R🅰️yan Bakri 🇸🇦

Investor | Husband & Father | @Arsenal | @AlAhli_FC

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@libsoftiktok He is willing to compromise his principles and say whatever it takes just to win an election.

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@bytemeharder @AbdulElSayed He is a Muslim, and this goes against our Islamic values. We as Muslims do not accept this at all. It seems he is willing to compromise his principles and say whatever it takes just to win an election.

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

🚨 $ASTS — I think investors are still underestimating how MASSIVE this opportunity could become.

Imagine having broadband connectivity directly on your ordinary smartphone, almost anywhere on Earth.

No special phone. No additional satellite equipment.

That’s exactly what AST SpaceMobile is building.

🔥 13 satellites in orbit as of August.
🔥 Partnerships with 60+ mobile network operators.
🔥 Partners collectively serving over 3 BILLION subscribers.
🔥 Approximately $1.3B in contracted revenue backlog.

And this is just the beginning of the deployment phase.

The real inflection point comes when satellites transition from being launched and tested to generating meaningful recurring commercial revenue.

If AST executes, it could transform from a speculative satellite company into a major global telecommunications infrastructure provider.

The execution risks are enormous, but so is the potential opportunity.

$ASTS is a long-term story worth watching very closely. 🚀🛰️

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

🚨 $PLTR — These numbers are absolutely INSANE.

Palantir just delivered:

🔥 96% year-over-year revenue growth.
🔥 148% growth in U.S. commercial revenue.
🔥 $2.31 BILLION in quarterly revenue.

Think about that.

A company already generating billions in revenue is nearly DOUBLING its business.

And the most exciting part? Enterprise AI adoption is still in its early stages.

Palantir isn’t simply selling AI software. It’s becoming a critical operating layer that allows enterprises and governments to turn AI into real-world decisions.

My takeaway: The biggest winners of the AI revolution won’t necessarily be the companies building the models, but those making AI indispensable to everyday operations.

$PLTR is making a powerful case for being one of them.

The valuation is expensive, but the underlying execution is extraordinary. 🚀

[𐤁𐤕 𐤄𐤌𐤃𐤁𐤓 🦭⛈ العنيدة @KAEAN34_7]

🔺حادث طائرة Learjet 60 في فلوريدا🔺

ماذا حصل في آخر دقائق الرحلة؟ ولماذا فقد الطيار السيطرة على الطائرة؟

تابعت تسجيل المحادثة الأخيرة بين الطيار والمراقبة الجوية وراجعت صور رادار الطقس ومسار الطائرة على Flightradar24 وكذلك تحليل رادار الأرصاد الجوية في ميامي وخرجت بعدة ملاحظات وتساؤلات فنية أحب أشارككم فيها من واقع خبرتي كطيار..

الطائرة كانت تحلق على ارتفاع 35 ألف قدم متجهة نحو منطقة خلايا رعدية وسط مطبات هوائية متوسطة وأجواء تجمد ودرجة الحرارة خارج الطائرة 47 تحت الصفر وبعدها أبلغ الطيار المراقب أنه بدأ يواجه إضطربات جوية وطلب الصعود إلى ارتفاع 37 ألف قدم بحثاً عن أجواء أفضل.. المراقب وافق على طلبه..

وأثناء الصعود بدأت الكارثة

الطيار أعلن حالة الاستغاثة وأبلغ عن نزول الطائرة بشكل حاد تجاوز 20 ألف قدم في الدقيقة مع تجاوز السرعة المسموح بها وميلان الطائرة بزاوية 60 درجة

طيب ماذا حصل؟ ولماذا؟

في آخر الفيديو المرفق رادار الطقس يوضح أن الطائرة دخلت بالفعل في خلية رعدية قوية جداً ووفق تحليل الرادار وصلت قوة الانعكاس داخل الخلية إلى 53 dBZ وهي قراءة شديدة جداً تقع ضمن المستوى الخامس Level 5 في التصنيف المبسط لشدة الانعكاسات الرادارية التي ترتبط بتيارات هوائية صاعدة وهابطة عنيفة وحبات برد وجليد واضطرابات قد تؤدي إلى فقدان السيطرة على الطائرة

وللتوضيح لغير المختصين رادار الطقس الموجود في الطائرات يساعدنا على رصد الخلايا الرعدية من مسافات قد تصل إلى مئات الكيلومترات ويعرض لنا شدة الانعكاسات بألوان مختلفة حتى نتمكن من تقييم خطورتها وتجنبها مبكراً

وهنا السؤال الذي شد انتباهي أكثر من غيره

كيف وصلت الطائرة إلى هذه الخلية الرعدية من الأساس؟

هل رادار الطائرة لم يرصد الخلية بالشكل الصحيح؟ هل كانت هناك مشكلة فنية في الرادار؟ هل كانت قراءة الخلية عند ارتفاع الطائرة أقل من شدتها الحقيقية؟ أم أن الطيار لم يقدر خطورتها بالشكل الكافي؟

هذه أسئلة مهمة وأتمنى أن يجيب عنها التحقيق

نحن كطيارين نعرف أن أهم قرار في التعامل مع الخلايا الرعدية هو تجنبها مبكراً وليس الانتظار حتى ندخل فيها.. نستخدم رادار الطقس ونراقب الخلايا من مسافة كافية ثم نقرر الانحراف يميناً أو يساراً ونترك مسافة أمان مناسبة والمهم نتجنبها أفقياً ولا نحاول تجاوزها او تجنبها عمودياً

