山萬こあら参号

テリトリー：鉄、空、スタバ。webの片隅でひっそりと。つぶやきもフォローも流れのままに。フォロー、フォローバックこだわりありません。

[山萬こあら参号 @TQFeC03]

この特集、近藤サト氏がナレーションしてたけど、往年の #ブラックワイドショー に雰囲気がそっくりだった

[真相報道バンキシャ！ @bankisha]

“核搭載も可能” 駆逐艦を初配備　北朝鮮が海軍増強へ…独自入手の衛星写真を分析【バンキシャ！】 ｜日テレNEWS NNN https://t.co/yn4JcT1W2Q

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パワーロストの原因はシステムエラー？とのことでしたが、ITMのW6誘導路で20分ほど待機したのち、追加整備なく再起動のみで？再出発。15時過ぎたため東京都心上空〜RW16Lアプローチとなり遅れが増え、最終的に約55分ディレイで #羽田 の14番スポットにブロックイン。シップは #JA613J でした。

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おー初めて体験、離陸滑走中止 #RTO なう。出力出ない…
#JL118 #JAL #伊丹

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新快速米原行きに乗車中、隣に在来線で京都に向かうらしいカップル。女性の方は「岐阜は15年ぶり」「いつも新幹線だから大垣は通らない」なんて仰る割に『ここ、時々電車が逆走する（#垂井線 から関ヶ原へ進入時）』『#TOICA だから米原で一回出場しなきゃ。水色の改札機ね』
…なんか鉄分濃くない？

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@ittun_ac6 ご指摘の通りですね。失礼しました。

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#東洋経済 の記事によると、軌道回路での在線位置検知はできていたが、連動図表のロジックに漏れがあったとのこと。レアケースを見落とした、いわばデバッグ不備ですな。
#東急 #田園都市線 #梶が谷

https://t.co/BXEPbiEWyT

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以下追記。回送列車視点では全車軸が絶縁位置を通過済＝本線上の軌道短絡なし＝本線は信号制御的に開通。一方、接触限界内方＝所定位置に編成を収容した際の先頭車軸付近でも在線検知しない限り、引上線内のどこに車両がいるのかは判定できないはず。軌道回路自体が未整備？在線判定ロジックの不備？

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以下追記。回送列車視点では全車軸が絶縁位置を通過済＝本線上の軌道短絡なし＝本線は信号制御的に開通。一方、接触限界内方＝所定位置に編成を収容した際の先頭車軸付近でも在線検知しない限り、引上線内のどこに車両がいるのかは判定できないはず。軌道回路自体が未整備？在線判定ロジックの不備？

[山萬こあら参号 @TQFeC03]

#東急 #田園都市線 #梶が谷 事故、回送を引上線に収容しきれてないのに本線開通させた信号制御が���因との由。本線との軌道絶縁位置（架線柱すぐ左、レールに白板）と接触限界標（1号車2ドア横、白いポツ）との間、10m弱の間に在線してる場合のインターロックが無かった！

https://t.co/9KkcNLGht2

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#東急 #田園都市線 #梶が谷 事故、回送を引上線に収容しきれてないのに本線開通させた信号制御が原因との由。本線との軌道絶縁位置（架線柱すぐ左、レールに白板）と接触限界標（1号車2ドア横、白いポツ）との間、10m弱の間に在線してる場合のインターロックが無かった！

https://t.co/9KkcNLGht2

[山萬こあら参号 @TQFeC03]

#スタバ にてドリップコーヒー＋フラペチーノ＋フードその他、計4点オーダー。月末で失効し��うな端数Starで発行したeticket300を利用したら、よりによってドリップに300円引を適用→ one more coffee対象外に。パートナーのアホっぷりに困惑。
#スターバックス

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#ANA の国際線時刻表が無くなってからというもの、いちいちフライト検索等が必要で不便を感じてた。が、ふとANA Cargoに代用品があるのを発見。PAX便すべて網羅されてるようなので助かる。
https://t.co/Vv0qOOPUHA

[山萬こあら参号 @TQFeC03]

係「いえ、PiTaPaは使えな…（メニューにPiTaPaを見つける）」無言で選択 →ﾋﾟﾛﾘﾛﾘｰﾝ
私「やっぱ使えるやん」
係「ですね、ふふふ」
私「何笑ろてんねん怒」

いくら #PiTaPa 決済はマイナーとはいえ、客を小馬鹿にし自身の知識不足を笑って流そうとした店員、許すまじ。

@kansai_airports

[山萬こあら参号 @TQFeC03]

朝から不快です。先ほど、#関空 内の売店（#関西旅日記）にて。
私「（支払いは）PiTaPaで」
係「交通系ですね」
私「え、PiTaPaやけど…交��系？」
係「交通系ですねー」カードリーダーのメニューから交通系ICを選択→案の定、エラー
私「だから交通系とちゃうって」↓���字数

@kansai_airports

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係「交通系に登録されていないので使えませんｷﾘｯ」
私「PiTaPaは別枠やて」
係「いえ、ありませんね ｷﾘｯ再」
私「いやいや今までつこてきてるし」
係「ここではPiTaPaは使えません ｷﾘｯ三。どうしますか？」
私「んなわけあるかい。何十回と決済しとるわ。取扱変わったんか？」↓文字��

[山萬こあら参号 @TQFeC03]

あれ、最終で自民＋公明で47議席ってことは、望月と尾辻を追加公認したら49、非改選無所属の大野と関口も加われば過半数到達しちゃうのでは？
#参院選 #参院選2025 #和歌山 #鹿児島 #岐阜 ##埼玉 #無所属

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OKAなう、MMYやISGでないNH便での570スポットは相当久しぶり。
NH1863っていつも沖止めなの？

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あー、令和になって本歌取りしてるのはこっちね。東大王の伊沢さんがウルトラのことを知らないわけがない。13～16あたりのウルトラはTQCでもよく話題になってたし。

https://t.co/i485PblYJX

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第14回ウルトラ、タヒチのゲリラクイズ。敗退目前原田さん vs 勝俣さんの伝説的誤答「フライドポテ…違う～！」という、TVクイズ史上屈指の名場面で出た問題だよ。出題者クイズ史に疎い？
https://t.co/QKAhKuzT8u

筑波大学 三回戦 | 伊沢拓司のQuiz ダッシュ奪取 | TRAIN TV https://t.co/i485PblYJX

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久しぶり�� #平井 に来たけど、#津田英治 さんの到着放送に JR-IKST のメロディが重なる組み合わせは劇レア？

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総武緩行ユーザーですが、朝出勤時と夕方退勤時でメロディが変わってるのにかなりの違和感。

[パレット @use_working]

【汎用発車メロディ&ベル　存廃状況】
2025.6.3 16:00現在

本日のIKSTへの変更は、
板橋・小岩・新小岩・平井・亀戸・錦糸町・浅草橋・田端（1・2番線）・日暮里（11・12番線）
となりました。

田端・日暮里は、山手線内回り・京浜東北線北行のみの変更で、常磐線などは変更されていません。

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