@histofevery_yt2 if I am not mistaken there are still a few armies that instruct potential SOF operators in Survival Training - I believe the Americans call it SERE-
don't know if they go as far as crafting weapons but at the very least they probably learn about trapping
@Drecas_2000 provavelmente custará pelo menos outro tanto só em trabalhos de "desminagem" para encontrar e desativar todas as munições lá enterradas, é um processo moroso e com custos elevados
@Jeff21461 so about a battalion worth?
I guess that producing the composite armour takes a bit more time than hardened steel, still it seems the production rates are way too low for such a small number of systems
@Defence360@NLCGCentigonFr só com o protótipo terei a certeza mas as porporções não parecem de um 4x4 mas de uma carrinha Citroen Berlingo ou Peugeot Partner
@ElisabeteMaia10 texto quase perfeito, apenas mudava a parte sobre a correlação entre resultados-assistência
como diz o cântico «A ganhar ou a perder» as bancadas deveriam estar sempre cheias, mas compreendo que os horários não ajudem e vencer ajuda a levar os adeptos a fazer um "esforço"
@ValterBranco79@PhilippeThomazo há muito mais a voar e mais encomendados (cerca de +100 EF do que Rafale)
depois é curioso porque fala que os EF foram principalemente para os países do consórcio, mas a França vai ter mais Rafale que o Reino Unido e Alemanha terão EF combinados
@PhilippeThomazo@ValterBranco79 Portanto o F-22, B-52, B-2 etc são todos produtos falhados porque não foram exportados?
O Eurofighter é aquilo que queriam que fosse, foi um projeto tão bem concebido que o próprio F-35 integra tecnologia inicialmente desenvolvida para o EF (Brite cloud, etc)
@ValterBranco79 não foi o governo/força aérea Espanhola que pediu á Indra uma avaliação para determinar porque falhou o FCAS?
faz sentido que esperem até saber se a Airbus estava demasiado focada nos requisitos dos Alemães ou se foi, mais uma vez, pela inflexibilidade dos Franceses
@D__Mitch@Drecas_2000@MarinhaPT I would not be surprised if the plan was to sell off those 1st and 2nd series Viana do Castelo class as the 3rd series gets accepted, or at least a long-term lease, with purchase at the end, to Cape-Verde as they have been serving in those ships and the transition would be easy
@adriano59058127 Tirando alguns roubos descarados, em que obviamente só não conquistámos troféus pelo esforço dos árbitros, nunca conseguimos trazer o embalo das boas exibições a nível Europeu para os momentos decisivos das provas nacionais na última década
@mario_j_gomes@Pedazev@FCPorto O Grande Pedroto, que o antecedia como o treinador com mais títulos, esteve 11 anos como treinador do FC Porto e o seu racio não é desvalorizado desta forma...
Toda a falsa narrativa é tramada pelos factos...
@raptor1991007@Golf1Charlie Never even crossed my mind how we have a powerhouse in jet engines with Rolls-Royce but not really any big name in rocket motors, I'm sure there are a few but none stands out to be fairly well known, and now rocket motors are once again a critical technology
@RealLegenare@Jeff21461 My point is, if their structure aims for about 5000 personnel, each of the other 3 brigades would need to be at least 15~18000 strong each to achieve the intended 80k+ strong structure of 1st corps, and this being conservative by leaving room for sustainment brigades etc
@RealLegenare@Jeff21461 I do know that, but Azov is also reportedly the brigade with the highest number of candidates to join their ranks
If any brigade should not have shortage of personnel it's them but if they still number less than 4000 personnel, how would the other 3 brigades number 30k+ together?
@ValterBranco79@Drecas_2000 Nem por isso, mas segundo a Rh é simplesmente Italian MBT
Até pensei que fosse Interim MBT porque os Italianos também querem desenvolver um CC para entrar em produção em meados da década de 30, através do programa MARTE, mas ao mesmo tempo o verdadeiro CC interino será o 2A8
@Drecas_2000 Isto não é simplesmente remar contra a maré, é regredir no tempo
As frentes dos CC deixaram de ter ângulos tão agressivos para possibilitar a fácil montagem de um maior volume de blindagem compósita, este tio de desenho levanta grandes dúvidas sobre a proteção no chassis