Twelve Imam mahdi the promised Saviour Will come and fill the earth with just and love as it fills with oppression and injust
It's very close to us
Pray for it and ask god to send him...
Jesus will besides him
#Who_Is_Mahdi
If Israel and the US plot military adventures against Iran, they will face a firestorm that ends their sinister history. We will avenge all their broken pacts; this is the mission of Imam Mahdi's companions. #WhoIsMahdi
ریشه بسیاری از رفتارهای رادیکال،شنیده نشدن صدای مردم است
وقتی مجلس از ایفای نقش خود بازمیماند و مطالبات نادیده گرفته میشود،جامعه ناچار میشود صدایش را به هر شکل ممکن برساند
مسئول این وضعیت فقط وفاقیون نیستند؛نمایندگانی که وعده تحصن دادند اما عمل نکردند نیز به همان اندازه مقصرند
آیا شلیک به کشتیهای تجاری توسط ایران قانونی است؟
سه نکته مقاله مهم استاد حقوق بینالملل دانشگاه نروژ:
ذیل قوانین بینالملل:
۱-ایران میتواند کشتیهای تجاری اسکورت شده توسط آمریکا را هدف قرار دهد.
۲-ایران میتواند کل خط ساحلی کشورهای عربی خلیج فارس را محاصره کند.
۳-ناوبری در تنگه بینالمللی هرمز را به طور کامل ببندد.
جملات مرتبط در مقاله که در مجله اروپایی حقوق بینالملل چاپ شده:
۱-"اگر کشتیهای جنگی ایالات متحده یا اسرائیل شروع به اسکورت کشتیهای تجاری در منطقه خلیج فارس کنند، طبق قانون ۶۰(d) از دستورالعمل سن رمو، کشتیهای اسکورت شده میتوانند به عنوان کشتیهای تجاری دشمن و اهداف نظامی در نظر گرفته شوند."
۲-"آیا ایران از نظر قانونی حق اعمال محاصره دریایی در تنگه هرمز را دارد؟ این امر عمدتاً به این بستگی دارد که آیا کل سواحل خلیج فارس (به جز ایران) بخشی از حضور نظامی یک کشور دشمن، یعنی ایالات متحده، هستند یا خیر. از یک سو، حملات ایران کشورهای عربی در خلیج فارس را هدف قرار داده است که این امر را میتوان با حضور پایگاههای نظامی ایالات متحده در هر یک از این کشورهای عربی توضیح داد. اگر ایالات متحده خطوط ساحلی کشورهای عربی در خلیج فارس را کنترل کند، ایران میتواند کل خط ساحلی کشورهای عربی خلیج فارس را محاصره کند. معیار کلیدی محاصره، اثربخشی است (ماده ۹۵ دستورالعمل سن رمو)، که در اصل دلالت بر این دارد که هیچ کشتی یا هواپیمایی نمیتواند اجازه نقض محاصره توسط ایران را داشته باشد."
۳-"همانطور که هاینتشل فون هاینگ (در صفحات ۲۶۷، ۲۷۰) اشاره میکند، فضای هوایی بالای یک تنگه بینالمللی میتواند برای پرواز هواپیماهای بیطرف و متخاصم بسته شود. او (در صفحه ۲۶۵) و همچنین کامینوس و کوگلیاتی-بانتز (در صفحه ۳۰) نیز معتقدند که کشور ساحلی تنگه در صورت «مواجه بودن با شدیدترین شرایط»، میتواند اجازه داشته باشد که ناوبری را در یک تنگه بینالمللی به طور کامل ببندد. مسلماً، به نظر میرسد این وضعیتی است که ایران در حال حاضر با آن مواجه است."
نویسنده مقاله: دکتر الکساندر لات، استاد مرکز حقوق دریاها در دانشگاه نروژ؛ دانشیار حقوق بینالملل و حقوق دریاها در دانشگاه تارتو، استونی. نویسنده کتابهای «تهدیدات ترکیبی و حقوق دریاها: استفاده از زور و محدودیتهای تبعیضآمیز ناوبری در تنگهها» (انتشارات بریل، ۲۰۲۲) و «تنگههای استونی: استثنائات رژیم تنگه عبور بیضرر یا ترانزیتی» (انتشارات بریل، ۲۰۱۸) و همچنین ویراستار و نویسنده مشترک مجموعه «حقوق امنیت دریایی در جنگ ترکیبی» (انتشارات بریل، ۲۰۲۴).
@IzadiFoad
https://t.co/MQRz8DHFio
📸 #صورة_خالدة | اللقطة الأقرب للجثمان الطاهر لقائد الثورة الإسلامية الشهيد آية الله العظمى الإمام السيد علي الخامنئي (قدس الله نفسه الزكية) في مصلى الإمام الخميني (قده). 04/07/2026
✊️ #قوموا_لله#تشييع_إمام_المستضعفين
امام مجتبی خامنه ای فرموندن: منتظر تحقق شروط گفته شده خواهیم بود
بند چهارم تفاهم ایران ترتیباتی بدهد که عبور امن از تنگه هرمز انجام شود
ایران با ایجاد یک مسیر مشخص تعهد خودش رو انجام داده اما امریکایی ها با ایجاد یک مسیر جایگزین از جنوب به دنبال دور زدن این مسیر است
#نظارت_تفاهم