RAME IDN

Portal berita viral Indonesia. Cepat, ringkas, dan terpercaya.

[RAME IDN @RAME_IDN]

Day 1 Cenblue 🫡

Alhamdulillah langsung 50 following
Mau push lagi takut kena sus.

Tapi gong nya yang follow baru 6 🤣

[RAME IDN @RAME_IDN]

Belum apa apa udah kena limit euy..

Antri yang udah follow besok di folbek, yang mau masuk antrian silahkan follow dan jejak pak

[RAME IDN @RAME_IDN]

Jangan di unfollow ya kalo belum ku follback

Entah mengapa pas klik ikuti balik ada norif CLIENT ERROR? 😿

Ada yang tau kenapa?? Padahal hari ini baru 30’n follow

[RAME IDN @RAME_IDN]

@idextratime Messi kecapean

[RAME IDN @RAME_IDN]

@amarudss iya kali ya hahaha

[RAME IDN @RAME_IDN]

@IqbalxRamadhann Sabar kak bertahap 🙏 X kalo spam follow error

[RAME IDN @RAME_IDN]

Day 1 Cenblue 🫡

Alhamdulillah langsung 50 following
Mau push lagi takut kena sus.

Tapi gong nya yang follow baru 6 🤣

[RAME IDN @RAME_IDN]

@NgakakIDrm gacor pak

[RAME IDN @RAME_IDN]

@harian_seru done

[RAME IDN @RAME_IDN]

@Nanierlina done kak

[RAME IDN @RAME_IDN]

Indonesia sebentar lagi punya bensin baru: E5, bensin yang dicampur bioetanol 5%.

Pemerintah lewat Kementerian ESDM sedang mempersiapkan implementasi bensin E5 di SPBU. Kebijakan ini tinggal menunggu keputusan Menteri ESDM Bahlil Lahadalia, meski sebelumnya ditargetkan berjalan Juli 2026.

Dirjen EBTKE Eniya Listiani Dewi mengatakan pemerintah terus membangun ekosistem bioetanol, dari pabrik hingga bahan baku. Hambatan utama yaitu cukai etanol sudah dihapus, sehingga jadi acuan investasi. Bahan baku potensial meliputi ampas tebu, tongkol jagung, ketela pahit, aren, sorgum, dan sagu.

Implementasi E5 di 2026 rencananya di 6 wilayah: Jawa Timur, DKI Jakarta, Jawa Barat, Banten, Jawa Tengah, dan DIY. Tahun 2027 tambah Bali. 2028 kadar naik jadi E10. 2029-2030 masuk Lampung, total 8 wilayah.

Kenapa penting?

Kebijakan ini langkah nyata mengurangi ketergantungan BBM fosil sekaligus mendorong investasi pabrik bioetanol domestik. Pemerintah bahkan mendorong setiap provinsi punya pabrik bioetanol sendiri.

Buat pengguna kendaraan bermotor, E5 berarti ada opsi BBM yang lebih ramah lingkungan di SPBU, meski kesiapan pasokan dalam negeri masih jadi faktor penentu kapan tepatnya berlaku.

Singkatnya: bensin E5 tinggal menunggu keputusan resmi, dan pemerintah sudah menyiapkan peta jalan bertahap hingga 2030.

Pantau terus perkembangannya, dan bagikan ke teman yang suka ngoprek motor!

Sumber: CNBC Indonesia

[RAME IDN @RAME_IDN]

@Iqbalsiahaans done tq kaka

[RAME IDN @RAME_IDN]

@rubynine19 Thanks you saran nya kak

[RAME IDN @RAME_IDN]

@tanyarlfes Warga sini yg udah follow nnti tk folbek ya kena error dulu mungkin ntr malem d coba lagi

Jangan d unfolow pasti ku follo smua

[RAME IDN @RAME_IDN]

@tanyarlfes Ayo ikut

[RAME IDN @RAME_IDN]

@YogainSaja Folloback segera ya klo dah ga error

[RAME IDN @RAME_IDN]

@curug666 Siap ya ntr ku folbek udah error ini bg ga bisa follo

[RAME IDN @RAME_IDN]

Jangan di unfollow ya kalo belum ku follback

Entah mengapa pas klik ikuti balik ada norif CLIENT ERROR? 😿

Ada yang tau kenapa?? Padahal hari ini baru 30’n follow

[RAME IDN @RAME_IDN]

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Wibowo akan segera membahas usulan tarif baru Transjakarta, termasuk skema berlangganan Rp200.000 per bulan yang diusulkan Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ).

Usulan ini disampaikan Ketua DTKJ Sugihardjo, yang mengusulkan dua hal sekaligus: tarif reguler Transjakarta disesuaikan menjadi Rp5.000 untuk layanan BRT, non-BRT, dan mikrotrans terintegrasi, serta skema langganan bulanan Rp200.000.

Perhitungan DTKJ berdasarkan asumsi pekerja melakukan perjalanan pulang-pergi selama 25 hari kerja dalam sebulan. Dengan tarif reguler Rp5.000 sekali jalan, biaya harian jadi Rp10.000, atau Rp250.000 per bulan. Dengan langganan Rp200.000, pengguna hemat Rp50.000.

Pramono juga akan memutuskan tarif Transjabodetabek rute Bandara Soekarno Hatta-Blok M. Ia mengakui janji awal untuk umumkan tarif bandara dalam tiga bulan sudah terlampaui. Tarif Transjabodetabek masih dibahas bersama DPRD DKI Jakarta.

Usulan ini penting karena menyangkut biaya harian jutaan pengguna Transjakarta, terutama pekerja yang bergantung pada transportasi umum setiap hari. Skema langganan bisa langsung meringankan ongkos komuter.

Jika disetujui, tarif langganan ini bisa jadi solusi biaya transportasi lebih murah bagi pengguna harian Transjakarta.

Pantau terus perkembangannya di RAME IDN ya.
Sumber: CNN Indonesia

[RAME IDN @RAME_IDN]

@ca_ca_id Aku ga bisa klik follow kaka besok la ya

[RAME IDN @RAME_IDN]

@kasrengtumila Makasih kaka