ruok

[JRT @JRTDesk]

『Land Bridge』จริงๆ ตอนแรกไม่คิดจะพูดถึง แต่เห็นเพื่อนๆ ใน group chat คนฮ่องกง, เวียดนาม.. พูดถึงเรื่องนี้กันแล้วถามความเห็นผม.. เลยขอเขียนถึงหน่อยนึงละกัน ซึ่งเอาจริงๆ คิดว่าความเห็นก็อาจจะคล้ายๆ กับที่หลายคนได้พูดกันไปแล้ว..

997,000,000,000 บาท... เชื่อมอ่าวไทยกับทะเลอันดามัน.. ผ่าน deep-sea port 2 ฝั่ง + double-track rail + motorway สัมปทาน 50 ปี...

คณะรัฐมนตรีอนุมัติ Jun~Jul นี้.. roadshow investor Q3.. timeline ถือว่าเร็วมากครับ.. แต่ถ้าผมมองในมุมแบบ สมมติผมเป็น infrastructure PE หรือเป็น sovereign fund manager.. ผมคงจะถามก่อนเลยว่า.. 「private IRR จริงๆ อยู่ที่เท่าไหร่」... 🤔
.
.
คือในด้าน strategic logic มันแข็งแรงก็จริง.. วิกฤตช่องแคบมะละกายังคงเป็นปัญหาเชิงโครงสร้าง.. 80% ของ oil import จีนทั้งหมดผ่านช่องแคบมะละกา.. ถ้า US ปิดช่องแคบนี้ในกรณีปัญหาไต้หวัน.. จีนมีเวลาไม่กี่เดือนก่อนที่เศรษฐกิจจะหยุดชะงัก.. Land Bridge ของไทยในสายตาจีนเลยไม่ใช่เป็นแค่ logistics project แต่เป็น strategic insurance policy ที่ประเมินค่าไม่ได้..
แต่สิ่งนึงที่อย่าลืมคิด.. ดูอย่างกรณี Hormuz ที่เจอ disruption เราจะเห็นว่า shipping lines ส่วนใหญ่ยังเลือก reroute ผ่าน Cape of Good Hope หรือทางอ้อมอื่นมากกว่าเปลี่ยน network ใหญ่.. เพราะการเปลี่ยน network ทั้งระบบมันมี switching cost สูงมาก.. ซึ่งแปลว่า threshold ที่จะทำให้ shipping line commit กับ Land Bridge มันสูงกว่าที่รัฐบาลคิดไว้เยอะมากครับ...
narrative ฟังดูดี.. แต่ narrative อย่างเดียวไม่ทำให้ private IRR สูงพอที่พวก top capital จะ commit ด้วย..
.
.
ซึ่งถ้ามามองดูด้าน Financial ตามความเป็นจริง..
📖ปัญหาที่ 1...รัฐบาลอ้าง Economic IRR 11-17% ฟังดูดี แต่ Financial IRR ของเอกชนจริง ๆ (จาก OTTPP และฝ่ายค้าน) ไม่ถึง 10% และหลาย analyst มองต่ำกว่านั้นอีก ภายใต้รูปแบบ Public-Private Partnership Net Cost

Infrastructure PE ทั่วโลกต้องการขั้นต่ำ 12-15% Gap แบบนี้ไม่ใช่แค่น่าเป็นห่วง… มันเป็น deal ที่แทบไม่มีใครเซ็นได้เลย เว้นแต่จะมี state guarantee หนุนหลัง ซึ่งรัฐบาลยังไม่ได้พูดถึง

ผมเคยอ่านงานวิจัยของ Bent Flyvbjerg ซึ่งชี้ว่า.. mega-projects ทั่วโลกมักจะ overestimate ประโยชน์เกินจริงกว่า 50% ถ้า Economic IRR ที่อ้างยังต้องถูกตัดทอนอีกครึ่ง Financial IRR จริง ๆ จะยิ่งแย่กว่านั้นมาก
.
📖ปัญหาที่ 2.. time saving 4 วันจริง?? รัฐบาลใช้เรื่องนี้เป็น selling point หลักที่ใช้ขาย project นี้ทั่วโลก... แต่ตัวเลขนี้คือ gross figure ที่ยังไม่ได้หักอะไรเลย...
ลองนึกภาพ... เรือมาถึงระนองต้อง unload container ทั้งหมดขึ้นฝั่ง.. ผ่าน customs clearance.. load ขึ้น rail.. วิ่ง 90km.. ข้ามคาบสมุทร.. unload อีกรอบที่ชุมพร... load ขึ้นเรือลำใหม่... แล้วถึงออกเดินทางได้...
แต่ละ transshipment คือ delay risk.. damage risk.. cost ที่บวกเข้าใน total cost per TEU ทั้งหมด... net time saving จริงๆ หลังหักขั้นตอนทั้งหมดน้อยกว่า 4 วันมาก... โดยเฉพาะ container cargo ที่ sensitive เรื่อง schedule reliability...
shipping line รู้เรื่องนี้กันดีกว่ารัฐบาลไทย... ก็เป็นเหตุผลที่ยังไม่มีใครเซ็น LOI...
.
📖ปัญหาที่ 3.. แม้จะมีบริษัทกว่า 100 รายแสดงความสนใจ... แต่พอดูรายชื่อจริงๆ ส่วนใหญ่เป็น local firms + construction companies ที่อยากได้งานก่อสร้าง.. ไม่ใช่ shipping lines ที่จะ commit volume...

Singapore ส่งสัญญาณผ่าน Chan Chun Sing ว่า 「สนใจ」... แต่ต้องอ่านให้ขาดว่า Singapore เค้าแค่กำลัง 「monitor」ครับ.. ไม่ใช่ 「commit」ถ้า Singapore monitor หนักขึ้น แปลว่าเขาเห็นว่าเรื่องนี้เป็นอันตรายต่อ Singapore เอง.. มากกว่าเห็น opportunity...

DP World จาก UAE เป็นอีกชื่อที่รัฐบาลชอบพูดถึง... แต่ก็ยังอยู่ในขั้น interest.. ไม่ใช่ commitment...

