@PSz87251345@auto_moto_pl Dlatego pisałem "prawdziwy xDrive" 😀BMW X1 ma rzeczywiście Haldex (lub coś bardzo zbliżonego), ale to jest domyślnie auto przednionapędowe. Klasyczny xDrive jest w autach domyślnie tylnonapędowych (seria 5, 7,...) oraz tych zawsze z napędem na 4 koła (X5, X6, X7).
@PSz87251345@auto_moto_pl No nie bardzo. Jeśli napęd na tylną oś jest dołączany (np. najbardziej popularny Haldex) to średnica kół może być różna i nic się nie dzieje. Przy napędach z centralnym mechanizmem różnicowym i podobnymi jest inaczej.
@lkwarzecha Co najlepsze to nie wszyscy użytkownicy samochodów wiedzą gdzie zostały wyprodukowane. Teslę np. są produkowane w różnych lokalizacjach w tym w Chinach.
@kosa64 W przypadku specjalności, dla których popyt przekracza istotne podaż i równocześnie ryzyko dla pacjenta jest wysokie trzeba się spodziewać że w ciągu kilku lat stawki lekarzy na B2B to będzie 400-600 PLN/h.
@K_Stanowski Ale przecież to Pan napisał twitta o pytaniach z “Pierogarni”, które nie przestają zaskakiwać… Może jednak nie warto robić z ludzi idiotów?
@Juliuszk@hazan Na dodatek ogromna większość osób na JDG deklaruje, że używa tych samochodów także do celów prywatnych, nie dokonuje pełnego odliczenia VAT od zakupów dot. tych samochodów, a wydatki te w części nie stanowią kosztów uzyskania przychodu.
@cietyjezyk Nie trzeba siedzieć na swoim miejscu. Nie można tylko siedzieć w wyższej klasie. Zakładając, że w pociągach często jest więcej niż 1 kontroler biletów teoretycznie dwie, trzy osoby mogłyby podróżować na jednym bilecie.
@marekgrobarczyk Proszę sobie zobaczyć na zachowanie kursu PKP Cargo w latach rządów PiS-u. Nie ma lepszej oceny sytuacji spółki niż ta dokonana przez ludzi inwestujących własne pieniądze.
@RChodkowski@k0g00t@PilkorzGpw Duże sukcesy a tym polu ma Danwood. Im „produkowanie” domów i ich sprzedaż idzie b. dobrze, ale akurat IPO musieli odwołać😀
@corgi_inwestor@DamKazmierczak Z drugiej strony jest wiele firm po stronie wykonawców, które w ogóle nie dowożą i nikt już nie chce z nimi współpracować. W konsekwencji b. trudno jest cokolwiek większego wybudować (2/2).
@corgi_inwestor@DamKazmierczak Wydaje mi się, że problem jest zarówno po stronie zamawiających jak i wykonawców. Dobre firmy wykonawcze nie chcą pracować dla podmiotów kontrolowanych przez Skarb Państw bo one działają bardziej jak urzędy i w razie problemów nic się nie da z nimi załatwić. (1/2)