Alberto Velazquez

[Alberto Velazquez @SlasherST]

@jdpmad Pues para mí es lance carrera … Pedro sale muerto en esa curva con la mala suerte de que Alex está adelantando y se ve con Pedro delante y Diggia en un lado sin poder reaccionar.

Lance y a la siguiente.

A este paso prohibimos adelantar en primera vuelta y hacemos F1.

[Fran Santaclara @RuizSantaclara]

Este finde le han preguntado a Marc sobre Pedro, que será compañero suyo de equipo el año que viene, le han recordado que siempre ha vencido a sus compañeros, Pedrosa, Lorenzo, Pecco, al ser preguntado si piensa que será lo mismo con Pedro ha dicho:

“No. Creo que es el tipo que puede vencerme”

[Libertariancap @Libertariancap]

Esto sí era Fórmula 1, y no la basura que veis hoy en día.

[Daniel Valente 🏎️ @F1GuyDan]

The only F1 drivers to win a race in equal machinery in 2026 😉

• Max Verstappen (Max vs. 100 karts)
• Fernando Alonso (LEGO)

END OF LIST.

[Mahir 🇹🇷🇬🇧 @ScrewderiaF1]

Number of wins in 2026

[Nachez @Nachez98]

Pues yo he acabado muy contento con Madring, sinceramente

Hace apenas 3 meses se decía que no iban a llegar, que aquello iba a ser un desastre y que el Gran Premio estaba condenado antes incluso de empezar

Yo mismo dudaba muchísimo. En mi círculo comentaba que, aunque creía que Madrid acabaría teniendo un buen GP, este primer año probablemente sería desastroso

Y no solo han llegado, sino que organizativamente han aprobado con nota, como dijo Fernando Alonso

Toto Wolff ha llegado a decir que, para ser una primera edición, es probablemente “uno de los mejores, o quizás el mejor” evento que ha visto

Fred Vasseur calificó el evento de fantástico. Laurent Mekies habló de un montaje espectacular y un evento increíble. Mike Krack recordó que el primer año de una sede no permanente puede ser un auténtico caos y calificó el trabajo realizado como excelente

Periodistas internacionales que llevan décadas recorriendo el Mundial también han salido sorprendidos por el resultado, incluso mientras criticaban duramente el espectáculo de la carrera

Y hasta Max Verstappen, que ha sido durísimo con el trazado y quiere cambiar buena parte de él, reconoció que los organizadores habían hecho un buen trabajo

Por eso me parece injusto pasarte meses diciendo que no van a llegar y, cuando llegan y lo hacen bien, mirar hacia otro lado y decir que ahora “solo importa la carrera”

Se habla de la organización precisamente porque es el primer año del Gran Premio

Y sí: la carrera fue un TRUÑO. De las peores que recuerdo en bastante tiempo. Una cosa no quita la otra

Pero que al día siguiente ya conozcamos al menos tres cambios previstos para el circuito demuestra que también existe voluntad de mejorar la parte deportiva. Todos los circuitos evolucionan. Sin ir más lejos, Barcelona eliminó hace pocos años la chicane del último sector buscando mejorar el espectáculo

No me ha pagado nadie. No me ha invitado nadie. Es simplemente mi opinión basada en lo que he visto y en lo que me ha contado gente que estuvo en pelouse, grada y VIP
Y prácticamente todos me destacan lo mismo: accesos, actividades, instalaciones y organización. Los que estuvieron en grada y pelouse me han insistido especialmente en la limpieza

¿Hubo errores? Por supuesto. Y hay que señalarlos. Pero negar todo lo que se ha hecho bien porque la carrera fue mala me parece estar tan sesgado como hacer exactamente lo contrario

El primer Gran Premio de Madrid ha sido un éxito organizativo. En 2027, eso sí, ya no bastará con organizarlo bien. El siguiente examen es conseguir que también haya una buena carrera

Todas las opiniones son válidas. Pero para criticar con credibilidad también hay que saber reconocer cuándo algo sale bien

Y aclaro esto porque sé lo que algunos dirán: no escribo este tuit por Madrid, por Madring ni por nadie. Lo escribo porque me parece injusto el relato que se está construyendo después de todo lo que se dijo durante meses

Lo haría exactamente igual con cualquier otra cuestión de la F1 que considerase injusta. Quien me conoce sabe que es así

[Ofendidito 🇪🇸©™️ @ofendidito__]

Lo malo de los chistes de Santiago Segura es que no tardan mucho en hacerse realidad.
@SSantiagosegura

[NACHO TELLADO @_naxotellado]

El mayor caballo de Troya de la historia.

