アメリカ鉄道ニュースクリップ

アメリカの鉄道、特に貨物鉄道に興味があります。貨物鉄道を中心に旅客鉄道や地下鉄など都市鉄道も含めて、アメリカの鉄道ニュースや業界の話題を自分のメモ的に拾っています。仕事とは関係ありません。Japanese railfan interested in American railroad.

[アメリカ鉄道ニュースクリップ @railplanet_US]

【建国250周年記念】ノーフォークサザン（NS）の記念機。標準塗装のストライプを生かした前面から自由の女神を描いた側面につながるカラーリング、各社の記念塗装機の中でもかなり凝ったデザインじゃないでしょうか。塗装はペンシルベニア鉄道以来の歴史あるPA州アルトゥーナのジュニアタ工場で実施。

[Norfolk Southern @nscorp]

🗽🚂 No. 2026 – The Lady Liberty 🚂🗽

Created by the skilled team at Juniata Locomotive Shop, No. 2026 combines artistry, precision, and more than 1,000 labor hours of sanding, priming, masking, and painting:

▪️ 96 gallons of primer, paint and clear coat
▪️ Ribbons are painted on and the Lady Liberties are 10-piece vinyl decals
▪️ Approximately 200 of those 1,000 labor hours went into applying the vinyl decals and carefully positioning the ribbons after the white paint was applied

Shout out to the best paint shop in the country – our Juniata crew!

Which locomotive in the America’s 250 series do you think is coming out next?

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【お知らせ】毎週、このアカウントに投稿した1週間分のニュースをまとめて「アメリカ鉄道ニュース週報」としてnoteで公開しています。貨物・旅客など項目ごとにまとめ、若干の補足なども加えていますので、ご興味があればご覧ください。
6月14日～20日分はこちら
https://t.co/pf49OvIQDO

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【続き】基本的に民間企業が自主独立で運営している北米の���物鉄道ですが、特に中小鉄道に対してはこうした補助制度が見られます。赤字補填ではなく、地域産業を支えるインフラとして線路や橋梁など施設の維持・更新を支援する形です。

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【貨物】カナダ・サスカチュワン州は、中小貨物鉄道の線路改良、橋梁保守、踏切改善などを支援する制度で計100万カナダドル（約1億1380万円）を拠出。州内では14の中小鉄道が約2100km超を運行。産業インフラの維持強化のほか、トラック輸送削減による道路保守の軽減も狙い。
https://t.co/IhX97mJJWi

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【続き】上記の記事では米カンザス州の補助制度にも触れています。地域貨物鉄道・中小鉄道（ショートライン）向けに1000万ドル（約16億1000万円）のインフラ補助募集を開始。港湾当局や産業用側線の所有者やリース者も対象で、採択は2027年初めの予定。

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【続き】貨物鉄道の動きだけ見ていても、アメリカ―メキシコ間の輸送需要とその活発さがうかがえます。

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【貨物】STB（陸上運輸委）は、メキシコ国境の都市、テキサス州ラレドで整備中のゲートウェイ・インダストリアルパーク（産業団地）��UPの本線を結ぶ約4kmの新線建設をLaredo Gateway Industrial Railwayに対して認可。産業団地から鉄道による越境貨物の輸送を可能にする。
https://t.co/MVykr6tZxp

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【続き】CG Railwayの動画。フェリーは全長590フィート（約180m）で、2隻保有しているようです。2層式で135両の貨車を積載できる「世界最大の鉄道フェリー」と謳っています。運航距離は956マイル（約1540km）。
https://t.co/CUqAKnUi1E

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【貨物】カナダのCN、米G&W傘下のHuron & Eastern Railway���CG Railway、メキシコのGrupo Méxicoは、米中西部からメキシコ中・南部へ穀物などを運ぶサービス「America’s Harvest」を開始。CN経由でアラバマ州モビールに運び、貨車をメキシコにフェリー航送して鉄道輸送する。
https://t.co/uijiFcApxf

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【��き】CG Railwayはアラバマ州モビールとメキシコのコアツァコアルコス間で鉄道フェリーを運航するClass III鉄道。二層式フェリーは1隻あたり最大135両の貨車を積載でき、所要時間は約3日。陸路国境を経由せず、米国中西部とメキシコ中部・南部をダイレクトに結ぶルート。
https://t.co/srV3FDFCUb

