En su discurso ante el Congreso, el Presidente @petrogustavo recuerda que la pobreza monetaria bajó 13% en su Gobierno. La pobreza extrema bajó 4 puntos, debe quedar en cero. El coeficiente GINI también mejora, es decir, la desigualdad en la distribución del ingreso ha disminuido.
No hay logros más importantes que estos.
Cuando entró la cúpula al salón elíptico del Congreso (no había visto este trino), lo pregunté y me dijeron: lo acordamos con el Presidente.
Me parece bien que el Presidente @petrogustavo blinde a las fuerzas de cualquier interpretación y evite que se les critique adjudicándoles indebidamente una acción de deliberación política.
Tuve esta entrevista en el diario @el_pais sobre los grandes avances que dejamos en el año y medio de gestión en @MinTransporteCo. Entre ellos 12 proyectos de trenes andando por +$20 billones (Dorada - Chiriguaná, Regiotram, etc) y 22 vías estratégicas para las regiones por $15 billones, entre otras $3 billones para vías en La Guajira, nunca antes.
Me gustaría conocer su opinión sobre este artículo. Me gustó la mezcla de los periodistas para abordar aspectos técnicos y detalles como mi colección de trenes, aviones, bicicletas y otros vehículos a escala.
María Fernanda Rojas: “Si se va a concesionar, hay que exigir que lo público también gane” https://t.co/swtcnTGlT1
#Comunicado | Es falso que el Túnel del Toyo no entre en operación por falta de equipos electromecánicos. Su instalación solo puede realizarse cuando las obras civiles estén terminadas, certificadas y entregadas. El contrato avanza conforme a lo pactado.
Instalar equipos de alta tecnología en una obra civil aún inconclusa pondría en riesgo su calibración, sus garantías de fábrica y los recursos públicos invertidos. Actuar con responsabilidad también es proteger el patrimonio de los colombianos.
Se ha dicho que el Túnel del Toyo no entra en operación porque faltan los equipos electromecánicos. Eso no es cierto. La instalación de esos equipos depende, desde el inicio del proyecto, de que @GobAntioquia termine obras civiles certificadas. Esa regla nunca ha cambiado.
Lo que sería increíble es que el Regiotram Norte o Tren de Zipaquirá asumiera los costos de los puentes vehiculares y peatonales que debe pagar Lagos de Torca. Esa es la mitad de la molestia de Peñalosa con el proyecto. La otra mitad es su rechazo a cualquier solución de movilidad que no sea Transmilenio o alimentador del mismo.
201 informes de empalme son públicos. Siempre estuvimos disponibles para las mesas de empalme cara a cara, en el marco de una transición responsable. No se presentaron los comités del gobierno entrante. Sin embargo, como debe ser, la información está a disposición del país.
https://t.co/EXrw3OW1V8
La importación de vehículos eléctricos en Colombia creció 225 %. Además, avanza la ruta Bogotá-Santa Marta con 11 electrolineras para impulsar el transporte de carga. @maferojas#MinTransporteCumple
Me cuentan que un medio está preparando una fake news. Esto ya parece salido de un episodio de Black Mirror: dirán que en mis últimos 11 días hábiles de gobierno voy a crear 500 cargos en @Mintransporte. Es un escenario tan absurdo y distópico que no tiene ni pies ni cabeza.
Quien conozca cómo funciona el Estado sabe que esto es técnicamente imposible y un total disparate. Pero en la era del “primer impacto” y las fake news la verdad parece importarles poco a quienes quieren manchar la reputación.
¿Por qué inventar esto ahora? Porque les urge una cortina de humo para ocultar el miedo que les da que entreguemos un Ministerio con las cuentas impecables y los proyectos andando. Quieren un show para proteger los negocios de siempre.
El país merece periodismo con rigor, no caja de resonancia de especulaciones.
Mis prioridades son: entregarle al país trenes, caminos y carreteras que hoy ya son de la gente. Me voy con la frente en alto y con la tranquilidad de haber trabajado por los ciudadanos y con el orgullo de tantos logros. ¡No coman cuento!
Más eficiencia logística, más resultados. La movilización de carga en el país creció 10 %, acompañada de la actualización del Registro Nacional de Despachos de Carga y el trabajo en los corredores estratégicos. @maferojas#MinTransporteCumple
Justo cuando están armando la coalición del futuro gobierno en el Congreso. No alcanzó la IA para esta etapa, tampoco duraron las amenazas de aislar al Congreso del debate público.
Por desconocimiento y fake news, llegué a pensar q su nombramiento en el ministerio sería ineficiente, pido mil disculpas por ello, UD ha demostrado con creces ser una de las mejores funcionarias de este gobierno, pensando en y para la gente, muchas gracias!!!
“Ha sido un honor trabajar para ustedes y con ustedes”. En el Día del Transportador y la Transportadora, la ministra @maferojas recibió el agradecimiento de quienes movilizan al país cada día y ratificó su compromiso con la defensa de un transporte justo, eficiente y sostenible.
Las mujeres son protagonistas de la transformación del transporte en Colombia.
Este 23 de julio, el 2.º Foro Mujeres al Volante en Chía reunirá los liderazgos y vocación de servicio, que impulsan una movilidad más segura, incluyente y sostenible para todas y todos.
🚛Hoy rendimos homenaje a quienes, con compromiso y dedicación, recorren las carreteras de Colombia para conectar territorios, mover la economía y prestar un servicio esencial a millones de personas.
#DíaDelTransportador