各停拝島

[各停拝島 @STS225F]

旧幕終焉の頃の4000系(2008年5月)

シンボルマークが貼られ、旧幕との組み合わせは長くはありませんでした。

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19年前に拝島駅で撮���した2451F

貸出しだったのか転属なのかは分かりませんが、この頃もっと撮っておけばと大後悔。
201系も懐かしいです。

幕回し中なので萩山になってます。

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先日の購入品

KATO103系一般形ウグイス色(1990年ロット)

ウグイス、カナリアの両端クハの4両セットは1990年生産のみで、長いこと探しておりました。

(鉄道模型考古学より)特徴として、このロットのみ起こされたインサート、モハ103のみ余剰だった旧インサートが使用された物も存在するとのこと。

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ありがとう小川側線、ということで

撮る機会の少ない中間車も撮影しておりました。(2007年10月)

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昔、東村山駅の西口にはボウリング場があって、今は大井川鐵道にいるELがたまに来てたんだよ、の図

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新2000を真面目に���影してなかった頃の8連のヤーツ(2006年10月)

西武の撮影は約10年程休止期間がありまして、その間にベンチレータ撤去や8連に関しては菱パンが無くなったりしていて、あの時もっと撮影していれば、という思いです。

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近江鉄道に渡った後も未改造だったクモハ420の横顔(2007年7月)

西武時代に撮影はしてませんが、乗ったことがあるので懐かしい姿でした。3ドアでは401が一番好きでしたね。

かなり後で気付いたのですが、よく見ると窓に西武園ゆうえんちのスターシップ？のステッカーが貼っ��あります。

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今だに頭の中の多摩湖線は小平〜西武遊園地が新2000、国分寺〜萩山が101ワンマン

そんな写真を見つけました(2007年1月)

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菜の花と西武園線101系(2007年3月)

西武から101系が完全に無くなる前にブラックフェイス＋ツートンをやって頂き��いところです。

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上石神井行きに充当された101系4＋4(2006年10月)

この頃は上石神井行きに101が入るのは珍しかったような？

地下化になったら遠い昔のシーンになることと思います。

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22時過ぎ、小平に現れた1225F(2007年10月)

基本、萩山〜国分寺間での運用だったので、4両の101が営業運転で小平に来ると違和感ありました。

今じゃホームでバルブする気力もありませんが、この頃は頑張ってました。

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1年前に撮影しておいた4000系(2025年4月)

ここは曇りの方が良く写るような？

支線ユーザーには今だに白い4000系は特別感があります。

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トンネルを抜け、西吾野駅に進入する271F(2009年10月)

トレインフェスの送り込み回送ですが、パンタ無し側はすっぴんであった為、その昔あったらしい閑散期の営業運転のようでした。

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約20年前に撮影した3000系(2006年4月)

この頃からスカートが順次取り付けられ始め、今となっては贅沢な話ですが、撮影が遠のいてしまいました。

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約20年前に撮影した6101F(2006年9月)

様々な機器類の更新はありましたが、現在も見た目は大きな変化が無いのが嬉しいところです。

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本日の撮影、えちトキ413系(2026.4.12)

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昨日の撮影、211系N608、京王7000系7728F(2026.3.19)

曇りを活かして

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昨日の撮影、EF65＋多摩川線101系(2026.3.7)

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@H1cg5btzaA62610 っちゅう訳よ！

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@skyroadrail っちゅう訳よ！