ยังไม่มี LOI สาธารณะจาก Maersk, MSC, COSCO หรือ Evergreen สักราย...
port infrastructure ไม่ใช่ shopping mall... shipping line ต้องเปลี่ยน route ทั้ง network ถ้าจะใช้ port ใหม่... ในวงการนี้คิดแบบ network optimization ล้วนๆ ไม่ใช่ geopolitics... ถ้าไม่มี anchor tenant.. project มูลค่าล้านล้านก็แค่ infrastructure ที่ได้แต่รอคน...
.
📖ปัญหาที่ 4.. ไทยไม่ได้แข่งกับคู่แข่งที่เป็นไก่อ่อน... Singapore กำลัง build Tuas Port ให้รองรับ 65 ล้าน TEU ภายใน 2040s... automated ระดับที่ไม่มีมนุษย์แตะสินค้าเลย... Malaysia Port Klang กำลังขยายเป็น 27 ล้าน TEU...
แต่ตัวเลข TEU ยังไม่ใช่ประเด็นหลัก... ประเด็นคือ ecosystem ที่สร้างมาหลายสิบปี... shipping line ไม่ได้เลือก port แค่เพราะ capacity... แต่เลือกเพราะต้องการ feeder network ที่ครบ.. ship repair yard ที่เชื่อถือได้.. maritime finance.. insurance.. legal services ที่ถูก jurisdiction... เรื่องพวกนี้นี้ Singapore สร้างมา 50 ปี... ไทยจะ replicate ด้วย greenfield port ใน 5 ปีคงยังไม่ได้...

greenfield port ที่ไม่มี ecosystem คือ port ที่ shipping line จะหลีกเลี่ยงก่อน...
.
📖ปัญหาที่ 5.. ลองนับรัฐบาลที่ผ่านมา... ประยุทธ์, เศรษฐา, อุ๊งอิ๊ง, อนุทิน... แต่ละคน rebrand project ใหม่... ปรับงบใหม่... และล่าสุดแม้แต่อนุทินเองก็เพิ่งต้องตั้ง committee ใหม่เพื่อ restudy โครงการทั้งหมดอีกรอบ... เหตุผลคือการต่อต้านจากชาวบ้านและความกังวลเรื่องสิ่งแวดล้อมที่แรงขึ้นเรื่อยๆ จนสภากดดัน... เห็นได้ชัดว่ารัฐบาลที่ push project นี้มากที่สุดก็ยังต้องถอยหลังก้าวนึงก่อน..

แล้วใครจะ commit เงินแสนล้าน.. ล้านล้าน.. ใน concession 50 ปีกับ political cycle แบบนี้?
.
📖ปัญหาที่ 6.. ชาวบ้านกว่า 5,000 คนในระนองที่พึ่งพาการประมงจะสูญเสียพื้นที่ทำกินถ้าถมทะเล 1,116 hectares.. นักวิทยาศาสตร์ทางทะเลหลายคนกังวลหนักมากเรื่องการทำลายป่าชายเลนและผลกระทบต่อระบบนิเวศประมง.. บางคนถึงกับชี้ว่าพื้นที่นี้มีศักยภาพพอที่จะขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก UNESCO ได้ด้วยซ้ำ..

pension fund ยุโรปและ sovereign fund ที่ต้องผ่าน ESG screening จะเข้าไม่ได้เลยถ้า community opposition ยังแรงแบบนี้... institutional capital ฝั่ง West ตัดออกได้เลย... พวกนี้จะเข้ามาลงทุนได้ยากมาก..
.
📖ปัญหาที่ 7.. เรื่อง opportunity cost.. การ upgrade ท่าเรือสงขลาที่มีอยู่แล้วใช้เงินเพียง 100 ล้านบาทต่อปี.. แต่เรากลับจะใช้เงินเกือบล้านล้านสร้างใหม่
ยังมีอีกจุด.. EEC ที่รัฐบาลลงทุนไปมหาศาล ยังไม่เต็มศักยภาพเลย.. แหลมฉบัง Phase 3 ยังขยายต่อได้อีกมาก.. ระบบรถไฟเชื่อมต่อภายในประเทศก็ยังขาดแคลน
ถ้าเอางบเกือบล้านล้านนี้ไปพัฒนาโครงการที่มี anchor tenant และ ecosystem อยู่แล้วอย่าง EEC กับแหลมฉบังจะให้ผลตอบแทนต่อบาทสูงกว่า.. และความเสี่ยงน้อยกว่าหลายเท่า

การจะสร้าง Land Bridge ใหม่ ทั้งที่โครงการเดิมยังพัฒนาไม่เต็มที่… คือ fiscal logic ที่ถ้าผมเป็นนักลงทุนที่ดูโครงการนี้อยู่ก็คงตั้งคำถามหนักอยู่..
.
.
⚠️ แต่ก็มีจุดพลิก game ถ้าจีนเอาจริง.. จีนต้องการ Land Bridge นี้มากกว่าที่หลายคนคิด... วิกฤตช่องแคบมะละกามันอันตรายกว่าที่คิด.. มันคือ existential risk ที่ทำให้จีนเครียดมาหลายสิบปีแล้ว... Land Bridge ของไทยในสายตา PLAN strategic planner เป็น insurance policy ที่จ่ายเงินเพื่อ hedge สงครามได้เลย...

ถ้าจีนมาเต็มๆ จริง... ปัญหาหลักทุกข้อที่เขียนมาทั้งหมดหายไปในคืนเดียว... China Development Bank ปล่อยกู้ rate ต่ำกว่า market... COSCO + SOE shipping lines ถูก nudge ให้ใช้ port นี้ทันที... anchor tenant problem หาย... IRR gap หาย... construction timeline เร็วกว่าที่คิดเพราะ CSCEC track record ใน mega-infrastructure นี่สุดตีนแล้ว ไม่มีใครเทียบได้...

แต่นั่นแหละคือปัญหา... เพราะทุกอย่างที่แก้ได้ง่ายเกินไปก็มักมีราคาซ่อนอยู่...

Sri Lanka เคยคิดแบบเดียวกันก่อนให้สัมปทาน Hambantota Port 99 ปี... Pakistan เซ็น CPEC แล้วเจอว่า corridor นั้นจีนแม่ง operate เองเกือบทั้งหมด... Cambodia เปิด Sihanoukville แล้วได้อะไรกลับมาทุกคนใน region รู้ดี...
Thailand ≠ Sri Lanka ในแง่ขนาดเศรษฐกิจก็จริง... แต่ 50-year concession บวกกับ China-backed financing.. พ่วง Chinese operator คือสูตรเดิมที่เราๆ คุ้นตากัน...
และ domino ที่จะตามมาก็หนักพอกัน... US จะ react ทันทีเพราะไทยเป็น Major Non-NATO Ally... China-linked deep-sea port บนแผนที่ไทยในสายตา US คือ「ฐานทัพจีนในอนาคต」แน่นอนว่ายอมไม่ได้...

