Quentin

[Asekos En Ligue 2 @Asekoss_]

C'est que le premier match mais il alerte deja sur certaines choses :

- La defense (on le savait)

- Gardien (Merci Mehdi mais c'est pas possible les arrêts/sortie aléatoire)

- Et le manque criant d'un vrai 10, Baghdadi c'était limite en N1 eh bah là, c'est criant.

[Mediapart FCSM @MEDIAPARTFCSM]

Fofana 😂😂😂 stp pitié @FCSM_officiel @cordojulien arrêtez je vous le demande, je suis a genoux

[Rémi Farge @FargeRemi]

Deux mois pour statuer sur un huis clos partiel, décision rendue… une semaine avant le match, juste après la mise en vente des places !

Une conciliation au CNOSF mardi > toujours aucun retour plus de 24h après…

Les instances sportives se foutent des supporters, épisode 1000.

[Quentin @QuentinPegeot]

@actuetpolitique Va t’il le faire ? Réponse : Non

[TotalEnergies News & Fact Checking @TotalEnergiesPR]

M. @Gabriel_zucman, la situation actuelle mérite probablement autre chose que ce genre de communication.

Sur le fond, nous vous avons déjà répondu dernièrement, et point par point. Vos interpellations restent les mêmes, mais les faits sont tenaces :

✅ TotalEnergies acquitte ses impôts là où elle exerce ses activités et où elle crée de la valeur, dans le strict respect des règles internationales. Il s'agit principalement des pays producteurs.
En 2025, la contribution de TotalEnergies aux finances publiques françaises a malgré tout dépassé 2 milliards d'€ : impôts, taxes et cotisations sociales pour plus de 35 000 collaborateurs dans le pays.

✅ Sur cinq ans, TotalEnergies a versé près de 100 milliards de $ d’impôts dans le monde, ce qui en fait l’entreprise française qui en paie le plus. TotalEnergies supporte ainsi un taux moyen d’imposition d’environ 43 %.

❌ C'est bien supérieur au taux français de 25,8 % : difficile d'évoquer une optimisation fiscale ou un choix de délocaliser des profits...

❌ Votre démonstration sur les prix de transfert repose sur le cas australien d’une autre entreprise.
Par ailleurs, comme vous le savez, les prix de transfert sont encadrés par des règles internationales et régulièrement contrôlés par les administrations fiscales.

❌Enfin, vous suggérez - une nouvelle fois - des catégories de pays "mystérieux" qui n'en sont pas.
Non seulement notre rapport de transparence fiscale est... transparent, mais ces points ont été abordés publiquement le 17 juin devant la commission des finances de l'Assemblée nationale.

[David Lisnard @davidlisnard]

Un pays roule sur la tête quand il n’a plus le sens ni des priorités ni de l’urgence.

Ce témoignage révèle deux absurdités de plus, qui peuvent être tragiques dans les circonstances des incendies actuels.

Au nom de la protection de l’environnement, on entrave ceux qui sont là pour protéger l’environnement quand il brûle. Donc on permet la destruction de l’environnement. Avec une norme « made in technocratie » de plus, appliquée à des camions de pompiers, quand bien même ils circulent 100 fois moins qu’un poids lourd. Et quand bien même ils luttent pour protéger notre patrimoine naturel et des vies. En mettant les leurs en danger.

L’obligation du système d’évitement de collision des piétons dans le cadre de la réglementation GSR2, qui peut paralyser un camion en pleine forêt comme l’évoque cet officier des pompiers, relève aussi de la folie technocratique.

Vivement la révolution du bon sens.

[David Lisnard @davidlisnard]

En direct de Ponteves, où l’incendie repart violemment, après Cotignac, en soutien aux maires, habitants, pompiers, protection civile et tous les bénévoles mobilisés.
Le diagnostic est posé depuis l’été 2022 : commissions, rapport du Sénat, propositions des forestiers; les solutions sont connues. Il faut agir sur les trois temps du feu : avant, pendant, après.

La prévention bute sur cinq verrous.

Premier verrou : la contradiction de l’État avec lui-même. Le code forestier impose le débroussaillement, le code de l’environnement le limite au nom des espèces protégées. L’arrêté du 29 mars 2024 présumait les débroussaillements conformes non attentatoires à ces espèces, mais le Conseil d’État, le 6 février 2026, a jugé qu’une dérogation reste nécessaire en cas de risque caractérisé. Il faut sécuriser juridiquement les propriétaires et consolider par la loi la présomption de conformité.

Deuxième verrou : les moyens des maires, qui assument la police du débroussaillement et la défense incendie parfois sans ingénierie technique, et pour qui créer une réserve d’eau coûte souvent plus en études qu’en travaux. Le modèle des Alpes-Maritimes (ingénierie mutualisée à l’échelle départementale) doit se généraliser, tout comme l’arrêt de l’urbanisation diffuse aux interfaces habitat-forêt.

