Docente di latino e greco in pensione, da sempre oltre Cicerone, Orazio, Seneca e Virgilio, ho amato i filosofi e i poeti greci, ma soprattutto i tram!
@diarioromano@carteinregola Me ne ero accorto molti giorni fa, quando visitai la strada, interessato specialmente ai lavori tramviari. Nelle buche predisposte per gli alberi c'erano a poca profondità rispetto al piano stradale cavi e corrugati che mi fecero capire che c'era stato un grossolano errore.
@OQuotidianaBlog Grazie per le informazioni. Chissà se per la stessa data si riusciranno anche a pulire le vetrate e le porte di accesso ai treni, che sono luride in tutte le stazioni? Ma @Atac paga una ditta per tale pulizia inesistente o proprio non è prevista?
@Antincivili Tutto il verde della zona è abbandonato a se stesso. Anche gli alberelli piantati al parco di Centocelle con molta enfasi comunicativa, si sono in gran parte seccati per mancanza di innaffiature. Forse la stessa sorte capiterà anche ai pinetti piantati sulla Togliatti
@eugenio_patane@OQuotidianaBlog @TreninoBlu
Per quale motivo sui binari di viale Trastevere da poco rinnovati vige il rallentamento a 25 km orari. Tram lentissimi, file di taxi sulla preferenziale, niente precedenza semaforica per i tram
@eugenio_patane Perché non istituire una linea tra 13 fra Largo Preneste e Trastevere che supporti il 3, visto che il 19 di fatto non esiste più, limitato a porta Maggiore, e che il 3 soffre per mancanza di vetture?
@Roma Una priorità è assolutamente la pulizia di metro(mezzi e stazioni), tram e bus, luridi e lontani miliardi di miglia dagli standard europei. I "pellegrini" si aspettano ciò che da loro è la normalità!
#TVA Leggo nella puntigliosa nota della Sovrintendenza che non c'è stato via libera alla realizzazione, bisogna aspettare la VIA e la conferenza dei servizi. Ma l'opera non è soggetta a VIA e siamo già al progetto esecutivo. Allora? Il Comune non ha niente da obiettare?
@InfoAtac Spero che si approfitti della chiusura per dare una pulita alle pareti e alle porte in vetro di accesso ai convogli nelle stazioni, perché sono luride