Western FDI ใน semiconductor + data center ที่ไทยดึงมาได้ดีในช่วงหลังจะลังเลทันที... India จะ escalate การแสดงกำลังในมหาสมุทรอินเดียทันที.. เพราะระนองตั้งอยู่ติดทะเลอันดามัน ซึ่ง New Delhi มองเป็น backyard เชิงยุทธศาสตร์ของตัวเองมานานแล้ว

ไทยจะกลายเป็น friction point กลางมหาอำนาจโดยไม่ได้ตั้งใจ... (หรือแม่งตั้งใจวะ?? 😅)
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในมุม game theory คือ.. ไทยมี bargaining power มากกว่าที่ตัวเองคิด... เพราะจีนไม่มีทางเลือกที่อื่นใน region จริงๆ.. พม่าไม่เสถียร กัมพูชาเล็กเกินไป... ถ้า negotiate เป็น ไทยดึงเงื่อนไขดีๆ ออกมาได้มาก... (ถ้าตั้งใจเจรจาโดยยึดผลประโยชน์ของชาติเป็นหลักนะ)
แต่ประวัติศาสตร์การ negotiate infrastructure deal ของไทยกับจีน... ทุกครั้งที่นั่งโต๊ะเจรจากับจีน... ไทยยอมเงื่อนไขที่ไม่ดีเสมอ.. ไม่ใช่เพราะไม่เก่ง.. แต่เพราะคนที่เซ็นสัญญาได้ประโยชน์ส่วนตัวจาก deal นั้นอยู่แล้วครับ... (ส่วนนี้ผมดมกาว เขียนนิยายเล่นเฉยๆ นะ ไม่ใช่เรื่องจริงครับ 🙃)

China All-In คือ scenario เดียวที่ financial case ปิดได้... แต่ก็เป็น scenario เดียวที่อาจทำให้ไทยเสีย strategic autonomy ไปอีก 50 ปีด้วยครับ...
.
.
สมมติผมเป็นคนที่กำลังดู project นี้อยู่ ถ้าจะให้ผมเปลี่ยนใจ.. ต้องได้ LOI + volume guarantee จาก global shipping majors จริงๆ อย่างน้อย 2-3 ราย... ต้องมี SEZ + industrial cluster มาคู่ ไม่ใช่แค่ transshipment อย่างเดียว... ต้องมี environmental mitigation ที่ verifiable ได้จริง ไม่ใช่แค่ในรายงาน... และถ้าจีนจะเข้ามา ต้องได้ Thai majority operator + ไม่มี military clause ทุกรูปแบบ + มี exit ramp ถ้า debt spiral...
ได้ครบทุกข้อแล้วค่อยคุยกัน...
ตอนนี้ project นี้ยังเป็น geopolitical lottery ticket มากกว่า pure infrastructure play... ข้อเสียหนักกว่าชัดเจน ประมาณ 65:35...

「build it and they will come」คือ fallacy ที่ infrastructure graveyard ทั่วโลกเต็มไปด้วย project แบบนี้... 😅
คนที่จะลงทุนจริงๆ จะรอ proof of demand ก่อนที่จะ commit เสมอ... ไม่ใช่ลงทุนเพราะ narrative..

[Achilleas @achilleas_ghost]

High cortisol steals 5 years from your life.

It tanks testosterone, stores dangerous visceral belly fat, and literally shrinks your brain.

Here are 10 cheat codes to lower cortisol according to science:🧵

1. Stop working out after 7PM

[ruok @sup222222]

@wirojlak @b_B1B2B3 🍊🍊🍊

[Sopon Supamangmee @sopons]

