TeslaRedThunder

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@AccionEAFI Ok, te paso una respuesta:

No. 😅

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@KRoelandschap @robotinreallife @robotaxi Same here -- we'll need a "Madrid mode"... 😎

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@Alandbru @iberdrola Tb un ex-Iberdrola por lo mismo.

Yo me fui con Visalia.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

Ojo!! 🚨

Con la última actualización, los vídeos de Dashcam y Sentry pasan a estar encriptados en el USB.

[Manuel Martos @mmrdeveloper]

🔴 El amigo Julio @TeslaRedThunder y yo nos hemos juntado para hablar y explicar de una manera sencilla qué son el Balanceo, Calibrado y demás relativos a la batería de un coche eléctrico

Hablamos de cómo evitar dañar la batería, respondemos preguntas y mucho más en este vídeo

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@Core_Investor @JM_Mtnez Mi primer Tesla cumplió justo ayer 7 años y tiene 124.000 kms.

Tiene una degradación de aprox 16%, la degradación media para coches similares es algo menor, sobre el 14%.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

🙂🙂🙂

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@joseantonio_qr Funciona bien el AP teniendo una cámara de un tipo y otra de otro?

Y las piezas, las pudiste comprar directamente en el Service Center "over the counter"? O las encargaste?

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@cglezv A mí personalmente me suena a puro marketing, porque al ser un sistema (entiendo) supervisado, la responsabilidad es siempre del conductor.

Si el sistema hace algo raro, el conductor debe intervenir. Si no lo hace, es cosa del conductor, no del sistema.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@datapulsed @TodosElectricos Con un estándar en un viaje de 750km te tocará parar un par de veces por el camino, pero carga muy rápido (calculo q en 12-15min lo tienes listo para seguir).

Con un Long Range te ahorrarías una parada, pero su batería es algo más delicada.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@Tuchodeg @Alandbru @teslaeurope Son actualizaciones distintas.

Y en el caso de los mapas no tienes que lanzar ninguna actualización, se reemplazan silenciosamente una vez que termina de descargarlos.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@teslaenelnorte @Alandbru Ahora en principio ya son compatibles.

[Manuel Martos @mmrdeveloper]

🔴 He podido poner a prueba el nuevo BYD Atto 3 Evo durante una semana, con viajes, con familia y en este nuevo vídeo os cuento todo al respecto

¿Habrá mejorado tanto como dicen?

Enlace al vídeo en el primer post

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@QuiqueVilaM @STesla3 Ese límite puede ser del coche.

Esos 22kW son en AC (carga lenta). En el caso p.ej. de los Tesla el límite en AC son 11kW, así q por mucho q el poste de más, no pasará de ahí.

Y tb esos 22 son compartidos entre 2 bocas. Si hay 2 coches, 11 cada uno.

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

Jason Cammisa on EV haters:

"If you don't think electric vehicles or electric propulsion is a superior transportation solution, it's because you haven't spent enough time in an electric car; We will run out of fuel at some point. It is a finite resource. Give people the experience of living with an electric vehicle everyday, there's no going back."

Full video: https://t.co/LmHbyHlc5b

[Ryan McCaffrey @DMC_Ryan]

Tesla friends: my new interview with @larsmoravy & @woodhaus2 is here! It's all about the history & legacy of the Model S & X. The guys tell some really awesome stories from over the years (& give us a nugget of new Roadster news too). Timecodes and MP3 link below. Enjoy!

00:12:18 Interview Start
00:13:30 How the Decision to Discontinue S and X Happened
00:18:02 S and X Would Need a Complete Redesign to Continue
00:21:55 Next-Gen Roadster News
00:25:03 Signature Numbers
00:29:03 Final S and X Production Numbers
00:29:43 The Beginning of Model S
00:36:20 More Lightning
00:36:48 Old S and X Stories
00:39:26 First Drive of the Model S...Ever
00:45:14 The EV Market and EV Adoption Rate
00:49:36 Adding Dual Motors to Model S
00:51:36 A 3rd Motor in a Model 3?
00:54:37 About the Never-Made Model S Plaid+
00:56:58 Are 18650s done at Tesla?
00:58:10 Favorite Wheels
01:02:10 Pencils Down on S and X
01:03:22 Parting Message
01:05:07 Drive or Preserve their Signature S's
https://t.co/mznOOUILso

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@mick_lebrija @TodosElectricos @HacesVidal @Alandbru @mmrdeveloper Por lo q he podido ver ahora ya son compatibles.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@TodosElectricos @Nachtsturm77 @tonydev_ @churrasquer Si no hubiera financiado, mis 40k dejarían de producir ese ~8% desde ese momento. Así, están produciendo ~5% (8-3) durante 4 años y luego seguirán produciendo al 8%.

Al menos así es como yo he aplicado la idea.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@TodosElectricos @Nachtsturm77 @tonydev_ @churrasquer No estoy 100% de acuerdo. En mi caso podría haber pagado el Highland al contado (~40k), pero los pedí prestados al 3% mientras mis 40k producen ~8% de media. Si por lo q sea necesitase de repente pagar todo de golpe podría, puedo liquidar inversiones en cuestión de días.

[TeslaRedThunder @TeslaRedThunder]

@boardinggate @pepe131270 @joseantonio_qr Y otra falacia es q "el resto" "nos subvencionan" los coches.

Es muy fácil echar cuentas y ver q la ayuda de MI coche ha salido de MIS impuestos. Pago mucho (pero mucho) más de lo que he recibido en ayudas.

Y prob esa ayuda se ahorre para todos vía menos gasto en sanidad p.ej.