SPC

静岡県在住の大鉄が好きな学生。

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大阪の日本一綺麗な例の機関車が来るのではとか勝手に考えている訳だが…

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C56 135のテンダーの整備、ついに始まったか、
なんか東海汽缶に送り込んでやるらしいけども、そんなスペースあるの？
あの拡張した車庫がどうなるのか気になるけども
29年に復活が間に合うといいなぁ…

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@baykatte 僕もそれにはある程度同意します。
ただそれと同じ経営戦略を取って、現状事業が破綻しかけている資生堂のことを思うと、どちらも一長一短ではあると思います。

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一つ思うこととして、鳥塚のおっさんが思ってる以上に今の現役世代は金が無いと思うんだよな、、
食ってくのに精一杯なのに、ワケワカラン山奥に行って7000円も捨てられるか！っていう現実問題はあるよなぁと…

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@houmeisya そうでしたか…
そうなるとほんとに八方塞がりですね、

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値上げはもう甘んじて受け入れるとして、社長にお願いしたいのは、道中でもう少し食料を手に入れる手段を整えることだね、

現状は千頭駅の売店が始発が出る15分前に開くせいで、席取り合戦しようとすると売店なんて行ってる暇が当然無いという問題がある。
（続

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@loveeearth 価値観も変わっていきますもんねー

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@cso0 さすがに熊には敵いませんもんね、
まぁ井川線の場合列車の中でもなかなか怖いですが…

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@autumn_gardens 威信をかけてやってるんでしょうねー

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そういう意味ではトーマスとかパーシーに子ども連れて乗ってくれる親子連れはみんな貴族なのかもしれない
（それだけ体験としてDayOutが付加価値の大きいものってことなんだろうけども、）

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一つ思うこととして、鳥塚のおっさんが思ってる以上に今の現役世代は金が無いと思うんだよな、、
食ってくのに精一杯なのに、ワケワカラン山奥に行って7000円も捨てられるか！っていう現実問題はあるよなぁと…

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「観光鉄道」を名乗るからにはね、いきなり車販とかは無理でも、それなりのことはやって欲しいかなーと、
あとは専用の予約サービスをオンラインで作ってアプトいちしろでお弁当手渡すとかね、
研修の人が居るだろうからその人が持ってって、列車が来たら渡してもらうとか不可能ではないんじゃない？

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もちろん駅弁を井川駅で売れ！とかは無理だろうけど、可能ならコモパンの自販機とか、簡単なお菓子とか、アイスとか売ってほしいなぁと…
別にカップラーメンがお湯付き500円とか言われても、山間価格だと思えばみんな買うだろうし、
もうちょっとそういうところに商売っ気を見出してほしいなーと、

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@autumn_gardens それを見てしまうと言うまでもなく…という実感は湧きますよね、

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@burahangyo そういうことなんでしょうね、
もう旅行はかつての平安時代のように庶民が嗜めるものでは無くなってきているのかもしれませんね。

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@cso0 命の危険がありますからねw

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@NaerouSanriku これがリニアの静岡区間に駅があって、そこまで井川線が乗り入れてる、とかならまだ面白みがあるんですがね、
現状の盲腸線ではどうしようもないでしょう、

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@C12164 仮に免許は持ってるだけにせよ、お子さんを五人も大学附属の高校に入れてらっしゃるとなれば相当に稼がれていたのでしょうね、
良くも悪くも一般の方の金銭感覚とは少し離れていそうです、

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@toritaro500 そうなんですよね、
ほんとにみんな一皮むけたお金持ってそうな方ばかりで…
言うなれば「鳥(塚の取り巻きの)貴族」という感じでしょうか、、

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@21004himajin03 やはりそうかも知れませんね、
外国の方はみんなお金持ってますから…
ただ静岡空港があんな状況ではその方針も心許ないですね、