มีช่วงหนึ่งในชีวิตที่ผมวิ่งเร็วมาก
.
ไม่ได้หมายถึงวิ่งจริงๆ หมายถึงการใช้ชีวิตแบบกดเร่งทุกอย่าง ตื่นมาก็เช็คอีเมล ระหว่างทางไปทำงานก็ฟังพอดแคสต์ความเร็วสองเท่า กินข้าวเที่ยงนี่แทบจะเรียกว่ารีบตักเข้าปากให้อิ่ม เหมือน "เติมพลังงาน" เพื่อจะกลับไปทำงานต่อ ทุกอย่างในแต่ละวันมีจุดมุ่งหมาย มีตาราง มี KPI ของมันหมด
.
เอาง่ายๆ ขนาดวันหยุดยังรู้สึกผิดที่จะหยุด เพราะกลัวตามคนอื่นไม่ทัน (มันบ้าเกินไปมาก)
.
จนวันที่ร่างกายก็ทนไม่ไหว เบิร์นเอาต์
.
ตารางชีวิตที่เคยเรียงกันอย่างสมบูรณ์แบบ พังทลายลงทั้งหมดในเวลาไม่กี่วัน ผมนอนอยู่บนเตียง ไม่อยากทำอะไรทั้งสิ้น นอนดูเพดาน แล้วก็เริ่มตั้งคำถามว่า ชีวิตที่ "มีประสิทธิภาพ" ขนาดนี้ มันเปราะบางขนาดไหนกันแน่ เรากำลังทำอะไรอยู่เหรอ? นี่มันใช่สิ่งที่ชีวิตต้องการจริงๆ รึเปล่า?
.
สิ่งที่ทำให้กลับมาได้คือการตัดสินใจเลือกตัดหลายๆ อย่างออกจากชีวิต กลับมาดูแลตัวเอง ตั้งเป้าหมายในชีวิตใหม่ ทั้งหมดนี้เป็นการเลือกที่จะเดินช้าลงอย่างตั้งใจ ทิ้งสิ่งที่ไม่จำเป็นและกลับมาใช้เวลากับตัวเองอีกครั้ง
.
มันมีคอนเซปต์เก่าแก่ที่อายุเกือบสองร้อยปีที่เรียกว่า ‘flâneur’ (ฟลาเนอร์) ที่ผมชอบมาก
.
คำว่า flâneur มาจากภาษาฝรั่งเศส หมายถึงคนที่เดินเตร่ไปเรื่อยๆ อย่างไม่เร่งรีบ สังเกตสิ่งรอบตัว ซึมซับบรรยากาศของเมือง โดยไม่มีจุดหมายปลายทางที่แน่ชัด
.
กวีชาวฝรั่งเศส Charles Baudelaire อธิบายไว้ในบทความ The Painter of Modern Life (1863) ว่า flâneur เป็นคนที่กลมกลืนไปกับฝูงชนแต่ไม่ถูกกลืน เป็นผู้สังเกตการณ์ที่เลือกจะ "ตั้งรกรากอยู่ในใจกลางของความเคลื่อนไหว" โดยไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมกับทุกสิ่ง
.
ผมชอบคำอธิบายนี้มากเลย แต่ยังไม่เท่ากับที่ Nassim Nicholas Taleb ผู้เขียน Antifragile หยิบคอนเซปต์นี้มาปัดฝุ่นใหม่ โดยเรียกมันว่า "Rational Flâneur" หมายถึงคนที่ตัดสินใจเปลี่ยนแผนได้ทุกก้าว ปรับตารางใหม่ได้ตลอดเวลา ตามข้อมูลใหม่ที่ได้รับ
.
Taleb เปรียบเทียบความแตกต่างระหว่าง flâneur กับ นักท่องเที่ยว ไว้อย่างชัดเจน
.
นักท่องเที่ยวคือคนที่วางแผนแน่น รู้ว่าจะไปไหน ทำอะไร กี่โมง ทุกอย่างจัดไว้หมดล่วงหน้า ส่วน flâneur คือคนที่เปิดรับความบังเอิญ เปลี่ยนจุดหมายได้ทันทีเมื่อเจอสิ่งที่น่าสนใจกว่า
.
สิ่งที่ Taleb เรียกว่า flâneur ในโลกของการวิจัยและผู้ประกอบการ คือสิ่งที่เรียกว่า "การมองหา optionality" หรือ การสร้างทางเลือกให้ตัวเองไว้มากๆ โดยไม่ล็อกตัวเองไว้กับแผนใดแผนหนึ่ง
.
และนี่คือจุดที่ทำให้ผมหยุดคิด เพราะชีวิตที่ผมเคยดีไซน์ไว้อย่าง "สมบูรณ์แบบ" นั้น ที่จริงแล้วมันเป็นชีวิตแบบนักท่องเที่ยว ทั้งแน่น ตายตัว เปลี่ยนไม่ได้ พอเจอแรงกระแทกจากภายนอกที่ไม่คาดคิด ทุกอย่างก็ล้มทั้งระบบ
.
.
มีคำถามหนึ่งที่ผมอยากให้ลองถามตัวเอง “ใครเป็นคนบอกว่าชีวิตต้องเร็ว?”
.
.
ไม่ใช่ธรรมชาติ ต้นไม้ไม่เคยรีบโต ทะเลไม่เคยรีบขึ้น ฤดูกาลไม่เคยพยายาม "เพิ่มประสิทธิภาพ" ของตัวเอง ความเร็วเป็นสิ่งที่สังคมสมัยใหม่ยัดเยียดให้เราเชื่อว่าเป็นสิ่งจำเป็น จนเราลืมไปว่ามันเป็นแค่ทางเลือกหนึ่ง
.
Pico Iyer นักเขียนสายท่องเที่ยวที่ใช้ชีวิตเดินทางมาทั่วโลก เขียนไว้ในหนังสือ The Art of Stillness ว่าสิ่งที่เขาเรียนรู้หลังจากเดินทางมาทั้งชีวิตคือ “การอยู่นิ่ง” เขาพูดประโยคหนึ่งที่ต้องอ่านซ้ำอย่างช้าๆ หลายรอบ
.
"ในยุคแห่งความเร่ง ไม่มีอะไรจะน่าตื่นเต้นไปกว่าการช้าลง ในยุคแห่งสิ่งรบกวน ไม่มีอะไรจะหรูหราไปกว่าการตั้งใจจดจ่อ"
.
ประโยคนี้ไม่ใช่คำคมแบบปลอบใจ มันเป็นข้อเท็จจริงที่ตรงข้ามกับสัญชาตญาณ เพราะเรามักคิดว่าคนที่เร็วที่สุดจะชนะ แต่ Iyer ชี้ว่าในยุคที่ทุกคนเร็วหมด คนที่ช้าอย่างตั้งใจ กลับกลายเป็นคนที่ได้เปรียบ เพราะเขามองเห็นในสิ่งที่คนอื่นวิ่งผ่าน
.
แล้วเราจะเริ่มเดินช้าลงได้อย่างไร?
.
ผมไม่ได้บอกว่าให้ทิ้งทุกอย่างไปอยู่ป่าเป็นฤๅษี หรือเลิกใช้โซเชียลมีเดียทั้งหมด สิ่งที่ flâneur สอนเราไม่ใช่การหนี แต่คือ การเปลี่ยนวิธีเดิน ในชีวิตที่เราใช้อยู่แล้ว
.
อย่าตั้งค่าเริ่มต้นไว้ที่ "ใช่" : ก่อนจะรับงานใหม่ นัดใหม่ โปรเจกต์ใหม่ ลองถามตัวเองว่า "ถ้าไม่ทำสิ่งนี้ ผมจะมีพื้นที่ไปเจออะไรที่ยังไม่รู้ไหม?" Taleb เรียกสิ่งนี้ว่าการรักษา optionality ไว้ อย่าปิดประตูทุกบานเพียงเพราะอยากเปิดบานที่อยู่ตรงหน้า
.
ฝึกสังเกตแทนตัดสิน : flâneur ไม่ได้เดินเตร่เพื่อหาคำตอบ เขาเดินเพื่อสังเกต มองฝูงชน มองความเป็นไปได้ เราสามารถทำแบบเดียวกันกับชีวิตประจำวันได้ เพียงแค่เปลี่ยนจากโหมด “ก้มหน้าก้มตาทำ" มาเป็นโหมด “สังเกต” บ้าง
.
ยอมรับว่า "ไม่รู้จะไปไหน" ไม่ใช่ความล้มเหลว : สังคมทำให้เราเชื่อว่าคนที่ไม่มีเป้าหมายชัดเจนคือคนที่หลงทาง แต่อาจจะไม่ใช่แบบนั้นก็ได้ อย่าลืมเปิดโอกาสให้ตัวเองได้เจอสิ่งใหม่ๆ แล้วลองทำสิ่งที่อยากทำดูบ้าง แม้ไม่รู้เลยว่าปลายทางจะพาเราไปสู่จุดไหน
.
หลังจากช่วงเบิร์นเอาต์ ผมกลับมาใช้ชีวิตเหมือนเดิม แต่ไม่ใช่แบบเดิมทั้งหมด
.
สิ่งที่เปลี่ยนไม่ใช่ตาราง แต่เป็น ‘ค่าเริ่มต้นในหัว’ ผมเริ่มให้พื้นที่กับสิ่งที่ไม่มีชื่อเรียก ให้เวลากับความคิดที่ยังไม่ชัดเจน ปล่อยให้ตัวเอง "เดินเตร่" ในหัวบ้าง แทนที่จะพุ่งตรงไปที่เป้าหมายตลอดเวลา
.
ผมยังวิ่งอยู่ แต่ตอนนี้ผมเลือกที่จะเดินบ้าง
.
และบ่อยครั้ง ระหว่างที่เดินนั่นเอง ผมเห็นสิ่งที่ตอนวิ่งไม่เคยสังเกตเห็นเลย
.
- โสภณ ศุภมั่งมี

