Slv.hot

Хочу и умею.
Кому не нравится контент - не нужно заставлять себя смотреть и вырабатывать всё большее отвращение. Не смотреть в разы легче! ;-)
#nsfw

[Slv.hot @SlvHot]

Ищу подругу в Киеве 😉💋

[Slv.hot @SlvHot]

@hannamykhailova Не зручно.

[Slv.hot @SlvHot]

@bondastars Треба йти працювати туди, же пишуть закони. Дуже зручно. Що тобі треба - те й оголосив новим законом 🤬🤬

[Slv.hot @SlvHot]

@cneburnator @j__o__k__ Только умственно отсталые долбоеб верят тому, что пишут российские СМИ и нанятые люди тут, в соцсетях.

[Slv.hot @SlvHot]

@ABessolitsyn @veraizmaylova41 Ну значит хорошо что пока не лопнуло, терпилы😂😂

[Slv.hot @SlvHot]

@DavydovYoury @Dmitry924456551 Убили и ранили? Прямо на заводе который работал на убийства?! Какая грустная новость! 😂 😂 🕺 💃

[Slv.hot @SlvHot]

@axrbarsic @lizko_v Поделись как ты такие длинные ответы пишешь? У меня не получается! Или это премиум?

[Slv.hot @SlvHot]

@_Brittany_zaji_ +

[Slv.hot @SlvHot]

@Tinder Do you have a functioning user support system? I've been asking for help with my login issue for six months now, and I've only gotten standard answers! Could you please focus on one of your users? How long is this going on?!

[Slv.hot @SlvHot]

@WKSHIZ Ты уже побрилась?

[Slv.hot @SlvHot]

@IvoryEvae

[Slv.hot @SlvHot]

@FilonenkoOles По любому неда��ек час когда заправлять будет нечем или дорого 😂

[Slv.hot @SlvHot]

@Tibortibor15 Пиздабол говорит, пиздабол пишет. Лошары оба. ПВО не сбивают шахеды. Слишком дорогое удовольствие. Шахеды сбивают мобильные группы. А вы и дальше своим лоха ересь скармливайте 😂😂👍

[Slv.hot @SlvHot]

@The_Observer01X Украина тоже была в СССР. Эстония, Латвия. Все знают. От этого они не стали русскими. Что с Киргизами не так? 🤔

[Slv.hot @SlvHot]

@igorkushnarev2 https://t.co/Y9ScNQC7ds

[Alexander Kovalenko @zloy_odessit]

Провал истребителей пятого поколения и позор на Dubai Airshow 2025: на крупнейшем авиасалоне показали «достижения» российского ВПК

На проходящем сейчас в Дубае авиасалоне Россия представила “не имеющий аналогов в мире” многофункциональный истребитель “пятого поколения” Су-57Э с новейшим двигателем АЛ-51Ф-1 с прямоугольным соплом и беспилотный истребитель Т-75 БЛА LTA. Нюанс заключается в том, что все это было представлено в виде… макетов.

Накануне в Объединенные Арабские Эмираты отправили российский Су-57. Но не упомянутый выше Су-57Э, а старый Су-57 (Т-50-9) – один из немногих летных образцов второго этапа производства 2017 года. То есть, самолет, которому вот уже как 8 лет.
В свою очередь Т-75 БЛА LTA - это беспилотная версия российского легкого истребителя “пятого поколения” Су-75 Checkmate, который впервые был представлен в июле 2021 года на авиасалоне МАКС-2021 в российском Жуковском в виде макета и с того времени таковым и остался.
Все верно, четыре года спустя после презентации и амбициозных заявлений о скором серийном производстве российские авиастроители смогли создать только комплексный натурный стенд (КНС) для наземных и��пытаний.

Но, обо всем по порядку.

Су-57 – истребитель почти пятого поколения

Российский истребитель Су-57, он же в прошлом проект Т-50, сложно, а точнее практически невозможно назвать истребителем пятого поколения. Причин тому множество, но начнем хотя бы с того, что ��оссия взялась за создание этого истребителя, основываясь на советских изысканиях 1980-х годов. То есть, изначально эта машина уже была морально и технически устаревшей.

Это проявлялось во множестве аспектах, в частности в том, что в первых летных прототипах Су-57 четко просматривались элементы истребителя Су-35, представлявшего собой глубокую модернизацию Су-30, представлявшего собой в свою очередь глубокую модернизацию Су-27.

В некотором смысле, Су-57 изначально и являлся более утяжеленной версией Су-35 в новой, современной обертке – фюзеляже.

В свою оче��едь характеристики Су-57 и близко не отвечали потребностям пятого поколения, например - ЭПР (эффективная поверхность рассеяния), более известная в массах как стелс-технология.