[noah @acostanation_]

PLS NEVER CHANGE PEDRO 😭😭😭

[Tino @TinoCLeclerc]

Yo no puedo creer que el cámara de la fórmula 1 haya pensado que una persona iba a viajar 20.000 KM para ver a LAWSON. Se comió el bait del siglo 🙏

Genio.

[Matthias Schmidt @eurofounder]

BREAKING: Apple launches special EU version of iPhone Duo

[Patrulla del Capital @PatrullaCapital]

Se lo ha cargado públicamente!

Bye Ministro…

Mete miedo; se llama Cristina Pardo.

Brutal.

[Nachez @Nachez98]

ℹ️ GUÍA DE PLANES DE FÓRMULA 1 EN MADRID DURANTE EL GP DE ESPAÑA 🇪🇸

⬇️ Si estás en Madrid esta semana, hay MUCHAS cosas que puedes hacer relacionadas con la F1:

🏎️ WILLIAMS FAN ZONE — CALLAO
📅 7��13 septiembre
📍 Plaza de Callao + Cines Callao
🎟️ Gratis, con la app de Williams

FW48 a tamaño real, coches históricos, trofeos, cascos, simuladores, juegos y actividades

👤 Carlos Sainz — 8 sep, 19:00
👤 Luke Browning — 9 sep, 19:00
👤 James Vowles — 10 sep, 18:00

🟢 ASTON MARTIN x GLENFIDDICH — THE RACER'S LOUNGE
📅 10–12 septiembre | desde las 19:00
📍 BLESS Madrid, Velázquez 62
🎟️ Abierto al público

Experiencia inspirada en la preparación de los pilotos con pruebas de reflejos y reacción. Algunas actividades requieren consumición.

🟢 ASTON MARTIN PIT STOP
📅 9–10 septiembre | 11:00–20:00
📍 Conde de Aranda, 24
🎟️ Gratis y por orden de llegada

Realidad virtual, retos de reflejos, precisión y estrategia y sorteo de relojes Aston Martin. El registro previo solo da acceso prioritario

🎮 F1 ARCADE MADRID
📅 Programación especial 8–14 septiembre
📍 Paseo de la Castellana, 103
🆓 Sábado: FP3, clasificación y sesión de DJ con acceso libre
🎟️ Domingo: Watch Party oficial del GP con entrada

Más de 60 simuladores y programación especial durante toda la Race Week

🔵 ALPINE F1 — GRAN VÍA
📅 7–13 septiembre
📍 Alcalá con Gran Vía, frente al Edificio Metrópolis
🎟️ Acceso libre

Exposición al aire libre con Alpine A290, A390 y una réplica 1:1 del monoplaza de F1

🟠 McLAREN x MASTERCARD
📅 3–12 septiembre
📍 Centro Comercial La Vaguada
🎟️ Gratis y sin reserva

Pop-up de McLaren con merchandising exclusivo y un fotomatón con IA que te convierte en piloto del equipo

⚪ AUDI MOTORSPORT — PLAZA DE COLÓN
📅 9–12 septiembre | 11:00–21:00
📍 Plaza de Colón
🎟️ Gratis — reserva recomendada por aforo

Exposición de la historia de Audi en competición con el Audi R26 y coches de Auto Union, rally, Le Mans y Dakar

⌚ TAG HEUER F1 — SERRANO
📅 9–13 septiembre
📍 Calle Serrano, junto a la boutique TAG Heuer
🎟️ Acceso libre

Exposición sobre la historia del Jarama con 10 paneles y un monoplaza oficial de F1 expuesto en plena calle

