@BY_THE_FACE_BCN@Mucha_PichaGP Nadie el año que viene repite moto, lo único que conservara será al equipo técnico/mecánico . No solo cambia cilindrada y carenado, también cambian de neumáticos que es el 80% de la moto
@ulisesprieto Compres lo que compres te va a costar adaptarte y cuando lleves unas horas encima 100 o 300 vas a querer algo mas personalizado o adaptado a tu gusto y conducción,asique como vas a querer actualizar o guardarlo en un armario comprate lo mas barato para saber después que quieres.
@ulisesprieto Nunca van a desaparecer tus dudas , pero si te sirve de algo, yo no le daría mucha importancia al volante, se lo daría mas a los pedales , los del g29 son bastante pochillos tendrás que modificarlos un poco para tener una sensación agradable ….
@Heikki360 Me pasa lo mismo cambio a mando para descansar un rato las piernas y sobretodo para algun evento de drift que con el volante acabo reventado 😂 . Pero tanto con mando como con volante se siente genial
@Ruben_DXT Cruel ha sido con alex y con zarco…. Pedro ha terminado donde debían terminar todas las KTM que todas han tenido problemas mecánicos… TODAS. Que salga ya de ahí porque es el futuro de MotoGP, deseando verle en el lenovo.
Absolutely FUCK THIS. Just fucking call it. Let's go home. Fuck 'the show,' fuck the TV broadcast, fuck whoever thinks that riders are just disposable things to use up. Which actual race fan wants to see this AGAIN?
@Mucha_PichaGP Pedro acosta tiene muchas papeletas , david alonso, quiles , no sabemos cual sera el siguiente pero aparecerá,lo malo esque la afición no se esta renovando pocos jovenes se enganchan si subpadre no es motero
@Mucha_PichaGP Rossi lo levantaria en otros paises yo recuerdo ir a jerez cuando rossi estaba en 125 y habia el doble de afición de la que hay ahora ( quizas exagero ) pero cuando se noto el bajon fue con el cierre denla emisión en abierto. Aparecera sustituto de mark de eso no tengo duda
@DMBG333@Mucha_PichaGP Si, pero no .Es como si llamo a una guitarra jamón porque tiene la forma de un jamón 😂😂😂. Solo hay un motor con ese “calificativo “ el L-twin y en verdad solo se usa coloquialmente ( mal usado “ a motores en V a 90 grados
@Mucha_PichaGP Y no me refiero dentro de motoGP me refiero a los cambios que hizo de motores Ducati de su superbike a motoGP.En motoGP habrá tocado el motor todos los años pero siempre fue un motor en V a 90 los motores en L que son motores tb V90 solo se les llama así de mal a los bicilibdrico
@Mucha_PichaGP Todos los motores desmo son en V a 90* nunca cambio los grados el cambio que hizo ducati fue de la bicilindrica V2 a su V4 . “ motor en L “ solo se les llama a los bicilindricos harían otros cambios pero no de angulacion de cilindros la V4 siempre tuvo motor V90
@Mucha_PichaGP Los motores en L son bi cilíndricos , pero en verdad son motores en V siempre a 90* , la desmo de ducati tiene el motor en V4 a 90 , el cambio que hizo fue pasar del V2 al V4 reduciendo tamaño y agresividad , vamos copiando el modelo de las japonesas .
Quedan 10 días para acabar el split.
Voy a jugar 12 horas al día al lol y voy a intentar subir a Master en EU.
Apuesto 5000€ a que subo, y si pierdo los repartiré en directo con toda la gente que haga RT a este tweet.
Si eres de LATAM te pago un 20% más.
10 winners. Abro.
@Ruben_DXT Se pueden hacer adelantamientos limpios decía en thailandia 😂😂😂 esto es justo a lo que nos referíamos con la sanción de marc y esto es lo que queremos en carreras de motos. Esta claro que querian frenar a marc y tenernos a todos comentando esta mierda…
@Ruben_DXT Si es como el año pasado la primera te ponen un warning, la segunda long lap, tercera doble long lap y hasta ahi nos enseño morbideli como iban las sanciones 🤷♂️