@JoggiLustig@freiesachsen_ Schade, du wolltest den Vergleich mit der Klimaanlage also lieber doch nicht erklären. Stattdessen dichtest du mir jetzt eine Story über CO₂ und Vergussmasse an. Wer so wild die Themen wechselt, will gar keine sachliche Antwort. Schönen Gruß!👋😁
@JoggiLustig@freiesachsen_ Da du schon wieder das Thema verlagert hast: Könntest du ja vielleicht mal etwas genauer erklären, was du konkret mit „Siehe Klimaanlage in Deutschland“ meinst?
@StolpeThil18797@freiesachsen_ 42Grad 😳
Ja da kann man dir nur wünschen daß es sich noch abkühlt.
Eigentlich schade das es keine Schienen gibt.Da hättest auf einen "kühlen" Zug hoffen können 😂
@JoggiLustig@freiesachsen_ Du fragst, warum man Verfahren nicht anpasst? Genau das passiert!Aber das ist keine Ideologie, sondern pure Physik: Wenn sich das Klima ändert, müssen sich die Bauverfahren ändern.Du kannst nicht Klimawandel als „Predigt“ abtun und dich zeitgleich über fehlende Anpassung wundern.
@JoggiLustig@freiesachsen_ Wenn du Tiefbauer bist, solltest du das eigentlich mir erklären und nicht umgekehrt. 😉 Gerade im Tiefbau weiß man doch, dass man Asphalt und Fugenmasse nach den Temperaturzonen der Region auswählt🤔
@KV5RamsesIII@freiesachsen_ Diese Mischung wurde in Deutschland nicht mal einen Winter halten,verspröden und zerreißen.Die Temperaturdifferenzen sind schlicht zu groß 🤷♂️
@ellibys5@freiesachsen_ Danke für die Erklärung, Elli! Bestätigt genau meinen Punkt: Ohne „ständiges Befahren“ (wie auf einem Supermarkt-Parkplatz) greift dieser Effekt im Wald nicht. Die Wege werden nach der Montage kaum genutzt, weshalb sich Pionierpflanzen dort extrem schnell wieder ausbreiten. 🤗
@StolpeThil18797@freiesachsen_ Sachargumente gab es genug, du hast sie nur mit Beleidigungen beantwortet. Aber schön, dass du es im Schatten aushältst - da wird die Viskosität im Kopf auch wieder stabiler. Gute Unterhaltung im Stadion!😉
@StolpeThil18797@freiesachsen_ Wer bei Sachargumenten direkt beleidigend wird, hat die Diskussion formal verloren. Geh mal kurz in den Schatten, die Hitze tut dir offenbar nicht gut. 😎
@JoggiLustig@freiesachsen_ Stimmt, die Zusammensetzung macht den Unterschied.Aber genau da liegt das Dilemma: In heißen Ländern gibt es keinen Frost.Wenn wir hier Vergussmassen für +70 °C verbauen,reißen uns die Schienen im nächsten harten Winter bei -15 °C komplett auf, weil das Material spröde wird🤷♂️
@StolpeThil18797@freiesachsen_ Schienen im Asphalt heizen sich in der prallen Sonne auf über 60 °C auf.Und ja, genau dieses Problem gab es in den letzten Jahren immer wieder - in Zürich,Bremen oder München.Da floss das Zeug genauso.Aber Hauptsache,du hast fleißig Gradzahlen gegoogelt, um Recht zu behalten. 🤦
@kailpz@freiesachsen_ Netter Ablenkungsversuch, Kai. 37,5 °C Lufttemperatur im Schatten bedeuten in der prallen Sonne auf dem Asphalt weit über 60 °C. Dass Schieneninfrastruktur bei solchen Extremen kapituliert, gab es in den letzten Jahren auch in anderen Städten 😉
@StolpeThil18797@freiesachsen_ Netter Versuch.Ob du es hochviskos,zähflüssig oder kaugummiartig nennst: Das Zeug verklebt die Weichen und bringt Bahnen zum Entgleisen.Und ja, in Dubai verbaut man teures Polymerbitumen für extreme Hitze. Im deutschen Bestandsnetz liegt das eben oft nicht.Merkste selbst, oder?😉