@TarpCPH@ilyasdogru Noget med Tesla ikke gider betale annoncepenge til FDM
Det bliver først når VW kommer med et lign system om 10-15 år FDM vil være positive
Så må vi se om VW gruppen eksisterer til den tid
@sonderby@SteffenFrolund Tænker det meste hate kommer fra folk med tyske biler hvis software på samtlige punkter er 10-15 år bagud i forhold til hvor Tesla er i dag
Folk med ID4, flipcover og en alder på +60 skal ikke udtale sig om software 🤫
@x01rose Man ved bare du er typen der ikke kan svare på, hvilken afstand man skal holde til forankørende og samtidig ligger og sejler i anden vognbane
Selvfølgelig er en AI bedre til at køre bil end den gennemsnitlige danske bilist
@TomTomKrus@ilyasdogru Softwaren i de biler der er solgt indtil nu i år og tilbage får ikke Android Automtive = forældet. Men tænker jeg man ved når man vælger at købe tysk software
@TomTomKrus@ilyasdogru Vildt folk køber dem når nu VW endelig kommer noget ordentligt infotainment med Android i bilerne
Ærgerligt for dem der lige har købt en ny bil der allerede er forældet software mæssigt
@larsnie94891539@StorgaardMikkel Du støtter ham med 13%. Er det bedre at købe kinesisk eller tysk? Vws gruppen er ejet af Qatar med en andel på 17%. Så vil jeg hellere give Elon 13% og i det mindste få en bil der er længder bedre på alle fronter
@AndersPoulsen_@emilnord87@Dom_inaAmina Det er som om folk tror, at når der er 20 knapper på rattet så kigger folk stadig på vejen når de betjener dem. De eneste der stadig køber VWs elbiler er boomersegmentet og de glor stadig ned hver gang de skal indstille noget. Knapper eller ej
@TarpCPH Brand loyalty - tænk at smide 400.000 efter en Skoda hvis software er EOL inden du får den leveret 😱
Legacy bilmærkerne ridder på en bølge af friværdi fra boomer segmentet