「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎

Hacobu Founder/CEO。「運ぶを最適化する」をミッションにデジタル物流情報プラットフォームを作ってます。Hacobu創業←FRESCA創業←Glossybox Japan創業（ロケットインターネット）←Booz＠Cleveland←UCLA/MBA←博報堂コンサル←アクセンチュア

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

執行役員が4人増え、ますます経営チームが強固に。Hacobuの経営チームは外部から落下傘的に来るのでなく、実務で着実に実績を出してきたメンバーがなっているところがまた素晴らしい点。

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

6月より新たに4名の執行役員が就任しました。物流業界は今、大きな転換期を迎えています。「Data-Driven Logistics」をさらに進化させ「AI-Driven Logistics」へ。新たな経営体制のもと、企業の物流変革と社会課題の解決に挑戦してまいります。https://t.co/IthIsxmhJG

[LNEWS編集部 @LNEWS_JP]

Hacobu／チェリオで配車から入出荷まで一気通貫で改善、導入事例公開
https://t.co/HY12dFzJGf

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

なんだか最近SESの会社の方からの売り込みがとっても増えた気がする

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

「運べない未来」に立ち向かう。社会を変革する物流DXの最前線🚚
#物流DX #運ぶを最適化する
https://t.co/0uCsZ1ClWF

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

今回ご紹介するのは、その新卒一期生として入社し、現在は営業として活躍するりかさん。
入社後は営業推進統括部で経験を積み、12月から営業統括部へ異動。さらに、2025年度上期（FY11上期）のMVPにも選出されるなど、着実に成果を重ねています。

営業を本気でやりたかった私が、新卒1期生としてHacobuを選んだ理由
https://t.co/BCRoyuLg4K

[Yuki Toida @yuuukkku]

まうさんらしい素敵な内容
https://t.co/m0ci6RgT81

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

今年はこういうニュースが続々���てくる。人手不足とリストラ。

みずほFG 事務職5000人を削減へ
#Yahooニュース
https://t.co/EZ7XfUXRzm

[ロジビズ（オンライン）＠物流ニュース深掘り中 @LogiBizOnline]

Hacobu、配車受発注・管理サービスにAIアシスタント機能追加
https://t.co/mAx6TtpaIM

[PR TIMESビジネス @PRTIMES_BIZ]

Hacobu、配車受発注・管理サービス「MOVO Vista」にAIアシスタント機能を提供開始。自然言語での質問で配送状況を... https://t.co/W7IiQopQtv

[井上ダイスケ｜現場歴18年の物流Web集客パートナー @daiino3]

【物流コスト増による経営の圧迫、法改正への対応を”積み付け方法”で解決する】

「法改正への対応が急務だ」「運賃高騰などの物流コストの増加に頭を抱えている」

そんな悩みを抱えた、荷主企業、メーカーの物流担当者さまは少しお時間をください。

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6年連続シェアNo.1のトラック予約���付システム『MOVO Berth』でおなじみ、株式会社Hacobuさま（@MHacobu）のお役立ちメディア『ハコブログ』に記事を寄稿させていただきました。

内容は、”積載効率を最大化するトラックへの積み付け方法”です。
私は前職で14年以上、毎日何本ものコンテナやウイングシャーシに満載で荷物を積み込んできました。

ハッキリ言って、ネット上には落ちていない、かなりマニアックな内容となっています。

具体的には”バラ積み”に関する記述が多く、”荷役時間の短縮”という観点からは大きく離れてしまうかもしれません。

しかし、「1台当たりの積載効率をあげたい」「物流コストを削減したい」といった方には、参考にしていただけると自負しております。

なにせ、私が毎日”積載効率100％”で何本ものコンテナやウイングシャーシに荷物を���み付けていた方法なので。

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少しでもご興味のある方は、リプ���の記事をチェックしてみてください！
ご意見もお待ちしております。

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

営業部長ばたさんのインタビュー。��の成長は、人���可能性を改めて認識させてくれるものでした

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

商社、アフリカ、農業を経てHacobuへ🧑‍🌾🚚
異色の経歴を持つ営業部長・ばたさんのインタビューを公開しました！単なるSaaSの販売ではない、物流の課題解決に挑む熱い想いを是非ご覧ください！
#物流DX #運ぶを最適化する
https://t.co/71W1hiFvKB

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

Hacobu初の書籍『Logistics Shift ～成長企業は、なぜ物流を変えるのか―』が、予約においてAmazon ランキング「日本の経済事情（一般）」で１位になりました！

