Rahma

[ikhwānuddīn 🔍 @ikhwanuddin]

“Pohon itu mengganggu” to the bone.

[cozy 🕷️ @cozyaltruis]

Kenapa pemimpin negara boleh lansia, tapi kerja corporate 30an dianggap ngga produktif?

Dan kenapa ngelamar kerja harus pake SKCK? sedangkan banyak pejabat negara aja mantan napi

[elzgatza @liogtttscrp]

KAKKK AREE U OKAYY!!?!!!😭😭KAKAKNYA KENAPA INI ANJRRRR, gw mau beli lohh bukannya diksih pricelist malah dikasih paham njir, ini kakaknya punya trauma apa plisss

[Paduka @anemone_sun24]

@ardisatriawan Kepala orang2 langsung konek padahal ini twit ga dikasih konteks apa2.

Sefrustasi itu kita.

[Rania Calista @raniacalista_]

🗣️: "Perempuan itu ibarat bunga, semakin tua
semakin layu. Kalau sudah layu siapa yang mau?"

Maaf, tidak semua perempuan adalah bunga.
Sebagian dari kami adalah pohon jati.

Semakin tua semakin mantep🙏🏻

[Rahma @rahmwt]

Moaci gemini tuh enak bgt yaa, sayang belinya ga bisa lgsg 🫠

[We don't deserve cats 😺 @catsareblessing]

I made a paper pyramid for my cat, and it reminds him of the old days

[Kalanara Mahardika 🎬✨ @KalanaraDika]

Hukum Fisika dalam Pengereman Kereta Api.

Rasanya pilu banget denger berita kecelakaan Argo Bromo Anggrek dan KRL di Stasiun Bekasi Timur kemarin malam. Banyak keluarga yang tiba-tiba harus menerima kabar yang tidak mereka bayangkan sebelumnya. Aku turut berduka buat semua yang terdampak.

Di tengah duka itu, banyak yang mulai bertanya-tanya di kolom komentar: kenapa masinis tidak langsung ngerem? Kok bisa sampai tidak keburu berhenti?

Sebelum buru-buru menyalahkan, ada beberapa hal yang perlu kita pahami dulu. Soal fisika, soal inersia, momentum, dan energi.

Kereta api itu berat banget, satu rangkaian kereta jarak jauh beserta isinya bisa mencapai ratusan ton. Di sini, konsep fisika bernama inersia dan momentum masuk.

Inersia itu sederhananya adalah "keengganan" sebuah benda untuk mengubah kondisinya. Kalau diam, maunya tetap diam. Kalau bergerak, maunya tetap bergerak. Semakin berat bendanya, semakin besar inersianya, semakin susah kondisinya diubah.

Kita semua pernah ngerasain ini. Waktu naik motor dan tiba-tiba ngerem, badan kita reflek maju ke depan. Itu inersia. Tubuh kita "enggan" berhenti padahal motornya sudah berhenti.

Nah, kalau Momentum itu muncul saat sebuah benda mulai bergerak. Momentum adalah gabungan antara seberapa berat benda itu dan seberapa cepat dia melaju.

Nah, bayangkan itu terjadi pada benda seberat ratusan ton yang melaju di atas rel, dengan kecepatan tinggi. Sebesar apa momentumnya?

Momentum sebesar itu tidak bisa hilang begitu saja dalam hitungan detik, harus dilepaskan pelan-pelan lewat gesekan rem ke roda, dan roda ke jalan.

Nah, masalah berikutnya, roda kereta terbuat dari besi dan relnya juga besi. Gesekan antara keduanya jauh lebih kecil dibanding ban karet mobil di atas aspal.

Desain ini memang bikin kereta bisa melaju dengan efisien, tapi juga susah berhenti cepat. Kalau rem dipaksa sekuat tenaga, roda malah terkunci dan kereta akan tergelincir dan meluncur di atas rel, bukannya berhenti.

