidē. 🇱🇻

[Ģirts Dubkēvičs @GDubkevics]

Ādažu novadā beidzies politiskās neskaidrības periods!

Šodien Ādažu novada domes deputāti vienbalsīgi ievēlēja jauno novada domes priekšsēdētāju Gati Miglānu (ZZS). Mani ievēlēja par domes priekšsēdētāja vietnieku attīstības jautājumos, bet Jānis Vaivads (LZP) turpinās pildīt priekšsēdētāja vietnieka pienākumus pašvaldību funkciju jomā.

Pēdējos mēnešos publiskajā telpā tika izplatīti visdažādākie sadarbības modeļi un spekulācijas, kas bieži vien neatbilda patiesajam stāvoklim domes iekšienē. Jā, deputātiem ir un būs domstarpības tas ir normāli demokrātiskā procesā. Taču lielajos, novadam svarīgajos jautājumos mēs esam vienoti un spējām nolikt malā politisko piederību, vienlaikus saglabājot katrs savas vērtības.

Lai arī kādas intrigas un spekulācijas tiktu vērptas, mani principi un vērtības nekad nemainīsies!

Personīgi vēlos pateikties saviem kolēģiem deputātiem par sadarbību, kā arī Gatim Miglānam par profesionālo vadību pārmaiņu laikā un Jānim Vaivadam par atbalstu un konstruktīvo darbu ikdienā. Īpašu paldies iedzīvotājiem un visiem ar kuriem kopā vadīju Attīstības komiteju, virzot satiksmes infrastruktūras, uzņēmējdarbības un novada attīstības jautājumus.

Cilvēkiem nav svarīgas partiju spēles viņiem ir svarīgi darbi. Ar pilnvērtīgu vadības sastāvu mēs tagad varam strādāt vēl efektīvāk mūsu novada iedzīvotāju labā uzlabojot izglītību, sociālo jomu un radot draudzīgu vidi mūsu uzņēmumiem.

Paldies visiem par uzticību! Turpinām darbu!