2月18日、日経BPさんより発行されますので、是非ともお手に取っていただければと思います��🚚
@TAROSASAKI @kobayashi_HCB @mmimipo
#CLO元年 #LogisticsShift #物流 #経営 #Hacobu
https://t.co/VEKn3ZaF1L

[PR TIMESビジネス @PRTIMES_BIZ]

Hacobu、取適法対応解説オンラインセミナーを開催。「その配送依頼、違反かも？弁護士と紐解く適正な取引の実務と... https://t.co/EA8V2evlmI

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

Hacobu初の書籍がでました。タイトルは「Logistics Shift」。Hacobuのチャレンジの歴史とともに、CLO役立つ情報も満載です！ @AkieIriyama ご推薦有難うございます！

[Miho Moriyama @mmimipo]

3000社が動き出す、CLO元年。
Hacobu初の書籍『Logistics Shift ～成長企業は、なぜ物流を変えるのか―』を2月18日、日経BPさんより発行します。
新しい社会インフラ構築に挑む起業秘話から、CLOのための物流改革100日プランまで、AI／DX時代の物流経営を
@TAROSASAKI、佐藤、小林が徹底解説！

Amzonで予約販売開始です！ぜひご高覧ください。

#CLO元年 #LogisticsShift #物流 #経営 #Hacobu

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

「依頼された仕事は絶対に断らない」
これ、大事、すごく。

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

「依頼された仕事は絶対に断らない」
実直なスタンスで大型のプロジェクトも完遂し、信頼を積み上げてきたゆーたさんの歩みが凝縮されています😊
「現状の役割を超えてバリューを発揮したい！」と願う皆さま、是非ご覧ください！✨
#物流DX #運ぶを最適化する
https://t.co/TVyWNtiPZI

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

起業家の素質に、予定調和に違和感を感じてしまう、てあると思うんですよね。とか、同調圧力に抵抗したくなる、とか。だから会社組織では活躍できなかった���する。

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

🌅Vision2030を共に創る仲間へ
2026卒内定式レポートを公開！
経営陣が伝えた「AI時代のリーダー像」と内定者6名の決意をぜひご覧ください✨
https://t.co/6agyZ2yAg5
#新卒採用 #26卒 #物流DX #運ぶを最適化する

[株式会社Hacobu/ハコブ @MHacobu]

Hacobuに入って感じていること
・7 Valuesがちゃんと“生きてる”
・ベンチャーだけど、勢いだけでやってない感がいい
・人がいい

監査法人から事業会社へ　Hacobuに転職してみて思うこと
#物流DX #運ぶを最適化する
https://t.co/i8p1MU06iT

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

@fuuuuuta21 ふーたさんにそういっていただけるとうれしい！

[「運ぶを最適化する」Hacobu Founder/CEO 佐々木太郎 @TAROSASAKI]

わかるー。うちではよく、面接後に、愛嬌がどうこう、みたいな話してます。

[坂井風太 @fuuuuuta21]

◉「愛嬌」を軽視しないこと

「愛嬌の定義」は、非常に難しいのですが、「職場における警戒心」を解くために、とても大切な概念であると考えています。

◉ 愛嬌の3要素
1. ���情の豊かさ（よく笑う、喜怒哀楽を適切に出す）
2. 反応の良さ（リアクションが大きい）
3. オープンさ（何でも面白がる姿勢）

◉「媚び」との違い
・媚び：自分の評価を上げるために売るもの（自分向き）
・愛嬌：その場を明るくし、相手の警戒心を解くために振りまくもの（相手・環境向き）

◉なぜ「愛嬌」が必要なのか？
・組織内でお互いに「警戒心」を持っていると、協力行動が取れなくなるため。
・下記のような「組織運営コスト」が発生するため。

◉組織運営コスト

1.無駄な防衛コストの発生
・「どこかで詰められるかもしれない」「低評価を受けるかもしれない」という不安から、自分を守るためだけのロジック構築や、膨大な資料作成に時間を費やす

2. 協力の拒絶
・相手に対して「斜に構��る」態度をとってしまい、素直に助けを求めたり、知識を共有したりすることができなくなる。

ご支援先のノースサンドさんは明らかに雰囲気が良いのですが、採用要件で「素直さ」「しつこさ」「愛嬌」を見ているからこそ、組織施策が上手く機能している印象でした！

動画の方が分かりやすいと思うので、ぜひご視聴ください！