El Paraná no es una "hidrovía": es la cuarta cuenca de agua más importante del mundo. Por allí viven 12 millones de personas y circula buena parte de la riqueza argentina. Entregar su control a empresas extranjeras es ceder soberanía. Bueno Milei lo entregó por 25 años. (+)
Si como muestra basta un botón, este GP de Barcelona-Catalunya fue una clara muestra de la vara de medir que tiene la FIA, expresada en sus comisarios deportivos que se manejan supuestamente independientes de aquella. Y una vez más, los perjudicados son los pilotos no europeos y los favorecidos son los europeos.
El que pagó costo fue Franco Colapinto, que sin dudas debió terminar 7º luego de una gran tarea y sin embargo soportó una sanción insólita, debió ver antes como no le aplicaban el mismo rigor a dos pilotos a los que debió haber superado en la largada y encima el equipo Alpine hizo lo suyo cuando le ordenó dejar pasar a Pierre Gasly, que sin dudas lo perjudicó.
Colapinto evitó entrar en polémicas en sus declaraciones posteriores y seguramente Alpine, que viene de ganarle la batalla a la FIA por el podio de Mónaco de Gasly, no vaya por más. El argentino sumó un punto. Debieron ser los 4 del 8º puesto. El equipo y su compañero francés podían también haberle devuelto lo que le quitaron en la vuelta 21. Un 7º era claramente lo más justo, en un paso por Barcelona que fue todo injusticia para el argentino.
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Ah que encima si lo bajan al 10mo no solo benefician a Lawson y Lindblad sino que también se aseguran de que Bearman no pierda posición contra F en el WDC JSJSJAAJAJ
3 commonwealthers salvados con una tímida sanción post carrera al sudaca