Troisième verrou : le financement. Les SDIS (services départementaux d’incendie et de secours, financés par les départements et les intercommunalités) manquent de ressources propres, alors qu’une part de la taxe sur les conventions d’assurance (environ 1,1 milliard d’euros) va à la CNAF plutôt qu’aux départements. Le Parlement a préféré créer une taxe nouvelle sur l’assurance auto plutôt que flécher autrement l’existant. Il faut l’inverse : aucun impôt supplémentaire, mais la réaffectation de ce qui est déjà collecté.

Quatrième verrou : une sanction inappliquée. 90 % des maisons détruites étaient sur des terrains mal débroussaillés, mais l’amende de 50 €/m² reste théorique. À défaut, l’assurance peut faire ce que la loi n’a pas fait, en conditionnant primes et franchises à la conformité.

Cinquième verrou : les incendiaires. 90 % des feux sont d’origine humaine. Fauchage des bords de route, extincteurs obligatoires, interdiction réelle d’accès aux massifs à risque extrême : l’administration contrôle plus les travailleurs légaux que les imprudents. En Gironde, le parquet de Bordeaux a requalifié des infractions en mise en danger de la vie d’autrui. Cette fermeté doit devenir la norme.

La lutte se joue dans les premières minutes, avec l’eau au bon endroit. Or, on puise encore dans l’eau potable de communes rurales sous-dimensionnées. Il faut un plan de stockage pluriannuel et la réduction du recours à l’eau potable. Les moyens aériens (du ressort de l’Etat) resteront insuffisants avant 2028, la flotte ne passant de douze à seize appareils qu’en 2033 : l’effort des prochaines saisons se joue donc au sol.

La reconstitution est le grand oublié : une forêt brûlée devient source de carbone plutôt que puits, et pénaliser le renouvellement forestier en pleine sécheresse, c’est préparer les incendies suivants.

Les forestiers ne demandent pas des milliards, mais du bon sens : une piste DFCI n’est pas une blessure à la nature, un débroussaillement raisonné n’est pas un recul écologique. La vraie menace pour la biodiversité et le carbone, c’est le feu. Le feu, lui, ignore les délais de recours et les études d’impact. À chaque niveau, les moyens de ses obligations ; et à l’État, sa mission première : sanctionner ceux qui détruisent, non entraver ceux qui protègent.

[La Zone Soch’ @LaZoneSoch]

Kalilou Traoré a perdu la vie dans un accident de voiture, à l'age de 38 ans.

Il avait porté à 11 reprises la tunique Jaune et Bleu entre 2012-2014, et avait achevé sa carrière ici-même. Durant cette période, il avait brillé avec le Mali à la CAN 2013.

Sincères condoléances à sa famille et à ses proches. 🕊️

[Tour de France™ @LeTour]

🔄 RT if you think 🇪🇨@RichardCarapazM is the Super-combative of the #TDF2026!

🔄 RT si vous pensez que 🇪🇨 Richard Carapaz est le Super-combatif du #TDF2026 !

👋 @century21fr l @EFprocycling

[Quentin @QuentinPegeot]

Pogacar qui roule pour Del Toro 🤡🤡

[Styros @StyrosCyclisme]

1 30 au record de Pantani, je pensais vraiment que c’était LE record qui allais jamais être battu, les autres avec leur niveau de zinzin, le matériel actuel ne s’en rapproche pas de ce temps, lui le met à 1 30..

Mouai je sais pas, ce Tour faut qu’il se finisse vite

[Quentin @QuentinPegeot]

@SocieTom Et sa façon de courir aujourd’hui je préfère rien dire, un sketch

[Quentin @QuentinPegeot]

Attaque Lenny fait un truc

[Quentin @QuentinPegeot]

@SocieTom Depuis le tour l’année dernière, beaucoup de mal avec son attitude

[Quentin @QuentinPegeot]

Encore un tour bien bien mais vraiment bien mauvais, aucun suspense, 99% des étapes contrôlées, pfff vraiment quel tour de ***** 🤡

[Quentin @QuentinPegeot]

Rien a dire, Lidl trek c’est très fort cette semaine niveau stratégie 🤡

[Quentin @QuentinPegeot]

UAE c’est très très bizarre

[Quentin @QuentinPegeot]

@Monascope7 J’ai pas trop suivi, il y a quoi comme changements annoncés ?

[Quentin @QuentinPegeot]

Ahah trop fort Remco

[Quentin @QuentinPegeot]

@Nolib93 Très violente la chute
Ça laisse le champs libre à Remco pour le lead maintenant