@Arthurn240 E ainda sim conseguiu deixar o Sainz ter voz significativa no desenvolvimento dos carros, aka power steering que o Hamilton teve tanto problema com em 2025.
Não sei quem é pior pra desenvolver, ele ou o Alonso
@girassolharry@Gabs123999@tommyandthejets Honda não impede o Tsunoda de procurar outros times fora sua "parceira" na Formula 1/Indy/imsa e etc, mas no fim ele vai fazer parte deles ate o fim da vida. Pode ate acontecer dele mudar a casaca mas é muito improvável, eu pelo menos desconheço.
@girassolharry@Gabs123999@tommyandthejets Bem, quando falamos de pilotos japoneses, Honda e Toyota n são times e sim montadoras fieis q eles vão ficar com ate o fim da vida. Sato ate hoje é piloto Honda, Kobayashi é TP/piloto do time no Wec da Toyota e só sai morto de lá, e por aí vai. (+)
@tommyandthejets Assim, se o Ocon sair gostaria de saber qual o Komatsu vai ouvir:
Toyota: Ponha meu piloto de quase 40 anos q é uma porta no Wec e bateu em um teste, enquanto minha promessa tenta sair do japão.
Ferrari: Rafa ta na F2 e fez testes excelentes, além de ser jovem
once you turn 20 you have to fight everyday for the rest of your life to not lose your personality & spirit...bc what once came naturally to you will be exhausted into nothing if you don't actively Try. it's terrifyingly easy to become a lethargic, soulless adult
@Formula_A01 Não duvido que também que nos próximos 10 anos devem vir com esse papo novamente, com as leis de emissões europeias apertando deve surgir outros protótipos e ideias que viabilizem e sonhem com isso.
(Devem oferecer mais economia de combustível que os motores da Indy kkkkkkk)
@Formula_A01 Foi um puta experimentasso da Porsche alí no fim dos anos 2000, ao que eu sei correu em nurburgring e andou muito bem, e ao que eu sei deve ser o carro de potência híbrida mais antigo que eu já vi.
Tem ate vídeo do Hulkenberg da Williams andando nele: https://t.co/KRWJLpa9FE
@AqueleGNF Pior é quando botamos na mesa o quanto esse chassis é anos luz atrás de um carro da Frec.
Todo ano algum carro voa depois de bater no outro (eles aguentam o peso um do outro), alguém lesiona pq amam romantizar o fato de serem "raiz" com volante sem assistência, e por ai vai...
@emmskyy97 E muito provavelmente deve continuar assim essas tragédia, Honda matou todo programa do Imsa pra focar na pseudo categoria americana q n consegue encher 1 oval além da indy500 e tem 900 pistas de rua.
Parabéns indycar👏
@emmskyy97 Esses híbridos só estão lá por conta da Honda que forçou pra justificar algo aos acionistas. Eles n oferecem 0 de economia de combustível e todo argumento de potência vai pro krl quando vemos o peso morto dos capacitores e o dw12 capenga q n foi projetado para ter esses motores.