@WilsonMerinoR Al Alcalde cada día se le envían CIENTOS de pruebas de la crisis del transporte y no hace NADA.
Prefiere vernos morir y sufrir en ese horrible sistema que hacerle frente a sus responsabilidades. Cada mes le decimos que los buses nos están matando y nada, ya tenemos otra víctima.
La irresponsabilidad criminal es la del Alcalde Panel Muñoz.
Recibe CIENTOS de pruebas cada día de la conducta criminal de los buses, pero los tapa por falta de valor y cálculos políticos.
Otro muerto más que sumar a su lista, esta vez un pequeño que merecía otro destino.
Muy indignado por el siniestro ocurrido en Caupicho. Todo mi apoyo y solidaridad con la familia del niño fallecido y con todas las personas heridas.
He dispuesto que se actúe de inmediato con todo el rigor de la ley y sin ninguna vacilación. La AMT presentará la DENUNCIA PENAL correspondiente y se ejecutarán desde el Municipio los procesos sancionadores.
El Municipio, la Secretaría de Movilidad y la AMT seguirán el debido proceso y serán contundentes contra el conductor, la unidad y la cooperativa.
Esta irresponsabilidad criminal debe terminar y dejar de cobrar vidas inocentes.
Esa familia y estos vecinos no merecen esto. No puede ser que el Concejo de Quito responda así. Y esto no es partidista. Es un comentario sobre la ética.
No puede ser que ese dolor no sea digno de oírse en un orden del día.
La movilidad en Quito es prioridad. Es vida o muerte.
@MQRadiofm Circulan CIENTOS de buses superando los umbrales legales de ruido y humo, dejando pasajeros en segundo y tercer carril, con las puertas abiertas, saltándose todas las señales, correteando. Todo lo que dice es una ficción y los quiteños lo sabemos.
Un vehículo del gobierno atropella a una persona en la vía de la ecovia.
Esto pasa por la prepotencia de las autoridades públicas, sus choferes y custodios.
No tienen ningún derecho de saltarse las leyes de tránsito.
Que se investigue y haya sanciones ejemplificadoras.
Mi campaña para detener la construcción del Museo MuNa por carecer totalmente de sentido y tener fallas técnicas graves
por favor compartir y unirse si están interesados en salvar Quito
https://t.co/6aXCbh8KOE
Vamos a hacerle campaña negra a cualquier candidato que pueda amenazar la reelección del alcalde incompetente que tiene a la mayoría de la clase obrera de Quito torturada en el peor sistema de transporte público de la región, no vaya a ser que alguien haga algo por arreglarlo.
...que dividirían el Parque Bicentenario en tres partes, interviniendo las zonas de mayor vegetación. #Quito no necesita más vías, necesita más árboles.
Defendamos nuestro Parque Bicentenario
✊🏻✊🏻✊🏻
Domingo 8:00 AM - Punto de Concentración: Detrás del Centro de Convenciones en las letras de #Quito.
El Municipio de Quito ha propuesto una remodelación que incluye la extensión de dos vías para paso vehicular 🚙🚗🛻🚚🚛...
@PabloVillacisT@ImparablesEc Falta poco para que Pabel vuelva a ver que Merino tiene cerca del 10% de voto, y volverá de nuevo a llorarle que se sume a su proyecto. Recordemos: Pabel es alcalde gracias a Merino.
Espero que esta vez Merino no acepte, Pabel no cumplió con controlar los buses, debe irse.
Desde hace una semana moradores de Engabao llamaron al @ECU911_ para pedir la intervención de la Policía de Ambiente y @EcuadorMAE el Ministerio de las Minas.
Un piquero sangrando y con un ala lastimada, y nadie puede asistir por él.
https://t.co/X0yLffQ1gE
Ya comenzó la destrucción del parque bicentenario. Los quiteños en medio de un sueño de apatía no dicen nada. Una administración que odia está ciudad está haciendo lo que quiere, sin resistencia.
@EcuadorPlay Chapas incompetentes que no saben hacer su trabajo.
Destitución de los chapas implicados, de su mando directo, y de los mandos de la escuela de formación donde los formaron. Si no todos los choros acabarán libres.
Washito opina, dice lo mismo como sus agentes (o quizá sea al revés) y @24horasTA no pregunta, solo reproduce.
Los 45 días de plazo del primer condicional es para que arreglen al bus, no para seguir operando.
Parece que nadie lee al Código Municipal donde constan esos detalles.
@24horasTA@bri_mancheno_TA Los 45 días de plazo del primer condicional es para que arreglen al bus, no para seguir operando. La alcaldía miente y permite esta tremenda ilegalidad. Alcalde @pabelml, ya está bien, ya han muerto demasiados, hagan el favor de hacer su trabajo.
@MQRadiofm El pasaje debe bajar a $0,25, no se puede pagar más por este horrible servicio. Cuando esté municipalizado aceptamos subir a $0,35 sólo si funciona bien.
El 15 de mayo el bus RM 1242 fue aprobado en la RTV con “cablerío instalación eléctrica en mal estado” y “material de carrocería en mal estado”.
Entre este aprobado y ése 214 días antes acumuló solo un kilómetro.
Quizá algún día la @AMT_Quito nos cuente el precio de esos favores.
Esto es lo que quiere subsidiar el pendejo de alcalde que tenemos @pabelml una unidad de transporsel se dañó y les hacen subir a otra donde quieren cobrarles el pasaje nuevamente @AMT_Quito unidad 1242. @elcomerciocom@teleamazonasec