SSMオート/ SSM Auto Trade

クルマを買って、直して、売って、たまに輸入して、稀に個人所有してます。クルマ以外も原付、車パーツ、廃バッテリー、タイヤホイール、不用品、機械類、何でも買います。買取も販売も全国どこでも出張可能！ 持ち込み軽3万円以上、普通車小型車5万円以上買取ります。輸入車電動車珍車はプラス査定。1000円利用で1ポイント進呈中。

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「こんな車が欲しい」等の要望があればご相談ください❗️

参考費用（前回の270万円944の場合）
→車両+税+通関160万円
→輸送等60万円
→日本での審査+検査登録50万円

※輸送費は国、地域により左右されます
※年式や状態により日本での審査基準が変わり、諸費用が変わります（古い方が基本的に安め）

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並行輸入はじめました

（944は売約済み）

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@utIvCVcrgQNqY35 ディーラーの現場で働いてる人たちの多くは知らないか、知ってても修理したことがないみたい

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きょうび整備士でもこんなの知らないかも…😅コレがついてるようなクルマは大概のディーラーに入庫すらできない…（聞いた話☕️）😅

[frmira @daihatsuFR]

スペアタイヤハウスから出てきたんですが
これって何をするものなんですか？

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@reichan355 そもそもディーラーは交換作業しかしないので、「新品デスビ出ないのでうちでは何もできません。診断料だけください。早く持って帰れ。」みたいな対応になることが多いですね😅

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日本でも意外とウィーラーディーラーの話してる人多いですね…😅まあ専らマイクとエドの旧コンビの話ですが。どこかでやってたのかな❓️📺️

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@RENdayo0407 WD…

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@qqt123 いちおうコンフォートやボンゴみたいな設計の古い車は2000年代でも生き残ってましたが、まあその頃には数売れるような車でもなかったですね😅

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@mori_aka2 あんまりそういうの関係ないかも

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@SANKO_TRADING あちこちで‼️…☕😅

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ディーラーとは新車を売る商社であって、面倒を見る店ではない…😅古いの乗ってると営業が意気揚々と「廃車にして新しいの買いましょう‼️」みたいな提案をしてくる店です😅

[らいてゃ！💝 @Raaaiti_n]

アトラスとかのトラックはまだデスビついてる車結構現役で走ってそうなもんだけどなぁ🤔
マジでディーラー入れないん？

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@xtant_spl ディーラー勤めで20〜30代ぐらいの整備士だと現場で触ったこともない場合があるようです。整備学校でも過去のものとしてちゃんと教えないようで…😅

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@CF3cyGndOC88696 E05Aのアクティはあまり見ないですね…😅2年も作ってなかったはず…😅

[いわか @CF3cyGndOC88696]

やっぱ整備士は軽トラと原付を持っておかなきゃ始まらんのです。

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@hayashi_motors こういうのも今どきトヨタディーラーなんか行くと入庫どころか「潰して（売って）GR86買え‼️」みたいなムーヴをされるんですよね…😅

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@makinami_mari3 ボンゴやコンフォートのようなダラダラ作り続けてるクルマは最後まで残ってましたが…その頃に新卒で入った整備士も今や40代後半なので、ディーラー勤めなら直接手はかけないか、そもそも転職していることが多いですよね😅

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@hayashi_motors AE111の4A-GE 20vですか❓️

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まあトラック持ってるような会社なら町の修理工場ぐらいは知ってるから大丈夫なのかな

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@DJ1ciHNLenjTIIk 整備学校とかでもやらないみたいですよ😅

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@TenmaniChan イタリア製の😅

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Top Gearジャパン、なんか言ってることがチグハグなので見てみたらライセンス買ってる日本の会社が企画してるんですね😅アサヒビール製のブリュードッグ飲んでる感じ…😅

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カンビオコルサは運転したことないけどきっとセレスピードの次に良いに違いない🫵🏻

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セレスピードは神のミッション‼️Qシステムもあるけど…😅

[禿照大御神(oguirojin、自称枕連F半分) @oguirojin]

速報

妻「アルファロメオのワゴン、滅茶苦茶良い音しない？？脳に直接ビンビン来るような音！！！オートマあるの？？」

多分コレだな。。