Су-57 обладает ЭПР в пределах 0,3 - 0,5 квадратного метра, в то время как у ам��риканского F-22 Raptor этот показатель составляет около 0,0001, а у F-35 Lightning II – 0,001.
Но не меньшей проблемой для Су-57, даже более того – основной, было отсутствие двигателя нового поколения, так называемого “Второго этапа”/“Изделие - 30”. Этим двигателем должен был стать АЛ-51Ф-1, но когда его презентовали, в глаза бросилась не просто схожесть с классическим АЛ-41Ф, но и отсутствие прямоугольного сопла как базовой опции для двигателей на истребителях пятого поколения.
Что примечательно, на Dubai Airshow 2025 Россия представит старый летный прототип Су-57 2017 года выпуска, в ��о время как Су-57Э с двигателем нового поколения гости салона увидят разве, что в виде макета, а прямоугольное сопло, очевидно, будет предлагаться потенциальным заказчикам в виде… насадки.

Су-75 Checkmate - хромая утка амбиций

Четыре года назад Россия масштабно презентовала сначала на МАКС-2021, а затем на Dubai Airshow 2021 свой новейший истребитель Су-75 Checkmate, который представлял собой на тот момент картонный макет и в��оросортный рекламный парфюм. То есть, самолета в железе еще не было, а его уже пытались продать.

Тогда, в 2021 году, презентация макета Су-75 на авиасалоне МАКС-2021 обошлась в $30 млн. В то время, если кто не помнит, в Якутии бушевали одни из масштабнейших лесных пожаров и за $30 млн можно было приобрести 665 автоцистерн для тушения пожаров КамАЗ-43253 АЦ 3,0-40. Но пиар картонного макета для российской военщины оказался важнее.

Однако проблема даже не в том, сколько было выброшено на пиар несуществующего истребителя, а в том, насколько он был нереальным для реализации �� учетом российских технологических возможностей.

Например:

- для российского Checkmate была создана система автоматической логистической поддержки Matreshka, но, как известно, с учётом негативного примера обслуживания SSJ100 в ряде стран или Ми-35 в Бразилии - российская логистика не работает;
- Checkmate оснащен искусственным интеллектом… Стоит ли это комментировать?

- Checkmate оснащен двигателем с отклоняемым вектором тяги, способен длительное время работать на сверхзвуковых скоростях, имеет укороченный взлет и посадку. Да, вы не ошиблись, речь идет об АЛ-51Ф-1, которого даже для Су-57 толком нет в серийном виде;

- Checkmate способен атаковать до шести целей одновременно с использованием РЛС с АФАР всем комплексом современного вооружения при сильном радиоэлектронном противодействии противника… Это то, что могут делать практически все современн��е истребители;

- Checkmate способен обнаруживать и поражать истребители пятого поколения в дальнем воздушном бою, используя при этом мощный бортовой комплекс радиоэлектронной борьбы. Но на сегодняшний день Россия не обладает бортовыми комплексами, способными обнаружить истребители F-35 и F-22 до того, как те осуществят по российскому истребителю пуск ракеты “воздух-воздух”. Кроме того, дальность серийных ракет данного класса на вооружении США превышает дальность серийных российских ракет без поддержки самолетов ДРЛО, а вот российские дальние ракеты эффективны только при поддержке ДРЛО, например – А-50;

- Россия позиционирует свой истребитель Checkmate как лучший по большинству показателей американского F-35. Правда F-35 - это серийный, испытанный временем и боевыми миссиями истребитель, а Су-75… Макет.

Самое смешное, в 2021 году россияне заявляли, что истребитель совершит свой первый полет в 2023 году, в 2024-ом начне��ся его производство, а в 2026-ом он начнет поступать к заказчикам.

В 2025 году Россия привезла на Dubai Airshow 2025 макет папье-маше беспилотного Су-75 Checkmate.

Выводы

Многих могло возмутить то, что Россию с ее образцами вооружений пускают на такие международные салоны, как Dubai Airshow 2025, но с другой стороны именно такие мероприятия позволяют оценить реальное положение вещей в современном российском военно-промышленном комплексе - ориентированном в том числе на экспорт.

Очевидно, что существенных, технически важных улучшений у Су-57 российской оборонке так и не удалось совершить. И даже на уровне двигателя нового поколения Россия отстает от своих главных конкурентов. Хотя, разве это можно назвать конкуренцией? В США производят в год от 100 до 150 истребителей действительно пятого поколения F-35, а Россия получает в год 2-4 Су-57…

Что же касается Су-75 Checkmate, то за границы макетов этот самолет так и не смог выйти. А сколько было громких заявлений, что этими истребителями заинтересовалась Арге��тина, но уже в мае 2022-го глава Ростеха Сергей Чемезов заявил, что Су-75 будет серийно производиться в России… с 2027 года. И эти отсрочки вправо стали ярчайшим показателем возможностей ВПК РФ в вопросах производства истребителей пятого поколения.

Источник: https://t.co/mGR4elq0Ne

Материал опубликован в рамках совместного проекта https://t.co/SXLdCbpUeS и группы "Информационное сопротивление".

[Slv.hot @SlvHot]

@sheffchenkoyuri Сосёте и продолжите.

[Slv.hot @SlvHot]

@akhuy_lina Гарненько 😍

[Slv.hot @SlvHot]

@mniszech Это когда очень хочешь но никому, наверное. Как обычно.

[Slv.hot @SlvHot]

@gingerbun_ @Radelsfuehrer А мозги зачем?