🌃 VIDEOMAPPING DE F1 EN PUERTA DEL SOL
📅 10–12 septiembre | 21:30–00:00
📍 Real Casa de Correos
🎟️ Gratis

La fachada y el reloj de Sol se transformarán con una proyección dedicada a Madrid, la F1 y la cuenta atrás del GP

🤖 ELEVENLABS F1 POP-UP
📅 9–13 septiembre
📍 Calle Belén, 4
🎟️ Gratis

Experiencias de IA y voz, entre ellas entrevistar virtualmente a un piloto de F1 y escuchar retransmisiones en distintos idiomas

💨 MADRIFT — MONSTER ENERGY
📅 9 septiembre | 18:00–21:00
📍 Kinépolis Ciudad de la Imagen
🎟️ Gratis

Exhibición de drift en directo con Luke Woodham y Alexandre Claudin, exposición de coches e invitados especiales

🏃 WILLIAMS x COMMANDO SOCIAL RUN
📅 9 septiembre
📍 Velázquez → Fan Zone de Callao
🎟️ 15 € | limitado a 100 personas

Carrera social que termina en la Fan Zone coincidiendo con la aparición de Luke Browning

🛍️ MADRING POP-UP
📅 1–20 septiembre
🎟️ Acceso libre

Pop-ups oficiales del GP con merchandising de MADRING en varios El Corte Inglés:
📍 Castellana
📍 Preciados-Callao
📍 Goya
📍 Princesa
📍 Campo de las Naciones
📍 Sanchinarro
📍 Pozuelo

🔵🔴 RED BULL — HARD ROCK HOTEL MADRID
📅 Desde el 7 de septiembre
📍 Ronda de Atocha, 17
🎟️ Abierto a visitantes

Memorabilia de Red Bull Racing —incluidos casco y mono—, merchandising, photocall y Scalextric. El domingo habrá además una experiencia para ver la carrera con menú de pago

Experiencia inspirada en la preparación de los pilotos con pruebas de reflejos y reacción. Algunas actividades requieren consumición

⚫ MERCEDES W17 EN ZUMA
📅 11–13 septiembre
📍 Paseo de la Castellana, 2
🎟️ Restaurante abierto al público / reserva

El Mercedes-AMG PETRONAS F1 W17 estará expuesto durante todo el fin de semana

🏁 ISA RACING — FOUR SEASONS
📅 10–12 septiembre
📍 Four Seasons Madrid
🎟️ Abierto al público con reserva

Experiencia gastronómica con simulador de competición de última generación

����️ BALMORAL'S GRID
📅 10–13 septiembre
📍 Plaza Margaret Thatcher / Hotel Fénix Gran Meliá
🎟️ Espacio abierto al público

Una recreación de las carreras de los años 60 con surtidores vintage, photocall y experiencia de coctelería
🚗 CASH & ROCKET — EXPOSICIÓN DE 25 COCHES
📅 13 septiembre
📍 Puente del Rey
🎟️ Gratis

Exposición pública de 25 vehículos de alta gama al finalizar el Cash & Rocket Spain Tour

🏎️ VIVE LA F1 — ARROYOMOLINOS
📅 11–13 septiembre
📍 Plaza Mayor
🎟️ Acceso público

Dos simuladores F1 Cockpit, un simulador 1:1, un Formula Nissan de 1998 y más vehículos de competición

🏁 F1 EN PARACUELLOS DE JARAMA
📅 11–13 septiembre
📍 Centro Joven La Terminal
🎟️ Gratis

Exposición de un Fórmula 1430 histórico y simulador gratuito

[elEconomista.es @elEconomistaes]

💸 España es el país de la eurozona que más recauda por la subida del IPC en el IRPF, aportando la "progresividad en frío" un 9,4% de los ingresos anuales del tributo debido a la falta de deflactación estatal de los tramos.

⚠️ Esta subida fiscal encubierta impacta sobre todo a rentas medias y bajas (con sobrecostes de hasta 525 € anuales), situando a España en el grupo europeo con menores compensaciones y frenando la recuperación del poder adquisitivo de las familias.