[ruok @sup222222]

@MatichonOnline @oonginlavender 🙏🏻🤍🙏🏻🤍

[W @sxicex]

เลิกบ้าพลังท่าเดียว ความหลากหลายของกิจกรรมอาจเป็นหัวใจสำคัญของการอยู่รอด

ให้ร่างกายได้ทำกิจกรรมที่ต่างกันก็เพียงพอที่จะกระตุ้นระบบชีวภาพที่หลากหลายแล้ว

คนที่มีอายุยืนที่สุดในอนาคตไม่ใช่ "นักวิ่งมาราธอนแต่เป็นคนที่ทำหลายอย่าง เคลื่อนไหวหลากหลาย ในญี่ปุ่นคือคนที่ยังทำงาน ขยับเก่ง

[ruok @sup222222]

@Eig_Banphot ขอบคุณที่สรุปมาให้ได้อ่านนะคะ 🫶🙏

[บก.ลายจุด @nuling]

ทุกวันนี้ กกต ยังไม่เปิดเผยข้อมูลรายหน่วยเลือกตั้งทั้งประเทศ คือ เอาตัวเลขสรุปมาให้ดู แต่ไม่เปิดเผยข้อมูลหน่วย มีแชร์เป็น PDF อยู่ไม่กี่แห่ง

ทุเรศฉิบหาย

[Rukchanok Srinork @nanaicez]

44 สส. พรรคก้าวไกล ความผิดของพวกเค้าคืออะไร?

พิมพ์ด้วยความ หงุดหงิด โมโห โกรธ หดหู่และสังเวทในอนาคต ประเทศเรากำลังจะตดสิทธิ์ตลอดชีวิตคนอย่าง เช่น

คนที่ 1 รังสิมันต์ โรม - ผู้ที่ทำให้ประชาชนคนไทย ได้รู้ว่า แก๊งคอลเซนเตอร์ไม่ใช่ความผิดพลาดส่วนบุคคล แต่คือการบริหารราชการแผ่นดินที่ผิดพลาด ไปจนถึงความจงใจในการปล่อยปะละเลย เพราะคนในรัฐบาลเป็นเพื่อนกับ สแกเมอมอร์และนักฟอกเงินระดับโลก โรมทำให้ประชาชนคนไทยทั้งประเทศได้รู้จักกับผู้ชายที่ชื่อ “เบน สมิธ” ถ้าไม่มีเค้าผู้ชายคนนี้ก็คงเป็นแค่คนสนิทยอดฮิตของนักการเมืองที่ไม่มีใครรู้เบื้องหลัง

คนที่ 2 กาย ณัฐชา - รถถังฝั่งธน แกเป็น สส.กรุงเทพ แต่เป็นขวัญใจเกษตรกรทั่วประเทศ เพราะการระบาดของปลาหมอคางดำ หนักจนทำให้เกษตรกรหมดตัวกันถ้วนหน้า สส.ทั้งสภามีแค่พวกเราพรรคประชาชน นำโดย กาย ณัฐชา ที่กล้าพูดเรื่องหมอคางดำและพิสูจน์ให้เห็นว่ามันคือความผิดพลาดและหน้าด้านของกลุ่มทุนใหญ่ ที่ทำลายทั้งชีวิตเกษตรกรและระบบนิเวศทั่วทั้งประเทศ

คนที่ 3 เอิท ปกรณ์วุฒิ - ชื่อนี้ไม่โดนเด่นเท่าไหร่ แต่พี่เอิทคือคนที่ทำให้ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ น้องชายในไส้ ของ เนวิน ชิดชอบ หลุดจากตำแหน่งรัฐมนตรีคมนาคม จากการอภิปรายไม่ไว้วางใจ จากกรณีถือหุ้นและเป็นเจ้าของ หจก.บุรีเจริญคอนสตรัคชั่น ผ่านนอมินี

คนที่ 4 ธี ธีชัยชัย - “มันคือแป้ง” คนอาจจะลืมไปแล้วว่ามาจากไหน ดิฉันจะย้ำให้ฟังอีกครั้งว่าเป็นผลงานของ ธีรัจชัย พันธุมาศ เพื่อนของดิฉัน ที่อภิปรายไม่ไว้วางใจ นายธรรมนัส พรหมเผ่า ไม่ต้องบอกมั้งว่าเรื่องอะไร คนที่ทำให้ซะให้นายธรรมนัสนั่งไม่ติดต้องลุกขึ้นโต้ จนเกิดวลีที่คนยังใช้มาจนถึงทุกวันนี้ มันคือแป้ง!

คนที่ 5 อาจารย์สุรเชษฐ์ - ผู้ที่แหกงบประมาณกระทรวงคมนาคมทุกปีแล้วก็เจอทุกปี ผู้ที่ทำให้คนทั้งประเทศได้รู้ว่า ประเทศไทยในรัฐบาลที่ภูมิใจไทยคุมกระทรวงคมนาคม จัดงบซ่อมถนน “บุรีรัมย์นำโด่ง” ถนนที่บุรีรัมย์ต้องทุบแล้วทำใหม่ซ่อมแล้วซ่อมอีกอยู่จังหวัดเดียว ไม่รู้เป็นห่าไร

และตอนนี้เพื่อนๆทุกคนของไอซ์ ถูก ป.ป.ช. มีมติเห็นชอบร่างคำร้องเตรียมยื่นต่อศาลฎีกา กรณีเสนอแก้กฏหมาย คำถามคือความผิดของพวกเค้าคืออะไรพูดให้ชัดๆหน่อย ?

ราวกับว่าประชาชนทั้งประเทศเชื่อไปแล้ว ว่าพวกเค้าจะต้องถูกตัดสิทธิ์แน่นอน โดยลืมไปแล้วว่าต้นเหตุมาจากอะไร

ทุกคนตั้งสตินะคะ เรากำลังจะเสียบุคลากรคุณภาพจำนวนมากไป แค่เพียงเพราะพวกเค้าตั้งใจทำงานและทำหน้าที่ตาม job description ที่เขียนไว้ในรัฐธรรมนูญ คือ ต ร า ก ฏ ห ม า ย !