أما الملاحظة الأهم عندي في هذا الحادث فهي قرار الصعود إلى ارتفاع أعلى بعد مواجهة الاضطرابات الجوية.. من وجهة نظري الصعود من 35 إلى 37 ألف قدم في مثل هذه الظروف قد يكون زاد الموقف تعقيداً

لماذا؟

لأن الطائرة عند هذه الارتفاعات تعمل بهامش أداء محدود نسبياً وهنا قد تتداخل عدة عوامل خطيرة في وقت واحد

بلورات الجليد قد تدخل إلى المحركات وتؤثر على عملها وفي بعض الحالات قد تتسبب في تعطل المحركات

تكون الجليد على أسطح الأجنحة قد يغير انسيابية الهواء فوق الجناح ويؤثر على قوة الرفع ويزيد من احتمالية حدوث الانهيار

كذلك التيارات الهوائية الرأسية العنيفة قد تسبب تغيرات مفاجئة وكبيرة في سرعة الطائرة وزيادة الأحمال الواقعة عليها وقد تؤدي إلى فقدان السيطرة

وهنا تكمن خطورة الموقف عندما تجتمع هذه العوامل مع محدودية هامش أداء الطائرة على الارتفاعات العالية

🔺والدرس الذي أحب أوصله خصوصاً لزملائي الطيارين الجدد..

إذا دخلت طائرتك في خلية رعدية بسبب خطأ تقديري منك أو تعذر تجنبها لأي سبب فأول شيء أمن نفسك والركاب والطاقم وحافظ على سرعة TBS سرعة اختراق الاضطرابات الجوية لاتزيدها ولاتنقصها.. وتجنب المناورات العنيفة وتغيير الارتفاع
وتذكر دائماً أن أهم قرار في التعامل مع الخلايا الرعدية هو تجنب الدخول فيها من الأساس

وفي النهاية هذا تحليل فني وتقدير شخصي مني كطيار بناءً على ما توفر من تسجيلات ومعلومات وصور رادار الطقس..
وننتظر نتائج التحقيق الرسمي لمعرفة ما حدث فعلاً والأسباب التي أدت إلى هذا الحادث.
#فلوريدا
#حادث_طائرة_فلوريدا
*منقول من صفحة
@m7md_shaiban

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

#الاهلي_الشباب
عيب عيب اللي صاير 💔

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@EL_CHAREEY والله انك صرت تافه جداً

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@shahd11125 مساكين اللي تفكيرهم ضيق و يهرفون بما لا يعرفون بكل ثقة 😂

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@EL_CHAREEY غبي و نيتك تضرهم

[جهاد النعمان ⚖️ @Jogo_2030]

سحر الخولاني في ذمة الله 💔

الناشطه اليمنيه المختطفه في سجون الحوثي سحر الخولاني بسبب قولها "سير وعين الله ترعاك يامحمد بن سلمان " فارقت الحياه تحت التعذيب منذ اكثر من ١٢ يوم واتحدى حوثي بن كلب يطلع يكذبني وهذا اني اول من نشر الخبر

[عبدالله 🫡🇸🇦 @njm2034]

هذي افعالهم يتهجمون على الناس المساكين ويفجرون بيوتهم انظر ماذا يفعل الحوثي الارهابي في بيوت الناس التي لاحول لهم ولاقوه حسبي الله ونعم الوكيل #الحوثي_يستهدف_المدنيين

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@Reuters Liar piece of 💩

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@Turki_PharmD تحدي على حساب المريض مين اقوى 😂
احذف تغريدتك هذي تراك شخصنتها معه و اسلوبك فيه حدة مالها داعي تسيء لكم !!!

[علي البخيتي @Ali_Albukhaiti]

هذه تحفظاتي على الموقف المصري وبصراحة متناهية| من لديه صديق مصري ويريد معاتبته على موقف مصر يرسل له هذا المقطع ففيه كل ما قد يتحرج البعض من قوله لأشقائنا في مصر 🇪🇬.

رسالة لصانع القرار في القاهرة: 📍 باب المندب والبحر الأحمر وقناة السويس ليست سعودية لتقولوا أنكم ذاهبون للدفاع عن المملكة.

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@MrKndel علي البخيتي رجل عربي شريف أكثر منك

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

@x1KS1X مصيبة الضيف اذا كان تفكيره ضيق و ينفعل بسرعه ولا يصبر حتى يأتي دوره في الرد لرخاوة عقله الفارغ

[Mohamed Nour @Elwa3y_nour]

ليه الرئيس السيسي قال بتوجيهات الملك سلمان !!!

[المتحدث الرسمي باسم قوات التحالف @CJFCSpox]

تدعّي إسقاطها ..

ستدخل الميدان قريباً..
تذكر شكلها فلا تنسى

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

I’m a huge believer in @elonmusk and his vision. 🚀

The Tesla Roadster 2 could be our first glimpse of a future with flying cars. Imagine when sustained flight becomes reality!

Flips aren’t flight. Sustained flying would be revolutionary.

From Tesla to SpaceX to Optimus, Elon keeps pushing humanity forward.

$TSLA’s best days are still ahead! 🤖🔥

Next ATH? Optimus. 🤖

[R🅰️yan Bakri 🇸🇦 @R__Bakri]

If you think deliberately provoking strangers for views is normal, maybe you’re the one who needs to grow up. Having a camera doesn’t give you a free pass to harass people. There’s a difference between exercising your rights and acting like an obnoxious clown for internet attention. Learn it. 🤡