बस ऐसे ही पूछ रहे हैं… इस्तीफ़ा हुआ क्या आखिर? 😄
क्योंकि दीदी तो बड़े आत्मविश्वास से कह रही थीं — “हम इस्तीफ़ा नहीं देंगे…”
सुना है कि आज बंगाल में कैबिनेट की मीटिंग भी हो गई…
लेकिन जिस इस्तीफ़े की चर्चा थी, वो शायद अभी भी “फाइल मूवमेंट” में अटका पड़ा है! 😄
सदन के अंदर गुरु तेग़बहादुर जी के शहीदी दिवस पर आयोजित कार्यक्रम पर चर्चा चल रही थी और गुरु तेग��बहादुर जी महान शहादत को श्रद्धांजलि दी जा रही थी ।
उसी दौरान पर आतिशी मारलेना ने जानबूझकर शोर मचाना शुरू कर दिया।
स्पीकर ने संयम से कहा कि अभी शोर मत कीजिए, गुरुओं का सम्मान कीजिए। बाद में आप अपनी बात रख सकती हैं।
इसके जवाब में आतिशी मारलेना ने कहा
कराइए ना चर्चा, आप कहते हैं कभी कुत्तों का सम्मान करो, कभी गुरुओं का सम्मान करो।
यह सिर्फ बदतमीज़ी नहीं है।
यह गुरु तेग़बहादुर जी का अपमान है।
यह उस सोच का प्रदर्शन है जो भारत की आत्मा से नफ़रत करती है।
आतिशी की सोच उसके नाम से ही झलकती है।
जब वह पैदा हुई, तो उसके पिता ने नाम के आगे से सिंह हटाकर मारल��ना जोड़ दिया, जो मार्क्स और लेनिन को मिलाकर बनाया गया नाम है।
जिसकी पहचान ही विदेशी और भारत विरोधी विचारधाराओं से हो, उससे गुरु बलिदान और मर्यादा की समझ की उम्मीद करना बेकार है।
गुरु तेग़बहादुर जी कोई बहस का विषय नहीं हैं।
वह महान हैं।
वह राष्ट्र की चेतना हैं।
कोई उनके अपमान के बारे में सोच में कैसे स��ता हैं?
जो गुरुओं का सम्मान नहीं कर सकता,
उसे सदन में बैठने का नैतिक अधिकार भी नहीं है।
अमिट अटल...
भारतीय राजनीति के शिखर पुरुष, करोड़ों भारतीयों के प्रेरणास्रोत, पाञ्चजन्य के संस्थापक सम्पादक, भारत रत्न, पूर्व प्रधानमंत्री श्रद्धेय अटल बिहारी वाजपेयी जी की 101वीं जयंती पर शत्-शत् नमन।
अटल जी के जीवन पर प्रस्तुत है एक डॉक्यूमेंट्री :
https://t.co/iTGgnJb8ct
@grok@Ashok_Kashmir As it is math, I make this more simple,
- 1947 - 1999: 23% per year in 52 years
- 1999 - 2004: 1% per year in 5 years
- 2004 - 2014: 4% per year in 10 years
- 2014 - 2025: 4% per year in 10 years
It is difficult for you to be honest due to your biased report.
@VinodSharmaView You are in impression that whatever you write people will believe. Just tell me what inspires you to talk rubbish day in day out without any shame, despite knowing that 90% comment on your post are abuse or showing you mirror.
One Tejas crash.
One pilot gone.
And suddenly…
X is On Fire..
LinkedIn on Fire.
I saw the videos.
I saw the fake outrage.
I saw people milking tragedy for Trending.
Circulating crash clips like gossip.
Dropping “RIP” posts like Instagram filters.
Where was this energy for 50 years?
Where was the concern when 400+ MiGs fell?
Where was the outrage when 170+ pilots died?
Where were the hashtags when families shattered?
Silence.
Complete silence.
Because those jets were imported.
Those crashes were “normal.”
But the moment one Made-in-India jet goes down?
Suddenly everyone wakes up.
Suddenly everyone has an opinion.
Suddenly Tejas becomes a punching bag.
Suddenly Indian scientists become a joke.
Suddenly Indian engineers become memes.
Suddenly everyone becomes an expert on G-forces.
The hypocrisy is not subtle.
It screams.
I didn’t react for 24 hours.
I didn’t post condolences.
I didn’t amplify the crash videos.
Because the pilot deserves dignity.
But then… I saw the pattern.
Influencers pushing negativity.
Politicians jumping in for mileage.
Foreign lobby bots pushing,
“India can’t build jets.”
“Tejas is unreliable.”
So I dug into the data.
And it was hiding in plain sight.
Here is the total loss count for each fighter jet.
Ranked from highest to lowest.
F-16: 674 losses
MiG-21: 600 losses
MiG-29: 300 losses
F-35: 29 losses
Su-35S: 10 losses
Gripen: 9 losses
Rafale: 8 losses
Eurofighter: 8 losses
F-22: 6 losses
Su-57: 3 losses
Tejas: 2 losses
Now the average losses per year since service began.
This is where the truth hits hard.
F-16: 14.3 per year
MiG-21: 9.1 per year
MiG-29: 7.1 per year
F-35: 2.9 per year
Su-35S: 0.9 per year
Su-57: 0.6 per year
Typhoon: 0.36 per year
Rafale: 0.33 per year
Gripen: 0.31 per year
F-22: 0.3 per year
Tejas: 0.22 per year
Tejas is statistically one of the safest jets ever built.
Not just in India.
Globally.
And yet, this is the jet people mock.
So what they really want?
They want outrage against Bharat.
They want to shout “India can’t build.”
They want to feed their colonial inferiority.
They want to attack anything proudly Indian.
A jet crash is tragic.
Always.
But it is normal in aviation.
Every nation loses jets.
Every air force accepts risk.
Every aircraft has failures.
An inquiry committee will investigate.
They will give the facts.
Until then, we should stop humiliating our own country.
Tejas is a miracle.
A generational leap.
A symbol of India standing on its own feet.
A machine built by Indian brilliance.
Very soon we will have our own engine too.
And if the empire loyal crowd can’t digest that?
We don’t care.
Stop mocking our engineers.
Stop sharing crash porn.
Stop pretending to care.
Stop cheering for failures of Indian innovation.
Because here is the truth.
Tejas didn’t crash Bharat.
Bharat crashed the colonial mindset.
And some people just can’t handle it.
Jai Hind 🇮🇳
Copied
@_YogendraYadav ताउम्र इसी मुग़ालते में रहे हो कि आप से ज़्यादा किसी को ज़मीनी पकड़ नहीं है । हर बार जब ग़लत साबित हो रहे तो अनर्गल आरोप लगाने लगते हो।
समय समाप्त हो चुका है फ़िलहा�� आपका, साजिशें करते रहिए अपने आपको प्रासंगिक बनाने के लिए।
#FrustatedY2
@KothadiyaSpeaks Why you were able to do such analysis post result, as still opposition is not ascertain the weakness and gaps.
Before result people like you were claiming exit polls are biased and MGB is forming government on 14th.
Come out from drawing room analysts to ground analyst.
@YashwantSinha दौर चला गया आपका, लोगों को पता कौन कितनी सेंसिबल बात कर रहा है और कौन बकवास वो भी फ्रस्ट्रेशन में।
सच स्वीकार करो और गलतियों में सुधार यही एक मंत्रा है