คนกลุ่มนี้เค้ากำลังจะโดนตัดสิทธิ์ตลอดชีวิต เพราะพวกเค้ายื่นแก้กฏหมาย ทั้งๆกฏหมายแม่งยังไม่ได้เข้าสภาด้วยซ้ำ!

ประเทศนี้มันจะบิดเบี้ยวไปถึงไหน
สส. ที่ขาดประชุมสภาเป็นว่าเล่น ไม่เข้าสภา ไม่มาโหวต บางคนตลอดสมัยโผล่มาสภา 2ครั้ง บางคนลงมติ ไม่โดนลงโทษอะไร เช่น สุชาติชมกลิ่น สส. พรรคภูมิใจไทย ในสมัยที่แล้ว ลา/ขาดลงมติในการลงมติ 138 มติ จากทั้งหมด 183 มติ คิดเป็น 75.41% จากการขาดการลงมติทั้งหมดในสภา! ไม่โดนอะไรเลย ยังลอยหน้าลอยตาลงรับสมัครและเป็น สส. อยู่ได้เรื่อยๆ

แต่คนที่ตั้งใจทำงาน เป็นเดือดเป็นร้อนไปกับทุกข์ของประชาชน ขยันเสนอแก้กฏหมาย เอาใจใส่หน้าที่ตัวเองมาประชุมสภาทุกวัน ไม่ขาดลงมติน้อยมาก กำลังจะโดนตัดสิทธิ์ตลอดชีวิต

ความยุติธรรมอยู่ที่ไหน..

ใจคอผู้มีอำนาจในประเทศนี้ จะตัดตอนองคาพยพสีส้มให้เหี้ยนเตียน ตัดแขนตัดขาให้เดินไม่ได้กันไปเรื่อยๆใช่ไหม ท่านคิดบ้างหรือป่าวว่าทำแบบนี้ไปเรื่องๆในสภา หรือ ประเทศเรามันจะเหลืออะไร

ท่านจะตัดสิทธิ์ตลอดชีวิตคนอย่าง พิธา วิโรจน์ ศิริกัญญา ณัฐพงษ์ วรภพ วาโย เท่าภิภพ รังสิมัน แล้วในสภาและในการเมืองไทยก็จะมีแต่คนอย่าง สุชาติ ชมกลิ่น , ธรรมนัส พรหมเผ่า , สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ , ชนนพัฒฐ์ นาคสั้ว , ไผ่ ลิกค์ , ชาดา ไทยเศรษฐ์ และอื่นๆอีกมากมาย ประเทศเราจะอยู่กันแบบนี้หรอ ?

ท่านเกลียดเรา หวาดกลัวพวกเรา ใช้ทุกวิธีการไม่ว่าต้องแลกด้วยอะไร ทำให้พวกเราค่อยๆหายไป แล้วเคยคิดไหมว่าพวกเราหายไปแล้ว คนแบบไหนที่จะเรืองอำนาจขึ้นมาปกครองประเทศนี้ เราจะอยู่กันแบบนี้หรอ ?

[บก.ลายจุด @nuling]

ถ้าคุณอยู่ที่บ้านแล้วพบว่าค่าฝุ่นเกิน 100 AQI
ที่หน้าไฟคุณภาพอากาศจะอยู่ประมาณ 1,000-2,000 AQI

คนทั่วไปจะเดินหนีออกจากไฟ แต่นักดับไฟจะต้องเดินเข้าแหล่งกำเนิดไฟ ต้นทุนความเสี่ยงที่สะสมระยะยาวคือปอดและสุขภาพของทีมดับไฟป่า

ทุกปีเมื่อจบฤดูไฟป่า อาสาดับไฟป่า มูลนิธิกระจกเงา จะมีโรงพยาบาลเสนอตัวให้ตรวจสุขภาพฟรี แต่นั่นยังไม่ใช่หลักประกันที่แข็งแรงพอ เราจึงพยายามหาวิธีการหรือเครื่องมือที่จะทำให้พวกเขาปลอดภัยในระยะยาว

เครื่องฟอกอากาศแบบพกพานี้ถูกนำเสนอมาได้ 2-3 ปีแล้ว แต่ปีนี้คือปีแรกที่ทุกอย่างลงตัวและถูกใช้งานจริงที่หน้างาน เป็นการ DIY โดยใช้ 3D Printer ทำขึ้นมา โดยใช้มอเตอร์และแผ่นฟอกอากาศแบบพิเศษเพื่อดักจับฝุ่นก่อนที่จะถูกส่งผ่านมาที่ท่อและเข้าไปที่หน้ากากของทีมดับไฟ

สามารถปรับความแรงของลมได้ 3 ระดับ ใช้งานต่อเนื่องได้ 5 ชมต่อการชาร์ต 1 ครั้ง อาจเป็นสิ่งที่ไม่คุ้นเคยนักสำหรับคนใช้งาน แต่หวังว่าจะพัฒนาจนสอดคล้องกับการดับไฟได้จริงๆ

[manopsi @manopsi]

Re-run คลิปเรื่อง PM2.5 เมื่อ 2 ปีก่อน และคงต้องใช้ไปเรื่อย ๆ แทบทุกปี 😑

[ruok @sup222222]

@wedtwentyfour เป็นกำลังใจให้นะคะ มีเพื่อนเป็นเนื้องอกในสมองหลังผ่าตัดแล้วอาการก็ดีขึ้นดีขึ้นจนใช้ชีวิตได้เป็นปกติค่ะ 🤍🫶💕

[ถึงเวลาดัดนิสัย ฉบับคนไม่เกลียดตัวเอง | คิดมาก @kidmakk]

ถึง ‘ลูกสาวทุกคน’

“การเป็นลูกสาว ไม่ได้ง่ายเลยสักวัน แต่เราก็ยังพยายามเป็นให้ดีที่สุดเท่าที่หัวใจไหว” ตั้งแต่เด็กเราถูกสอนให้เรียบร้อย ให้อ่อนโยน ให้เก็บความรู้สึกไว้ข้างใน จนโตมาก็เป็นคนที่ชินกับการกลืนน้ำตาเงียบ ๆ แล้วบอกทุกคนว่า “ไม่เป็นไร” ทุกวันนี้เราอาจเป็นคนที่ตื่นเช้าที่สุดในบ้าน คิดเรื่องของคนอื่นก่อนเรื่องตัวเอง และยิ้มรับทุกอย่างแม้ในวันที่ใจแทบไม่เหลือแรง เราดูแลพ่อแม่ ดูแลคนรอบข้าง ดูแลทุกคน… แต่พอถามว่าแล้วใครดูแลเรา คำตอบมักเป็นความเงียบ