Los datos al completo en el enlace: https://t.co/Gej6connsj

Por @IgnacioFlores8

[Indie 505 @Indie5051]

“Cuando Nolan me dijo que quería que una hora en el planeta Miller fuera equivalente a siete años en la nave, mi reacción fue inmediata: eso es imposible, el planeta caería en el agujero negro. Pero él, como buen director con visión, respondió: haz los cálculos de verdad. Y tenía razón. Usé matemáticas, me sumergí en fórmulas complejas… y descubrí que, si el agujero negro gira casi al máximo permitido por la física, la relatividad sí permite una dilatación temporal tan extrema. Increíblemente, ese planeta podía existir. Al borde del colapso, pero posible. El cine pedía una locura… y la física, si se le exigía con rigor, la entregaba.”

“Y la famosa escena final no es sólo poesía visual. Cooper no flota mágicamente: está dentro de una estructura construida por una civilización superior, un tesseracto —una nave en forma de cubo de cuatro dimensiones espaciales— que viaja por dimensiones más allá de nuestro universo. Gracias a eso, logra volver a la Tierra sin romper las leyes físicas. Todo eso está detallado en mi libro. De hecho, fue un acuerdo con Nolan: el que quiera entender la película de verdad… va a tener que leerlo. Y esa fue mi manera de asegurarme que el cine, la ciencia y la curiosidad convivieran en una sola historia.”

Kip Thorne, astrofísico ganador del Nobel y asesor científico de Interstellar.

[Laura Feliciano 🏎️ @laufelicciano]

Cosas que no tienes idea de cómo llegaron ahí:

[ElCucaracha @xCesiox]

Y la vida le sonríe

[Ryanair Italia @Ryanair_IT]

ci sono 40 gradi a Monza e lui arriva col cappotto

[Caliani @CalianiCeuta]

Inmigrantes en Ceuta con una cría de delfín, hay derecho a esto?

[Fran Santaclara @RuizSantaclara]

Comunicado de Gigi:

Tras nuestro poco inspirado fin de semana en Silverstone, Marc volvió a la victoria —la cuarta de este año— en un fin de semana brillante en el que alcanzó su vigésimo triunfo en carreras al sprint, récord absoluto, y su octava victoria de MotoGP en este circuito. Un trazado que le va como anillo al dedo y en el que su talento siempre brilla con claridad, pero que no deja de ser difícil y exigente, especialmente por todas las expectativas y la presión que lo rodean. En un momento crucial de la temporada, Marc consiguió los 37 puntos disponibles y demostró el grandísimo campeón que es.

Más allá de las estadísticas, supo aprovechar al máximo una oportunidad que no se podía dejar escapar bajo ningún concepto. Dominó ambas carreras en un escenario que terminó siendo más complicado de lo que parecía. Impuso un ritmo que los demás no pudieron seguir y decidió tanto la manera de colocarse en cabeza como el momento de escaparse. Celebremos con alegría unos resultados que están lejos de poder darse por descontados y que nos permiten escalar posiciones en la clasificación.

En cuanto a Pecco, sé que estoy siendo repetitivo, pero estos son los únicos conceptos que pueden expresarse con honestidad y seriedad: debemos seguir trabajando y esforzándonos juntos para solucionar esta situación y conseguir que vuelva a ofrecer el rendimiento que merece, por el bien de todos, tanto el suyo como el nuestro.

Álex Márquez hizo un gran trabajo para su equipo y para Ducati en su conjunto. Después del excelente segundo puesto del sábado, en la carrera larga solo quedó fuera del grupo de aspirantes al podio por un pequeño problema durante las primeras curvas, que le hizo perder contacto con los pilotos de cabeza. En cualquier caso, es un piloto valiosísimo, rápido y siempre preparado.

También quiero destacar el excelente sexto puesto de Aldeguer en su regreso.

Hasta ahora está siendo un Mundial fantástico y será una lucha muy dura hasta el final. Nosotros debemos continuar peleando y ganando con la cabeza fría, evitando errores, optimizando nuestro rendimiento en los circuitos menos favorables y aprovechando al máximo aquellos que mejor se adapten a nosotros.

¡Vamos, Ducati!