Kombinasi dari dua hal tadi menghasilkan jarak pengereman yang panjangnya bikin kaget. Kereta yang melaju 100 km/jam bisa memerlukan jarak lebih dari 1 kilometer untuk berhenti dengan aman. Masinis sudah harus mulai mengerem jauh sebelum halangan terlihat jelas.

Di kasus Bekasi kemarin, begitu KRL terhenti mendadak karena insiden taksi, Argo Bromo yang ada di belakangnya hampir tidak punya cukup jarak untuk bereaksi. Baru sebagian informasi sampai, sinyal langsung merah (sepertinya menandakan kereta sudah harus berhenti).

Investigasi masih berjalan, di kondisi duka ini, kita jangan menyalahkan siapapun.

Secara fisika, ini menunjukkan betapa kompleksnya keselamatan kereta api. Sistem sinyalnya, jarak amannya, semuanya dirancang karena kereta tidak bisa berhenti mendadak.

Makanya, kalau kamu lagi di perlintasan rel dan kereta sudah kelihatan, jangan coba-coba melintas. Masinis sudah pasti ngerem sekuat yang dia bisa. Tapi hukum fisika tidak peduli seberapa keras dia mencoba.

[star summer @__ishtar_]

this wkwkwkkwkwwk. gw herrrrraaaannnnnnn kenapa coba laki tu harus banget kontra klo ada perempuan ngomong. sampe gak masuk akal kadang kontranya. kek harga diri lu hancur kah klo lu on the same page ama perempuan padahal apa yang dibilang tu valid da proven?

[Tukang Kamaleman @iniinainuin]

@epicmnw Itu di dalam kerudungnya isi kasur palembang kah?

[Jeya • English Hacks @sourvive]

“Ngapain perempuan sekolah tinggi? Ujung-ujungnya juga di dapur”

Well you need to be educated enough to know that there are SOOOOOO MANYYYYY PRAKTIK KEBODOHAN YANG SUDAH DINORMALISASI WHEN IT COMES TO MENGURUS ANAK.

- Abis lahiran perutnya diurut katanya biar rahimnya naik
- Menyusui gaboleh makan daging, banyakin sayur aja
- Pijet bayi sampe jerit-jerit
- Kasih pisang ke anak < 6 bulan katanya biar kuat

DAN MASIH BANYAK LAGI.

Setelah aku punya anak bener-bener aku ngerasain banget pentingnya seorang ibu itu pinter! Jangan setiap ada yang nyaranin langsung diikutin. Cek dulu!

And you still think perempuan ga mesti pinter? Kalo iya berarti elu yang kurang pinter.

[Antidepressant Content @depressionlesss]

Maybe God made animals silent so we could learn that love is shown through actions, not words

[Rahma @rahmwt]

Tbtb ingin lumpia Semarang, waktu kesana beli yg frozen dan divacuum gitu, enak bgt ga bau rebung, tapi harganya juga mihil sih, beli di Bandung dpt yg bau rebung terus 🫠

[TENKO @tenko_39]

@intinyadeh kalau digoreng nanti takut kandungan air dan gizinya berkurang kak, jadi ini temanya emang raw food biar tetap utuh semua❤️

[Rahma @rahmwt]

@sourvive Lagi lagiiii

[Rahma @rahmwt]

Jadi ibu udah capek bgt, masih harus nerima penghakiman tanpa mau tau keseluruhan prosesnya 🙃

[Zulfikar Akbar @zoelfick]

Dia membawa pesan: jangan sangsi dengan tangan sendiri.

[hojin » 🍫 @seohyft]

wlgyt was the only good thing that happened this year

[🗿 @iseethesunwell]

@Widino Rancaekek ati2 telat syuting kena bubaran kahatex 😹😹

[Elon Murz | SVP of Meme Engineering @ecommurz]

If Santa drops gifts in indo, will the gifts be taxed by bea cukai?