การเป็นลูกสาวไม่จำเป็นต้องแบกทุกอย่างไว้คนเดียว ไม่จำเป็นต้องเก่งจนไม่มีวันร้องไห้ ไม่จำเป็นต้องสมบูรณ์แบบในสายตาใคร…

แค่วันนี้เรายังยืนอยู่ตรงนี้ได้ ทั้ง ๆ ที่เคยผ่านวันที่หนักกว่านี้มาแล้วตั้งเยอะ แค่นี้ก็เก่งมากแล้ว

[Thidakarn @thidakarn]

ไม่เห็นด้วยกับประโยคที่ว่า "คนกินดี ออกกำลัง ไม่ดื่ม ไม่สูบ ก็เป็นมะเร็ง ดังนั้น อยากทำอะไรก็ทำไปเถอะ"
1. มะเร็ง เกิดจากหลายปัจจัย พันธุกรรมคือกระสุน ไลฟ์สไตล์คือตัวเหนี่ยวไก คนที่ดูแลตัวเองดี คือลดโอกาส ไม่ใช่ขจัดความเสี่ยง
2. คนที่ดูแลตัวเอง รู้สึกดีตั้งแต่ได้ทำ และรู้สึกดีขึ้นเมื่อหุ่นดี นอนดี พลังในการใช้ชีวิตดีขึ้น
3. เราอยู่ในยุคที่ข้อมูลทางการแพทย์ชี้ชัดแล้วว่า ไลฟ์สไตล์มีผลต่อการแสดงออกของยีนส์ ซึ่งมีผลต่อสุขภาพ

[ถึงเวลาดัดนิสัย ฉบับคนไม่เกลียดตัวเอง | คิดมาก @kidmakk]

กฎของการมีความสุข

“อย่าเอาใจเราไปฝากไว้ที่ความรู้สึกของใคร และอยู่ให้ได้ไม่ว่าจะมีใครในชีวิตเราหรือเปล่า”

ยิ่งพึ่งพาคนอื่นน้อย ยิ่งมีความสุขได้ง่าย เพราะเราไม่ต้องเอาใจของเราไปขึ้นอยู่กับอารมณ์ของคนอื่น เพราะความสุข จะเกิดขึ้นอย่างยั่งยืน ต้องมาจากอารมณ์ที่มั่นคงของเราเอง

[ฮ.นกฮูก(สีส้ม) @skongki2000]

มันจะฮามากเลยนะครับ
ถ้าเกิดเปิดรายชื่อและกำหนดวันที่พรรคประชาชนจะเปิดตัว "ไอ้โม่ง" กักตุนน้ำมันจนร่ำรวยมหาศาล ท่ามกลางความเดือดร้อนของประชาชนทั้งประเทศ

แล้วศาลฎีกาจะสั่ง ยุติปฏิบัติหน้าที่ ผู้ที่จะอภิปราย
เพียงเพราะว่าผู้อภิปราย ยื่นแก้ไขประมวล กฎหมายอาญามาตรา 112 เท่านั้นเอง

....
“วีระยุทธ” จัดทัพ 30 สส. เปิดข้อมูล “ไอ้โม่ง” กักตุนน้ำมัน พรุ่งนี้

..

Cr. Thanapol Eawsakul

[เว็บ Dek-D.com @webdekd]

#dekdUpdate กทม. เปิดตัว “Next Learn” แพลตฟอร์มแห่งการเรียนรู้ มีคอร์สดี ๆ ครอสฟรี เพียบ!
.
กรุงเทพมหานคร (กทม.) ร่วมกับ กองทุนเพื่อความเสมอภาคทางการศึกษา (กสศ.) และเครือข่ายภาคีกว่า 40 องค์กร เปิดตัวแพลตฟอร์ม “Next Learn” พื้นที่การเรียนรู้ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับคนทุกช่วงวัย
.
เป็นแพลตฟอร์มสำหรับการเรียนรู้ยุคใหม่ ที่มีทั้งแบบ Online และ On-site เปิดโอกาสให้ผู้เรียนพัฒนาทักษะจากหลากหลายแหล่ง ทั้งการเรียนในระบบ การเรียนรู้นอกระบบ การฝึกอาชีพ และประสบการณ์จากการทำงานจริง โดยผู้เรียนเรียนสามารถสะสมทักษะและหน่วยกิต (Credit Bank) เรียนควบคู่กับการทำงาน (Work & Study) และเทียบโอนสู่วุฒิการศึกษาได้
.
“Next Learn” ไม่ได้เป็นเพียงแพลตฟอร์มการเรียนรู้ แต่เป็นกลไกสำคัญในการสร้าง “หลักประกันโอกาสทางการเรียนรู้ตลอดชีวิต” ให้กับคนทุกช่วงวัย โดยเชื่อมต่อการเรียนรู้เข้ากับโอกาสทางอาชีพจริง ผ่านความร่วมมือกับหน่วยงานรัฐ ภาคธุรกิจ และสถาบันการศึกษา เพื่อให้การเรียนรู้ไม่จบแค่ “ความรู้” แต่ต่อยอดไปสู่ “งาน” และ “รายได้” ได้จริง
.
แพลตฟอร์มถูกออกแบบให้รองรับทั้ง
🟠การยกระดับทักษะ (Upskill / Reskill) ให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดแรงงาน
🟠การเรียนรู้สายอาชีพที่ “เรียนจบ พร้อมเชื่อมต่อสู่การมีงานทำจริง” ผ่านความร่วมมือกับภาคเอกชน
🟠การพัฒนาทักษะแห่งอนาคต (Future Skills) ทั้งด้านเทคโนโลยี ธุรกิจ และงานบริการ
🟠พร้อมเปิดพื้นที่ให้ผู้เรียนได้เข้าถึง “แหล่งเรียนรู้จริงในชุมชน” ตั้งแต่ศูนย์ฝึกอาชีพ พื้นที่สร้างสรรค์ ไปจนถึงสถานประกอบการ ทำให้ “การเรียนรู้” เชื่อมต่อกับ “ชีวิตจริง” อย่างเป็นรูปธรรม
.
ไฮไลต์ที่น่าสนใจ
🟠ทุกคน ทุกเพศ ทุกวัย สามารถเรียนรู้ได้…โดยไม่จำกัดรูปแบบ
🟠มีวิชาให้ Upskill & Reskiil มากกว่า 200+ วิชา และ 3,000+ บทเรียน
🟠ทุกชั่วโมงการเรียนรู้ แปลงเป็น “ทักษะ” ที่ต่อยอดได้จริง
🟠บางหลักสูตรมี Certificate รับรองความสามารถ
.
นอกจากจะเป็นการเปิดโอกาสทางการศึกษาแล้ว ยังเป็นการเปิดโอกาสทางอาชีพ และการทำงานอีกด้วย ใครสนใจ Upskill & Reskiil สามารถเรียนรู้ได้แล้ววันนี้ ที่ 👉 https://t.co/LPyNwoJAJN
.
.
อ่านเพิ่มเติม ⤵
https://t.co/7CK1h8t8sp
#NextLearn #คอร์สฟรี #คอร์สเสริมทักษะ #เสริมทักษะอาชีพ #กทม #แจกคอร์ส #ใบเซอร์ #พอร์ตโฟลิโอ #portfolio #dekdUpdate