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【貨物】AAR（アメリカ鉄道���会）発表の6月7日〜6月13日週の鉄道輸送量は、車扱（Carloads)とインターモーダルの合計で52万406ユニット、前年同期比7.2％増。Carloadsは2.8％増、インターモーダルが10.9％増。引き続きインターモーダルの伸びが全体を押し上げている。
https://t.co/GC0V6havHN

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【貨物】BNSFは、空コンテナを活用する輸送サービス「BNSF RELOAD」を発表。海外から西海岸に到着し鉄道で内陸部に輸送後、空になったコンテナを西海岸への国内貨物輸送に再利用してから海外へ戻す。北米インターモーダルの課題である片荷・空コンテナ回送を収益化する狙い。
https://t.co/mcBbCMnjHM

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【続き】「Barstow International Gateway（BIG）」は総額40億ドル（約6415億円）の巨大プロジェクト。4500エーカー規模の鉄道ヤード、インターモーダル施設、トランスロード倉庫を整備。LA・ロングビーチの港湾周辺で行っている仕分けなどを内陸へ移すことで、トラックから鉄道への転換を推進する��

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【貨物】BNSFは、カリフォルニア州バーストー（Barstow）市議会が同社の巨大物流拠点「Barstow International Gateway（BIG）」計画を承認したと発表。LA・ロングビーチ港から国際コンテナを内陸部の同地まで鉄道で運び、仕分けや国内コンテナへの積み替えなどを行う計画���

[BNSF Railway @BNSFRailway]

BIG news: The Barstow City Council has approved BNSF's Barstow International Gateway (BIG), a first-of-its-kind rail facility that will transform freight movement through California and along our Southern Transcon route to inland ports. Here are some of the numbers:

➡️ 4,500-acre facility
➡️ 206 miles of track
➡️ 52 miles of fencing
➡️ 35 bridges and major culverts

This project will improve transit times, increase capacity and enhance service reliability, all while creating thousands of jobs in the High Desert and reducing highway congestion. This investment is truly a win for customers and communities across the region and beyond.

Read more about BIG here: https://t.co/8tqy1QXMWh

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【建国250周年】ユニオンパシフィック（UP）のビッグボーイ4014号機が、ペンシルベニア州スクラントンのSteamtownで、静態保存の4012号機と並ぶ「Big Boy Reunion」が15日スタート。まさに“once in a lifetime”の光景かも。30日まで公開展示予定。
https://t.co/B0yVtpr8iY

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【続き】トロナ鉄道はカリフォルニア州の砂漠地帯にあるトロナからユニオンパシフィック（UP）との接続点まで約49kmを結ぶ鉄道。ちょうど最近のRailfan&Railroad誌に記事が出ており、2019年の地震やその後の経済状況、規制面の逆風で鉱山事業自体が厳しい状況だったようです。
https://t.co/V1Gk6ToO9i

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【貨物】カリフォルニア州の鉱山鉄道、トロナ鉄道（Trona Railway）などを傘下に持つ鉱山会社Searles Valley Mineralsが連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）の適用を申請。裁判所監督下で資産売却を進める方針で、鉄道も対象に含まれる。手続き中も運行は継続する方針。
https://t.co/Hm66hzOOjM

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【旅客・W杯輸送】一方でヒューストンではLRTのMETROレッドラインがかなり利用された模様。Axiosの記事によると、片道1.25ドルと駐車場料金より圧倒的に安く6分間隔での頻発運転も高評価、ただ試合終了後は乗車まで1時間待ちだったという。
https://t.co/lJfttB46XR

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【旅客・W杯輸送】NJ州メットライフスタジアムの初戦では、NJトランジットの列車は空席が目立った一方、バスや車、ライドシェアは混雑したとNYポスト紙が報道。会場への鉄道往復は当初150ドル、批判を受け98ドルに引き下げられたが、高額運賃が鉄道利用を抑えた可能性を指摘。
https://t.co/AIyeHPPS5R

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【続き】記事によると、アメリカの肥料の3分の2は鉄道輸送だそうです。1両のカバードホッパ車でトラック3.4台分を輸送でき、トンマイルあた��の燃費効率は他の輸送モードの約3倍と高効率。

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【UP・NS合併問題】肥料など農業資材小売団体のCEOが、合併は荷主にとって運賃上昇など輸送コスト面でリスクが高いと批判。米国のClass I （大手）4社がすでに鉄道貨物の90％を支配しており、特に（地域的理由などで）1社しか選べない荷主の交渉力低下などに懸念を表明。
https://t.co/oiLy9jxbHZ