@FLachMor@Tesla@TeslaCharging@DriveTeslaca Its a good idea, but fyi CFR profits have to be reinvested in ev infrastructures, incentives or increase ev accessibility. They would probably have to give free supercharging km/miles for ev owners.
@ThomasGerbet Et pourtant innergex vient tout juste de racheter leurs actions aux actionnaires !
Que se passe t'il avec Lion ou Nemaska qui étaient supposément des fleurons québécois, où investissement Québec avait investi et que des milliers de québécois ont perdu!
@elsielefebvre Excellente chronique. C'est ce que les membres bénévoles de l' @aveqc l'association des véhicules électriques du Québec partage avec la population aux 4 coins du Québec depuis plus de 12 ans maintenant. On voudrait aussi plus de petits VÉ abordables.
@BDrainvilleQc Par contre, ce que j'ai compris, c'est que suite à la fuite du sujet de l'examen de français sur tiktok, ils auraient préférés que vous leur demandiez cette question au test de français. Question de démontrer que vous pouvez vous adapter rapidement au changement.
@BDrainvilleQc Ça a été discuté, mais ils ne croient pas que c'est en interdisant les cellulaires a l'école, qu'on va régler les problèmes de communication, d'opinion publique, de saaqclic, du santé Québec, des écoles et hôpitaux délabrés ou d'environnement.
@elonmusk@TeslaCharging ; What if @Tesla introduced a virtual queue system for busy Superchargers? 🚗⚡
It could be a game-changer during peak hours and cold weather days. Fully integrated into our Tesla screens. 👌🏻 Thoughts? @Model3Quebec
Les véhicules électriques dans les flottes commerciales font leur bout de chemin. Hydroquebec est probablement l'une des compagnies au Québec avec le plus de véhicules électriques sur les routes?