[The Momentum @themomentumco]

หัวจิตหัวใจเราแหลกสลายกันไปตั้งแต่ตอนไหน ตอนที่ฟีดเต็มไปด้วยข่าวของสงคราม ราคาทองที่พุ่งสูงจนน่าตกใจ ไวรัสสายพันธุ์ใหม่ที่ไร้วัคซีน หรือตอนที่อุณภูมิโลกหลอมละลายร่างกายและธรรมชาติจนไม่เหลือเค้าเดิม สำหรับยุคนี้ ‘วันสิ้นโลก’ ไม่ใช่แค่พล็อตภาพยนตร์ไซไฟที่ไกลตัวอีกต่อไป แต่คือความปกติรูปแบบใหม่ที่พวกเราเผชิญกันจนชินชา ในวันที่โลกไม่ได้ใจดีกับเราพอที่จะส่งวิกฤตมาให้แก้ทีละเรื่อง แต่สาดทุกอย่างเข้ามาพร้อมกันจนเกิดเป็นปรากฏการณ์ที่นักวิชาการเรียกว่า ‘Polycrisis’ หรือวิกฤตซ้อนวิกฤต

ดังนั้นหากคุณรู้สึกเหนื่อยล้าอย่างหาสาเหตุไม่ได้ ความฝันที่เคยเชื่อมั่นกลับสั่นคลอนอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน หรือไม่สามารถจิตนาการถึงชีวิตที่ดีกว่าเดิมในวันข้างหน้า ก็ไม่แปลกที่จะรู้สึกแบบนั้น เพราะร่างกายและสมองของเราไม่ได้ถูกออกแบบมาให้แบกรับความเครียดและความสิ้นหวังรอบด้านมากขนาดนี้

• สมองที่ไม่ได้วิวัฒนาการมาให้แบกรับความเครียดยุคปัจจุบัน

สิ่งที่น่าเศร้ารองลงมาจากวิกฤตการณ์โลกคือ สมองของเราไม่ได้ถูกออกแบบมาให้ดำรงชีวิตอยู่ในโลกแบบนี้

สมองของมนุษย์มีวิวัฒนาการมาเพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามระยะสั้นที่เกิดขึ้นเฉพาะหน้า เช่น เมื่อสัตว์นักล่าปรากฏตัวสมองส่วนอะมิกดาลา (Amygdala) จะส่งสัญญาณหลั่งฮอร์โมนความเครียดออกมา เพื่อกระตุ้นให้เราต่อสู้หรือหลบหนี (Fight or flee) และเมื่อภัยคุกคามนั้นผ่านพ้นไป ร่างกายก็จะเข้าสู่โหมดการฟื้นฟูอัตโนมัติ

ทว่าพฤติกรรมการเสพข่าวในปัจจุบัน กระตุ้นวิธีการตอบสนองต่อภัยคุกคามในแบบที่ต่างออกไป สมองตกอยู่ในสภาวะเครียดนานขึ้น จากการเสพข่าวจำนวนมหาศาลผ่านสื่อโซเชียลมีเดีย ที่สำคัญคือต้นตอของปัญหาในข่าวเหล่านั้น

ส่วนใหญ่แล้วไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตนเอง เพราะเป็นเรื่องไกลตัวมากเกินไป จึงจะเห็นได้ว่า ภัยคุกคามในยุคปัจจุบันแตกต่างจากเมื่อก่อนมาก มันเปลี่ยนจากการเผชิญหน้ากับเสือเขี้ยวดาบ มาเป็นความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมัน เมื่อก่อนเราอาจจบปัญหาได้ด้วยการแทงหอกหรือยิงธนูไฟ แต่ตอนนี้มันคงยากที่เราจะทำให้อุปทานน้ำมันโลกกลับมาสมดุลในเวลาอันสั้น

อ่านบทความ ‘เหนื่อยล้า สิ้นหวัง พังทลาย’ สมองมนุษย์เผชิญวิกฤตรอบด้าน เราจะใช้ชีวิตอย่างไร ในวันที่ความหวังริบหรี่ ได้ทาง https://t.co/XdpiaEkmd6

เรื่อง: กนกวรรณ เชียงตันติ์
ภาพ: ปราโมทย์ ปิ่นศรี

#TheMomentum #Wisdom #Knowledge #Political #Stress #Polycrisis

[ถึงเวลาดัดนิสัย ฉบับคนไม่เกลียดตัวเอง | คิดมาก @kidmakk]

ชอบประโยคนี้

“Grow through what you go through.”

เติบโตผ่านทุกเรื่องราวที่เราผ่านมาได้ เพราะทุกเรื่องที่เราพบเจอ คือ บทเรียนชั้นดีที่เข้ามาเพื่อทดสอบ สอน หรือแม้แต่โอบกอดเรา ทุกสิ่งที่เกิดขึ้นในชีวิต เกิดขึ้นเพื่อให้เรากลายเป็นตัวเองในเวอร์ชั่นที่ดีขึ้นกว่าวันที่ผ่านมา

[manopsi @manopsi]

คนไทยที่ใช้ Claude จะได้ credit เพิ่ม 2 เท่าถ้าใช้ช่วงวันทำงานนอกระยะเวลาตั้งแต่ 1 ทุ่มถึงตี 1 ส่วนเสาร์อาทิตย์ไม่มีช่วงเวลา 👏

โปรโมชั่นสิ้นสุด 31 มีนาคมนี้