Aumento nas taxas de leasing pressiona os custos das Cias aéreas no mundo todo. Situação complexa, depende de vários fatores, mas bate no bolso do pax.
Need proof the ✈️ supply chain is still under pressure? Look at the increase in lease rates👇🏻
A320neo: 10% A350-900: 25% B737 MAX 8: 25% B787-9: 10%
Higher rates add to airline costs when ✈️ deliveries remain delayed, fleets ageing, and capacity constrained #IATAWMES
@OnDisasters Até poucos anos atrás eu usava esse vídeo e caso nas minhas aulas de CRM, p abordar o tópico atitudes perigosas e sua relação c segurança.
Uma diretriz de aeronavegabilidade de emergência precisa ser cumprida de imediato e traz detalhes de como realizá-la. Essa é p 16 A380 que precisam ter inspeção em partes da asa. Esse é mais um dos mecanismos que ajudam a manter a segurança da aviação. @avioesemusicas
🚨 URGENT: EASA Orders Immediate Inspections on 16 Airbus A380s Over Wing Fatigue Cracks
The European Union Aviation Safety Agency (EASA) has issued an Emergency Airworthiness Directive after fatigue cracks were discovered in the wing mid-spars, a critical structural component that helps carry wing loads.
Affected aircraft: 16 Airbus A380s
• 🇦🇪 15 Emirates
• 🇦🇺 1 Qantas
Group 1 (MSNs 190, 202, 203, 209 & 228): must undergo a special detailed inspection before their next flight.
A maximum of 3 non-passenger, non-ETOPS ferry flight cycles is permitted solely to reposition the aircraft for inspection.
Group 2 (MSNs 30, 42, 55, 56, 105, 142, 184, 187, 208, 227 & 234): must be inspected within 25 flight cycles.
EASA says analysis of previous wing spar inspections revealed cracks that could reduce the structural integrity of the wing, prompting Airbus to mandate additional inspections. Any aircraft with discrepancies must be repaired using Airbus-approved instructions before returning to service, and all inspection results—including no findings—must be reported within 7 days.
The directive is described as an interim action, with EASA noting that further Airworthiness Directives may follow as the investigation and inspections continue.
@brenoprolol@Phelipefleury esses conhecimentos p gerir segurança em suas áreas. Tem muita info a respeito p treinar profissionais que atuam em ambientes de risco. Eu dou aula/treinamentos de CRM a muito tempo. Gosto muito dessa área ✈️
@brenoprolol@Phelipefleury Além disso o CRM fala sobre modelos de gestão da segurança e estudos sobre erro humano em ambientes complexos e de risco. A aviação é pioneira c estudos a mais de 50 anos a respeito. C o tempo outras áreas como medicina, petróleo, nuclear passaram a adequar
@opapoeconomico Além disso são mercados, aviões, rotas diferentes. Por isso aviação eh tão variada, tem diferentes tipos, tamanhos e modelos de aviões p atender necessidades de cada mercado.