🇯🇵 サボりーまさ🇯🇵

イッヌとネッコと自然と乗り物と機械と美味しいもの好き。
乃木坂箱推しやわメンタル鬱持ちツイ廃。🇯🇵

諦観氷河期世代。
職業経験数とハッタリ資格数だけが多いポンコツおぢ。
サボりと休憩の合間に寝ながらついーとしてる暇人。

🇯🇵 JPN・eos digital・7L2LFG・e-power

[まるまりーぬ @okomeumaiumai]

真夏の早朝散歩は人間達も犬達も暑さと眠気でどこかボンヤリしていて会話が噛み合わなかったりしてもあんまり気にしてなくてそこだけは好き

[Shota | 脱サラを目指す会社員 @shota201907]

ドイツ「移民、もう限界です」
フランス「社会統合が大変です」
イギリス「移民政策を見直します」

日本「なるほど。ではこれから増やします」

え、え？なんで？バカなの？

失敗例を教科書にするんじゃなくて、
失敗例に突っ込んでいく日本政府、
さすがに怖い。

[あーぁ @sxzBST]

「麻生さんが天皇の外戚になり平安時代の藤原道長になる」発言の蓮舫さん、竹田恒泰氏に「まず憲法を読んだ方がいい」と一蹴される

竹田恒泰氏「藤原道長、あの時代は摂関政治ですので天皇の母方の祖父が政治を動かしたわけですよ。今じゃあ皇族の母方の祖父が政治を動かせるかって言ったら そういう憲法になっていないので、まず憲法を読んだ方がいいですね。立憲主義に従っていくら皇族のとこ嫁いだって政治なんか動かせるわけないんだから、今平安時代じゃないんですから、何を言ってんだ」

その通り。今は平安時代じゃないですよ、蓮舫さんwwww

[柴犬専門！海田犬舎（日本犬保存会） @kaitakensya]

可愛さ、そのまま育っています😍
＃柴犬の魅力を発信

[有川ひろと覚しき人（ウザ絡み対策で俺呼称） @arikawahiro0609]

フィクションの話ではありますが、図書館戦争のメディア良化法が成立した背景にはこうした動きがあったという設定で書きましたヨ。
そして図書隊はエログロ含めた「全ての表現」を守るのです。
良化法賛美の表現さえ。

検閲を合法化する策略はいつの時代もエログロの規制が橋頭堡。
エログロなんて下劣な表現を守るのかというレッテルを貼って反対者の世間体を貶め、反対しづらくする。
しかし規制は最初の楔を打ち込まれたらそこからじわじわ社会を侵食して気がついたら「ミステリは殺人描写があるからダメ」「ホラーは残酷表現があるからダメ」と範囲が拡大している。

「エロ広告を守るのか！」と詰られながらそれでも法案の危険性を指摘する人に未来の全ての表現は守られる……

[柴犬·͜·♡もも @momonosekaiii]

手抜きするために頼んだピザを見て今日はお祝いなんだと勘違いしてるうちの犬

[まるお2号🇯🇵（羊の皮を被った猫） @maruon22]

一致しました

[小言をいう猫 @hashittemiyou]

大丈夫だ。

[🇯🇵 サボりーまさ🇯🇵 @Sabori_masa_]

@akira_no_mama あら大変！
瓜って切るの大変ですよね。
まずは早く快復しますように。
お大事にです。

[LAVVO 結城伸子 @yukinobuko]

スウェーデンでは犬は最長で約6時間、猫は12時間を超えてお留守番させてはいけないルールがあるそうで、通勤や外出に連れて行きやすい仕組みがあるのが素晴らしい。移動中、あちこちで珍しいワンコたちが見られるのがたのしい。

[みのかさ @inekaratukutta]

麦とティリー
仲良く遊びましょ

[小児科医のおじい @nobu_pediatric]

海や川へ行く人へ

・ライフジャケットを着ろ
・水に入らなくても着ろ
・マリンシューズを履け
・ライフジャケットを着ろ
・救護用に浮き輪やスローロープ(投げ縄)もあると良い
・大人が沖側、下流側で見守れ
・だからラ イ フ ジ ャ ケ ッ ト を 着 ろ っ て 言 う と る じ ゃ ろ

[アルトゥル📛日本推しラトビア人 @ArturGalata]

飛行機の窓から外を見ると、お辞儀をして『行ってらっしゃい』と手を振ってくれるスタッフの方の姿がある。日本は優しくて温かい国。推す以外の選択肢が見当たらない。これを当たり前と思わず、こちらも『空港を利用させてくれてありがとう』の気持ちを持ち続けたい。

[専念寺/ネコ坊主 @yabumoto610]

ネコさんから人間さんへ今日の一言

[和泉守兼定 @netsensor1]

まともだからだと思う。

[ダッツファミリーCh. @samoyed_dazs]

暑すぎて溶けそうだから
プールを楽しそうに散歩するサモエドを置いておきます

[新人バス運転士のつぶやき @bus_driver2024]

文句言う客、運転士を見下す客、もう一度考え直して欲しい。
約11mもある車両をミリ単位で操り、秒単位で運行し、車内事故を防ぎながら運行している。
同じことが貴方達に出来るんか？
出来ないならば、お世話になっているって気持ちでバスを利用して。
知らんで？運転士いなくなっても。
#路線バス

[乃木橋 @kwge_ex_51092]

@safetybusdriver これはタクシーも似たようなこと言えますよね。運転そのものより多種多様な支払い方法がある料金徴収等を伴う接客の壁に直面して辞めていく乗務員の方が圧倒的に多そうですし。タクシーだと走る道も停める場所も客の言い分が最優先になるので、周囲の交通に迷惑をかけまくって気まずい思いもしますし。

[バスを運転している人 @safetybusdriver]

バス運転手不足のために自動運転の推進って多分バスを運転したことのない人たちの机上の考え。

定期券確認したり、車椅子の介助したり、マイク案内をしたり、客対応をしたり、それらが無くなり「運転しているだけ」なら運転手は減らないと思うよ。

バス運転手は責任とやることがとにかく多すぎる。

[椎井蹴人 @Cait_Sith_co]

撮影してるのは日本の漁船。中国の海警船に追われているところ。すごく心細そうだが…横から割り込んできてくれたのが日本の海上保安庁！まるでヒーローのようですね😃

これ以上中国の好き放題を許すな😠