1. Abogado. ⚖️
2. Rock. 🎸
3. Socio Adherente de Ⓤniversitario de Deportes. 2️⃣9️⃣⭐🏆
4. Opiniones personalísimas sobre Universitario y cualquier otro tema.
Tres puntos para comenzar, para sumar en el acumulado, para corregir con tranquilidad e ir paso a paso este Clausura. Nos vemos el próximo viernes 24 de julio en el @Monumental_U_.
@ipdperu Solo lo van a maquillar para los @LIMA2027JUEGOS, el IPD no tiene una visión más amplia en ampliar ese estadio y mejorarlo acorde a una ciudad como Lima, la capital del Perú.
Los trenes "donados" por la empresa estadounidense Caltrain para el proyecto Lima-Chosica no operan debido a una combinación de graves deficiencias técnicas, falta de infraestructura ferroviaria básica y trabas legales/administrativas. Aunque llegaron a mediados de 2025, permanecen almacenados en espacios del Estado.¿Por qué no operan los trenes?Antigüedad y mal estado técnico: Pese a ser presentados como solución moderna, son unidades diésel con más de 40 años de antigüedad. Informes técnicos revelaron que 84 de los 90 vagones requieren reparaciones mayores (cables faltantes, fallas eléctricas, óxido) y varias locomotoras necesitan una reconstrucción total del motor.Falta de mantenimiento: Inspecciones de la Contraloría General de la República descubrieron que los trenes no recibían mantenimiento general desde el año 2002.Incompatibilidad de infraestructura: Las vías actuales en Lima no están habilitadas para el transporte masivo de pasajeros urbanos. Falta construir estaciones, paraderos, señalización de seguridad y sistemas de control adecuados.Incompatibilidad operativa: Son trenes diseñados para viajes largos de cercanías (donde la gente viaja sentada) y no están preparados para el tránsito urbano de pasajeros de pie. Además, la normativa peruana de velocidad urbana les impide alcanzar los 120 km/h prometidos por la municipalidad.
Los trenes "donados" por la empresa estadounidense Caltrain para el proyecto Lima-Chosica no operan debido a una combinación de graves deficiencias técnicas, falta de infraestructura ferroviaria básica y trabas legales/administrativas. Aunque llegaron a mediados de 2025, permanecen almacenados en espacios del Estado.¿Por qué no operan los trenes?Antigüedad y mal estado técnico: Pese a ser presentados como solución moderna, son unidades diésel con más de 40 años de antigüedad. Informes técnicos revelaron que 84 de los 90 vagones requieren reparaciones mayores (cables faltantes, fallas eléctricas, óxido) y varias locomotoras necesitan una reconstrucción total del motor.Falta de mantenimiento: Inspecciones de la Contraloría General de la República descubrieron que los trenes no recibían mantenimiento general desde el año 2002.Incompatibilidad de infraestructura: Las vías actuales en Lima no están habilitadas para el transporte masivo de pasajeros urbanos. Falta construir estaciones, paraderos, señalización de seguridad y sistemas de control adecuados.Incompatibilidad operativa: Son trenes diseñados para viajes largos de cercanías (donde la gente viaja sentada) y no están preparados para el tránsito urbano de pasajeros de pie. Además, la normativa peruana de velocidad urbana les impide alcanzar los 120 km/h prometidos por la municipalidad.
Porky una vez más los utilizó, nos endeudo con 24 millones de Dólares a cambio de chatarra y sabiendo que el tema de las vías férreas es competencia del MTC y el ATU hizo el despilfarro para algo inviable desde la MML. Sigan votando por Porky.
Cuando dices en tono despectivo "estos" ya tu comentario queda desacreditado. Cada país puede jugar donde crea conveniente dentro de su territorio, algunos países aprovechan el calor, otros la altura; puedes opinar lo que quieras, ningún país te va hacer caso porque nadie trasgrede la norma establecida. Ahora, Perú está poniendo como escenarios alternativos los estadios de Cusco y Puno y está en su derecho.
𝗚𝗔𝗥𝗥𝗔 𝗖𝗥𝗘𝗠𝗔 𝗘𝗡 𝗟𝗔 𝗙𝗜𝗟 🔥💛
💪 Un año más, el único grande del Perú dice presente en la @FILLima2026.
👉 Visítanos en el stand 131B y podrás podrás adquirir nuestros productos y libros oficiales.
#UnaHistoriaDeGrandeza
𝗛𝗜𝗦𝗧𝗢𝗥𝗜𝗔, 𝗜𝗗𝗘𝗡𝗧𝗜𝗗𝗔𝗗 𝗬 𝗟𝗘𝗚𝗔𝗗𝗢 🏟️🤩
Hoy celebramos los 74 años del Estadio Lolo Fernández, la primera casa del único grande del Perú. Testigo de páginas imborrables de la historia crema, este recinto lleva con orgullo el nombre de nuestro máximo ídolo.
¡Feliz aniversario! 🥳💛
#FestiSocio2026, ahorita con el partido de las leyendas, un evento entretenido con firma de autógrafos y fotos de las leyendas y las chicas del equipo de voley. Si pueden venir háganlo.