れいた。

街歩き（一時休止中）／建築物／公共交通／ねこ（外ねこ撮影休止中）など。
広く浅くざっくりと。（2026.6）

[れいた。 @rei2012com]

平成になった頃の福岡市交通局 姪浜車両基地付近（上空から）
地下鉄が計画された時、車両基地は貝塚か前原（糸島）の案があったようですが、下山門に決まりました。
海沿いには埋め立てが終わった愛宕浜や百道浜、完成直後の福岡タワーが見えます。

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地平駅時代の西鉄久留米駅。
高架工事が行われている最中で、右の仮駅舎で営業しています。
国道と平面交差し、交通のネックになっていました。
1969年3月に高架化し、バスセンターやショッピングセンターを併設するターミナル駅に変わりました。

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@umaybomentaiaji 誤植でなければ、あったんでしょうね。
1970年代に一度日本進出しているので、規模は知らないがあったのか知れない。

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ショッパーズ福岡専門店街（現在のミーナ天神）
1976年頃の各フロアごとの店舗配置表。
左：地上8～4階
右：地上3～地下2階
ダイエーが運営し、ショッパーズ福岡店とは連絡通路で結ばれ、マツヤレディスとは建物続きでした。
運営会社変更後「ノース天神」から現在に。

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ショッパーズプラザ福岡（ダイエー福岡店）
1976年頃の各フロアごとの店舗配置表。
左：地上8～4階
右：地上3～地下2階
ダイエーの��業者が力を入れたと言われる規模の旗艦店で1971年にオープン。
2015年、譲渡され「イオン」に変わり、店舗は4階まで、5階以上はオフィスになりました。

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1970年代後半頃の西鉄新栄町駅前（大牟田市）
西鉄大牟田線栄町駅（当時）を1970年に移転し、駅・バス乗り場・商業施設を一体的にしたターミナル駅になりました。
駅周辺には商店街も形成され、賑わいましたが…。

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@TEltn3dj6bR4TR6 そうですね。40年経てば変わりますね。

[れいた。 @rei2012com]

1970年代半ば頃の上空から見た西鉄筑��車両基地。
今は駅周辺は住宅地と化しているが、この頃はまだ田園が広がるエリアでした。
二日市の車庫と工場が手狭になってきたため、1978年から1987年にかけ、全機能を筑紫へ移転しました。

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福岡市交通局1000系 第１編成の搬入作業（1980年）
上：博多臨港線 博多港駅
下：姪浜車両基地
第１編成の搬入は筑肥線姪浜駅の仮接続が無かった為、徳庵駅（近畿車輛）から博多港駅間は鉄道、博多港駅から陸路（トレーラー）でした。

[れいた。 @rei2012com]

@Rn0BJYg5ynr37Et 九電の電力柱です。
この辺りには数本存��してましたが、今は場所一か所になりました。

[れいた。 @rei2012com]

1978年頃の千代町（東公園）付近 西鉄バスのバス��用自動車道。
1975年、路面電車の専用軌道だった箱崎からここまでの区間をバス専用道として整備したが、のちにルートが市道へ変更された為、廃止。
ルート跡は公園と駐輪場になりました。

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福岡市役所広場から見るいつもの定点。
ビジネスセンタービルⅡ（右）が8月に開業し、イムズ跡の複合ビルもワンビルとほぼ同じ高さに。
ここから同じアングルで撮影するものちょっと厳しくなってきた。

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福岡市役所広場から見た、いつもの定点。
イムズ跡の20階建て複合ビルが愛眼ビルを抜き、いよいよ19階建てのワンビルに並びつつあります（2026.4.21）

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1980年代前半の国鉄筑肥線 姪浜駅
←東唐津方向　博多方向→
福岡市地下鉄と相互乗り入れの為、高架駅の建設が進んでいます。
仮駅のホームに博多行き列車が停車しています。

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1980年8月の天神新天町商店街 店舗配置表。
創設75周年記念時に配布されたもので、1976年と見比べて頂ければ。
マクドナルドの福岡県１号店が新天町でしたが、右下に「ハンバーガー・喫茶」としてあります（見にくいですが）

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1976年頃の天神新天町商店街の店舗配置表。
現存する店舗もあれば、入れ替わった店舗もあります。
天神ビッグバンで再開発される計画ですが、どのように変化するんでしょうか。

[れいた。 @rei2012com]

1977年頃の明治通り（今の地下鉄中洲川端駅付近）
開削工法で地下鉄工事を行っていたため、道路に鉄板が敷き詰められています。
通りの左側は下川端商店街。
現在は再開発され、博多リバレイン（リバレインセンタービル）が建てられいます。

[れいた。 @rei2012com]

博多バスターミナルのマクドナルドに福岡進出50年を記念して、歴代ユニフォームのパネルと顔出しパネル？が展示されています（おそらく他店も…）
1976年、天神の新天町商店街に福岡県１号店がオープンして今年で50年になるそうです。

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西鉄 黒崎バスセンター（先代）
1966年2月、黒崎駅前近くの国道3号沿いに完成しました。
一時期、路面電車との乗り換え目的で近くに西黒崎バスターミナルも存在したが、黒崎駅西側に再開発された複合ビル（コムシティ）に移転、統合されました。

[れいた。 @rei2012com]

ショッパーズプラザ福岡（ダイエー福岡店）
1976年頃の各フロアごとの店舗配置表。
左：地上8～4階
右：地上3～地下2階
ダイエーの創業者が力を入れたと言われる規模の旗艦店で1971年にオープン。
2015年、譲渡され「イオン」に変わり、店舗は4階まで、5階以上はオフィスになりました。

[れいた。 @rei2012com]

1978年頃の西鉄久留米駅前（西鉄七十年史より）
1969年、駅の高架化と同時に１階にバスセンターが開業しました。
開業当時、バスセンターのホームは２つありましたが、現在はホームと跨線橋は撤去されました。

[れいた。 @rei2012com]

旧西鉄福岡市内線 東車庫付近（福岡市東区）のほぼ定点。
上：2026.5
下：1975年頃
1975年の一部路線廃止後、バス営業所に転換したが、その後移転、跡地はマンション、電車の専用軌道は市道に転用されました。

[れいた。 @rei2012com]

ニチイ天神店 1976年頃の各フロアごとの店舗配置表。
左：地上7～3階
右：地上2～地下2階
ビルがつながっていた天神コアのカジュアル系と違い、総合スーパーに近い構成でした。
1982年ニチイから「ビブレ21」へ業態転換、その後「天神ビブレ」になりました。

[れいた。 @rei2012com]

1976年頃の天神コア 各フロアごと���店舗配置表。
左：屋上～4階
右：3階～地下2階
7・8階は飲食店街。紀伊國屋書店と福家書店は知ってましたが書店が3店舗あったんですね。