@mamittera ...Bei der Einzahlung oder bei SEPA Lastschrift selbst festlegen. Es gibt kein eigenes Anmeldeverfahren für Fördermitgliedschaft.
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Jetzt im @KURIERat-Talk auf SchauTV: Welche drei Meilensteine die StVO-Novelle für den Radverkehr bringt und was im Entwurf fehlt.
Die @Radlobby erklärt, warum es gut ist, die alten Regeln ins 21. Jahrhundert zu holen. 🧵
Hier online ansehen: https://t.co/xzlWFDYkFH
Goldene Speiche 2021 verliehen: Die beiden geschützten Radstreifen in der Ebendorferstraße und Rathausstraße hat die Radlobby Wien heute als beste Radverkehrsmaßnahme des Jahres 2021 ausgezeichnet. Wir gratulieren allen PreisträgerInnen recht herzlich!
https://t.co/Pk9679x56E
Der Grünpfeil fürs Rad ist "ohne eine Gefährdung der Verkehrssicherheit grundsätzlich möglich".
sagt das fachlich fundierte Studienergebnis der BASt im Auftrag des deutschen Bundesministeriums, 2022
https://t.co/nqwil5LY6p
Seit 3 Jahren versprochen, morgen wird angekündigt: Österreich bekommt endlich eine StVO-Novelle fürs bessere Gehen & Radfahren. Wir halten euch und unsere Mitglieder [1] am Laufenden, wenn Inhalte bekannt werden. [1] https://t.co/BhbrSOLcdw
Immerhin ein 10km/h Schritt in eine richtigere Richtung. Traut's euch mehr liebe Bürgermeister*innen. Die Umfrage zeigt, dass es gewünscht wird. https://t.co/0DQf8ZXwPx
Each and every day in Amsterdam—a city of 850,000 residents—half a million people hop on their bicycles and collectively ride over two million kilometres; that’s 50 times around the earth!
Not because they think it’s the right choice. But because it’s been made the easy choice.
🚲Auf die Räder, fertig, los!😷
👉Morgen findet eine große gemeinsame Fahrrad-Demo statt, denn die Politik will die klimaschädlichen Großprojekte Stadtautobahn Aspern, S1 & #Lobautunnel durchsetzen. Damit wird unsere Zukunft zubetoniert und die "Klimamusterstadt" Wien Geschichte.
In NÖ sind 2013/14 etwa gleich viele Frauen (7%), wie Männer (8%) werktags mit dem Rad unterwegs gewesen. Infrastruktur ist sicher ein Thema. Gut ist sie allerdings in NÖ in den meisten Gemeinden auch (noch) nicht.
Ein wichtiger Indikator für die Qualität der Radfahr-Infrastruktur ist, ob sie von allen gut genutzt wird. In den Niederlanden fahren gleich viel Frauen wie Männer mit dem #Fahrrad. #Wien ist - in diesem Fall leider - anders. Was hilft: Die Rad-Infrastruktur verbessern.
Autofahren interessiert uns zwar nur am Rande, aber spannend zu lesen, dass es min 3 Parkplätze/PKW braucht, damit überhaupt Autoverkehr möglich ist.
Weniger Parkplätze...
Die größte Ineffizienz des privaten Pkw-Besitzes: Das Parken https://t.co/mMjEIgAwfQ
Hallo Land Niederösterreich, könnt ihr bitte auch so eine Aufstellung für die Infrastruktur Vorhaben in euren Gemeinden machen? Oder ist gar unbekannt, was sich tut!? https://t.co/Jik8JQGCN3